Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 du Moulins Express & du Mont Valaisan Express (2017 / 2018) - Forums Remontées Mécaniques

De retour un mois plus tard:

TSD6 Moulins Express:

G1:








G2:








Le chalet n'a pas survécu a l'hiver:




DZ Altiport:







Balancier 16 Compression:


Têtes Mont Valaisan:


Balanciers Mont Valaisan:


Lorry Mont Valaisan:




A noter que les gares seront de la même couleur que le Fort et le Plan du Repos.

TSD6 Mont Valaisan:

G1:








Restant du chalet...:



Les deux gares:

Un grand merci pour avoir été si haut!

Merci pour le suivi de ce chantier. Vivement l'hiver prochain pour découvrir cela...

Photo de la G2 Mont Valaisan par FB Espace San Bernardo:

Héliportage des lignes prévu demain Lundi 23/07.

Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 22 juillet 2018 - 20:35 .

Quelques photos de l'héliportage d'hier.

Photo des 2 lignes:

Quelques photos prises aujourd'hui et postée originellement sur haute-tarentaise.net, alors que je suis monté au sommet du Mont Valaisan. Je ne reviendrai pas sur l'impact environnemental du tracé de la piste du sommet "2800".

Quelques vues lointaines.

Vue très lointaine: on devine la gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan express, et le sommet du Mont Valaisan sur la droite.


La ligne et la gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan express.


L'ensemble de deux lignes de loin et les travaux des pistes (il y en a quand même pas mal!).


La gare de départ du TSD du Fort à gauche, et du TSD des Moulins à droite.


La gare d'arrivée du TSD du Mont Valaisan.


L'ancien chemin militaire est devenu une autoroute (il mène à la gare d'arrivée du TSD des Moulins et à celle de départ du TSD Mont Valaisan).


Vue vers l'aval: gare de départ du TSD des Mouins et piste d'accès depuis le TSD du Fort.


Le chemin militaire et au loin, la gare d'arrivée du TSD des Moulins.


De nouveau la gare de départ du TSD Moulins et la piste d'accès.


La gare d'arrivée du TSD du Mont Valaisan.


Cette même gare depuis la piste terrassée.


La ligne du TSD du Mont Valaisan pris à proximité de la gare d'arrivée.


La gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan et le terrassement de la piste "2800".


Gare d'arrivée du Mont Valaisan depuis le sommet du Mont Valaisan (hélas, la gare est trop visible depuis ce lieu).


Trois photos des gares d'arrivée du TSD des Moulins et de départ du TSD Mont Valaisan.






Gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan.


Gare d'arrivée du TSD Mont Valaisan.


Quelques travaux de piste, mais pas très visibles sur la photo. C'est surtout la piste de retour vers le TSD du Fort qui nécessite un remodelage, car à flanc de pente.


Du côté du départ du TSD Moulins.

Piste d'accès depuis le TSD du Fort: les enneigeurs sont installés.


Plate forme de départ et fin de la piste Combe.


La gare de départ.


La gare de départ


La piste d'accès depuis le TSD du Fort.

Photos du jour, alors qu'il y a pas mal de rotations d'hélicoptères depuis ce matin.

Les deux gares au niveau de l'intermédiaire:


Fin du TSD Moulins


La ligne et le haut de la piste Combe. Le câble est en place, mais je suis incapable de dire si c'est le définitif ou non...


Le haut de la piste Combe a été terrassé (modestement).


Un gasex a été installé juste au-dessus du haut de la piste Combe.


La piste Galinette qui permet de rejoindre le télésiège du Fort


La ligne du TSD du Mont Valaisan, et la gare 2 du télésiège des Moulins.


Photos du 18 août.

gare de départ du télésiège des Moulins et bas de la piste Combe.


Ici sont visibles le télésiège du Fort, celui des Moulins, la piste de liaison entre les deux (Bouleaux), la piste de retour vers le télésiège du Fort (Galinette). La piste Lac qui permet d'accéder au télésiège des Moulins depuis le col de la Traversette n'est pas identifiable car... c'est la seule piste qui ne nécessite aucun terrassement!

