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  1. Dans le sujet : [Projet] Liaison téléportée Boulogne-Billancourt / Vélizy

    07 janvier 2019 - 22:31

    Salut remontées

    Voir le messageremontees, le 01 janvier 2019 - 00:30 , dit :

    Pour la liaison Paris-Meudon-Vélizy principalement. Et encore faut-il que le temps de trajet ne soit pas trop décourageant et les correspondances avec le T6 faciles pour permettre aux habitants des environs de rejoindre le téléporté facilement. C'est essentiel pour qu'un tel projet permette un report modal significatif.

    Tout à fait d'accord avec toi.

    Voir le messageremontees, le 01 janvier 2019 - 00:30 , dit :

    La N118 reste très utilisée pour l'accès au plateau de Saclay (en plein développement) et à l'A10.

    Oui tu as raison d'ailleurs je serais curieux de connaître le pourcentage de voitures réalisant uniquement le trajet Boulogne-Billancourt / Vélizy.

    Voir le messageremontees, le 01 janvier 2019 - 00:30 , dit :

    Je ne connais pas exactement la saturation de la N118 mais il me semble qu'un tel téléporté Vélizy-Paris ne délesterait au mieux que cette section et pas la partie plus au sud qui présente notamment une cuvette au niveau de Bièvres puis une belle descente entre le plateau de Saclay et Orsay, 2 sections dangereuses en cas de neige et où il me semble que des bouchons se forment rapidement (les gens ont tendance à ne pas conduire à vitesse homogène dans ce type de sections en pente).

    Effectivement, le matin cela bouchone sévère en direction de Paris de la cuvette d'Orsay en passant par Bièvre et le plateau de Velizy...

    Voir le messageremontees, le 01 janvier 2019 - 00:30 , dit :

    (Mon message étant peu précis, je vous conseille de regarder le plan de la RATP qui permet de voir la densité de l'offre bus entre Vélizy et le Pont de Sèvres via la N118 : https://www.ratp.fr/....1536743707.pdf - On peut aisément se demander si une voie de bus en site propre ne serait pas suffisante sur cet axe pour permettre d'éviter les bouchons, ce qui ne permettra pas par contre une desserte intermédiaire de Meudon comme avec le téléphérique ?)

    Une voie de bus dédiée est effectivement une alternative sérieuse. Dans le sens vers Paris, cela implique cependant la création d'une 3ème voies supplémentaires sur le plateau de Velizy et aussi dans la descente vers Boulogne (cette dernière demande des travaux lourd car la N118 est constituée d'un pont...).
  2. Dans le sujet : [Projet] Liaison téléportée Boulogne-Billancourt / Vélizy

    31 décembre 2018 - 23:01

    Voir le messagelouislp, le 07 décembre 2018 - 09:33 , dit :

    Je ne sais pas si ça rassure, mais en tout cas avec l'hiver qui arrive en Île-de-France, la N118 va devenir plus ou moins impraticable comme tous les ans : le début de son parcours dès Pont de Sèvres consiste en effet en une longue montée (dans le sens Paris => banlieue donc) à 2x2 voies pontuée de virages très serrés, cela combiné à un trafic très élevé tous les jours étant donné son rôle prépondérant.

    C'est sûr qu'une télécabine (ou même 3S) aurait été une solution idéale, mais au coût très élevé du projet s'ajoute une mobilisation très forte des riverains. Affaire à suivre...

    Salut louislp,

    Je suis tout à fait d'accord avec toi, une télécabine (voir un 3S) serait vraiment top et apporterait une alternative à l'utilisation de la N118.
    Je suis cependant pas tout à fait en phase avec ton affirmation souligné ci-dessus en gras dans la citation.
    En effet, le blocage total de la N118 par la neige lors des jours ouvrès n'a pas lieu tous les hivers. De mémoire il y a eu :
    - le mardi 12 janvier 1999 (http://www.meteo-par...ique/annee/1999),
    - le mercredi 8 décembre 2010 (http://www.meteo-par...ue/annee/2010_4),
    - le mardi 6 février 2018 (http://www.meteo-par...ue/annee/2018_1).
  3. Dans le sujet : Le câble : moyen de transport urbain !

    24 mai 2018 - 22:21

    Un article du Dauphiné Libéré sur le transport pas câble en milieu urbain.
    ENVIRONNEMENT
    Transports : le câble tisse sa toile en ville
    Lien : https://www.ledauphi...-toile-en-ville
    Morceau choisi : "Témoin, son constructeur suisse BMF, et sa filiale pour l’Hexagone, basée à Gières (Isère), viennent de signer un accord de consortium avec Bouygues pour répondre à l’ensemble des projets en Île de France."
    Pourquoi ne pas avoir choisi :Poma: ?

    Sans transition voici une présentation d'un projet de Téléporté entre Echirolles et Vizille (région grenobloise) :
    http://vizille-scien...able-Jarrie.pdf

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