[Artsinol]

Actuellement ici il y a plusieurs projets en cours. La priorité devait être la nouvelle TCD à Aminona, que entre problems avéc les association de defense de l'envrionment et de mediation avéc les investisseurs russes est sensiblement rallenti. Aprés ça il y aura la concretisation de les projets sur le Glacier, mais aprés les problems precedentement mentionnées et les ingents investissements de ces dernièrs années (patinoire,Cabane de Bois, le secteur Arnouva etc...) on doit attendre quelque année.

Conçernant la liason avèc Lenk c'est un ancien projet, mais si n'est pas possible de se relier à Anzère, Lenk est encore plus difficile. (Survôl du Glacier et construction des lignes hors de toutes les normes à niveau couts, kilomètres et paysagistique)

[chris2002]

Et c'est reparti pour un tour, CMA menace à nouveau de se retirer du Magic Pass (au 1er Mai 2020) parce que l'assemblée générale du Magic Pass n'a pas accepté de créer un abonnement plus qui permettrait aux skieurs de skier à Crans Montana durant les périodes de fortes affluences (le Magic Pass n'étant alors plus valable en haute saison).
https://www.lenouvel...e-partir-870587


Accessoirement, CMA se met aux forfaits évolutifs: https://www.lenouvel...evolutif-868030
Ce qui fait que le tarif de base sera de 89 CHF (!!!) https://www.mycma.ch...arifs-hiver-217
Ce qui est supérieur aux 4 vallées (71 CHF) et même à Zermatt (87 CHF) au niveau de leurs tarifs hautes saisons.

Même si, en commandant en avance, on a de meilleurs tarifs (si je commande aujourd'hui mon forfait pour le 25 décembre, je payerai 69 CHF, soit sauf erreur le tarif de l'année passée, que je pouvais avoir le jour même). Ce qui n'est pas le cas à Zermatt ou aux 4 vallées, ou les modulations sont fixes en fonction de dates.


PS: et pendant ce temps là, le domaine n'évolue pas tant que cela, à la différence d'autres stations qui vont finir par devenir plus intéressantes (Zinal Grimentz par exemple). Surtout en début et fin de saison (y compris pendant les vacances de Pâques) où CMA ferme (plus de) la moitié de son domaine à la différence des autres stations valaisannes qui font l'effort de garder la majorité des pistes ouvertes... (modulo les problèmes de neige).

Ce message a été modifié par chris2002 - 05 octobre 2019 - 21:50 .

[marcskie]

Ben franchement qu'ils se tirent et qu'on entende plus parler d'eux.
Ils jouent leur star alors que le domaine est franchement pas des plus excitants.

Les 2 seules pistes intéressantes c'est la Nationale depuis Cry d'Err (entre Bellalui et Cry d'Err c'est tout plat) et Chetseron.
La rouge de la plaine morte est sympa pour la ballade...niveau ski c'est bien moins intéressant...

Le domaine est quand même relativement petit...on a vite fait le tour.

En plus depuis la suppression de la tc de Chetseron il faut se taper un monstre plat pour y accéder...

A 89.- balles la journée c'est vraiment simple de trouver mille fois mieux pour moins cher.

En un peu moins exorbitant Zermatt propose une domaine 1'000 fois plus intéressant, de même que les 4 vallées.
Les Portes du Soleil offrent un des plus grand domaine skiable au monde, des pistes 1'000 fois plus intéressantes et un domaine hp sans commune mesure pour beaucoup moins cher.

Grimentz-Zinal offre un domaine avec des pistes nettement plus intéressantes et ne fait jamais de caprices.

C'est vraiment une bande de guignols débiles à crans-montana.
A une époque c'était pas mal...maintenant il y a nettement moins cher et nettement mieux à beaucoup d'autres endroits.

[chris2002]

Pour défendre CMA, même si dans le fond je suis d'accord, ils ont un énorme problème de sous-capacité durant les périodes de vacances. Et jusqu'à 60% des skieurs durant les vacances d'hiver sont des utilisateurs du Magic Pass, d'après ce que j'ai pu lire quelque part (probablement un des articles parus dans le Nouvelliste). Donc qui ne rapporte pas tant que cela au domaine... (même s'ils font marcher les restaurants sur les pistes, bientôt tous entre les mains de CMA vu la politique agressive de ces derniers...)

D'où la nécessité de trouver des solutions pour mieux réguler la chose, surtout que Crans Montana se veut une station plutôt haut de gamme, et que se tapper des queues gigantesques c'est pas forcément très haut de gamme (remarque, Verbier a plus ou moins le même problème il me semble). Même si CMA a déjà obtenu le droit de vendre leur forfait coupe-file Fastlane aux utilisateurs du Magic Pass via une option à 300 CHF, ce qui est déjà un "privilège" par rapport aux autres stations...