Merci à tous pour le suivi de ce chantier, hors normes à bien des égards.
Oui il a un impact environnemental certain mais l'altitude, la situation et l'enneigement du site permettront à coup sûr de rentabiliser ces investissements en site vierge, sachant qu'en France ce genre d'extensions de domaine est de nos jours si longuement pesé qu'il est devenu rarissime.
Je n'ai pour ma part aucun doute sur le fait que cela contribue non seulement à rééquilibrer les flux avec le côté italien, mais aussi à faire venir une nouvelle clientèle de part et d'autre de nos frontières: voilà qui me donne envie de revenir dans ce coin exceptionnel!

Le nouveau plan des pistes 2018-2019 de l'Espace San Bernardo a été publié. Celui-ci adopte un nouveau fond Kalibue en 3D, améliorant nettement la lisibilité globale et laissant une place au nouveau secteur du Mont Valaisan.

Disponible ICI.

Récapitulatif des vidéos concernant ce projet :

- Interview de Jean Regaldo, directeur du domaine skiable : ICI
- Teaser n°1 : ICI
- Teaser n°2 : ICI

Il s'agit effectivement d'un magnifique et rare projet d'extension d'un domaine skiable en zone vierge. Celui-ci aura un fort impact sur le domaine skiable sur le domaine de la Rosière à commencer par la création d'un nouveau sommet pour l'Espace San Bernardo à 2800m, renforçant l'image "haute altitude" de la station, idéale pour concurrencer les domaines tarins voisins. Il permettra également de favoriser l'emploi des jeunes de la vallée, grâce à la création de nombreux emplois supplémentaires. Mais le plus beau dans tout ça est la création d'un espace conçu pour des skieurs intermédiaires à experts constitué uniquement de pistes rouges. A l'heure où les grands domaines skiables se tournent beaucoup vers les pistes faciles, l'ouverture d'un tel secteur est une preuve que les skieurs expérimentés ne sont pas oubliés. Combiné à la réouverture du TKD 3000 à Val d'Isère, l'offre de ski expert de la Tarentaise se voit donc enrichie pour cette nouvelle saison 2018-2019.

Ce message a été modifié par Guillaume69 - 18 octobre 2018 - 23:08 .

Nouvelle interview de Jean Regaldo par le DL ->ici<-.

Rien de neuf, mais quelques images des 2 télésièges.
Le coût total des travaux est indiqué à 15M €.

Gros dernier report pour moi du 19/10 avant l'ouverture:

TSD6 Moulins:

G1:




Ligne:


P10


P11


P10/P11


P12 et P10 en contre bas


P13/14/G2


G2:










Les 2 lignes:


Intermédiaire:








Sièges:


Les sièges sont équipés de lests:


TSD6 Mont Valaisan:

G1:






Ligne:

P2/P3/P4


P3/P4




P4 avec son massif sur le rocher:


P5


P7/P6/P5


P7


P8 et le massif du Mont Pourris


G2:












Voilà, j’espère que mon suivi vous aura plus pour ces beaux appareils

Superbes photos, merci ! La descente au sommet du Mont Valaisan se fait dans le contour à 90°?

Dans l'axe, il y a l'échelle sinon!

Bmf ne fabrique pas des sièges avec des assises bicolores?
Je ne connais aucun ts de la marque qui en possède !

Très étranges les sièges ! Ils me font penser à du Doppelmayr.

Même LST fait des assises bicolores donc ça doit pas être très compliqué pour BMF (second degré bien sûr )

Ce message a été modifié par louislp - 28 octobre 2018 - 13:32 .

Le télésiège du mont Corbier, aussi de BMF, possède des sièges bicolores noire et rouge. Les traveaux ce sont déroulés cet été, les ts à la Rosière aussi l'année dernière. Il s'agit peut-être d'une nouvelle option(?) ou une option pas encore choisie auparavent.webcam Corbier

Ce message a été modifié par gijs27 - 14 novembre 2018 - 19:23 .