Après, pour ceux qui ne peuvent venir qu'en haute saison, ce forfait est désastreux. Pour ceux qui peuvent se permettre de venir en basse saison, les économies peuvent être très intéressantes. Bien plus que dans d'autres stations de tailles similaires.

Mais le plus grand problème de Crans Montana à mon avis, c'est que c'est un des domaines qui aurait le plus de potentiel pour être rentable : Le parc des RM a été bien rationalisé (un peu trop même au niveau de la remontée depuis la piste de la Plaine morte (et du secteur est) vers Chetzeron) et est relativement moderne et performant (même s'il pourrait être encore amélioré), le domaine a une bonne réputation, il est bien ensoleillé, mais sauf erreur il n'est pas vraiment rentable, et niveau réputation, avec toutes les bêtises faites ces dernières années (le pire ayant été la fermeture en pleines vacances de Pâques...), on est à mon avis plutôt sur la pente descendante...

PS: Pour le Magic Pass, en soit, vu sa popularité, le nombre de stations présentes, l'arrivée de Saas Fee, la perte de Crans Montana ne serait pas forcément si terrible que cela. Au contraire pour les stations du Valais central proche de Crans Montana, cela pourrait être une bénédiction, vu que les locaux se reporteraient probablement sur Anzère, Ovronnaz, Nax, Vercorin ou le Val d'Anniviers...

Ce message a été modifié par chris2002 - 05 octobre 2019 - 21:50 .

[Thinjine]

Bonjour,
Moi ce qui m'intrigue c'est que Cran Montana se trouve à l'origine, ou dans les membres d'origine, du projet magicpass (source un employé de la commune) car...
Ils n'avaient pas assez de clients! Leur taux d'occupation des remontées était très bas.

S'ils sortent du magicpass, et continuent avec leurs nouveaux tarifs (89frs) au guichet, je me demande ce que va donner la suite!

Après le magicpass peut se passer d'eux, saas fee est une station de haute altitude, zinal grimemtz se modernise et a des conditions excellentes très tard dans la saison.

Voila ma 1 ère contribution sur ce forum que je suis depuis des années !
Merci

[chris2002]

Quelques précisions apportées par un autre article du Nouvelliste:

1) le vote concernant la création d'un Magic Pass Plus et la mise en place de restrictions d'accès pour le Magic Pass normal en haute saison à Montana a été refusé à l'unanimité des stations moins une voix (probablement celle de CMA).
2) Crans Montana n'aura qu'un délai de 15 jours pour décider s'ils continuent d'être dans le pass ou non (ils avaient demandé deux mois de réflexion).

Bref, je doute que les autres stations changent d'avis. la question serait alors de voir si CMA a vraiment les tripes pour aller jusqu'au bout et envoyer balader le Magic Pass...


https://www.lenouvel...d-du-mur-871307 (article gratuit)

Ce message a été modifié par chris2002 - 05 octobre 2019 - 21:51 .

[marcskie]

Je trouve très bien que les autres stations aient fait bloc...et je pense qu'ils commencent à en avoir ras le bol de Crans-Caprices de stars.

Crans-Montana station premium ?
Quelle blague.
Peut être par les prix demandés aux restaurants, surement au niveau du prix à la journée, ou à la réputation bourge du coin...mais très clairement pas au niveau des remontées mécaniques et encore moins au niveau du ski.
Les caprices de star d'une station has been sont loin de suffire....

Pour ce qui est des queues, j'y étais allé quand j'étais ado et elles étaient loin d'être courtes...

Franchement niveau ski c'est beaucoup plus intéressant dans le Val d'Anniviers qu'à Crans-Montana la bourge.
Et même des petites stations comme Nax, ça doit y être cool les jours de poudre.

Maintenant il y a aussi Saas-Fee dans le Magic Pass et avec elle la garantie absolue de pouvoir skier dès le 1er novembre !
C'est la seule station de Suisse (en France ça n'existe plus) avec Zermatt à pouvoir garantir du ski toute l'année même si SF ferme de fin avril à début juillet pour raisons financières.

Au final ça serait peut être bien pour les autres que Crans-Montana et ses incessants caprices se barre du Magic Pass...bon débarra !
Chacune gagnerait plus et je pense pas que la perte de Crans Montana fasse beaucoup de tord au Magic Pass qui récupère chaque année de nouvelles stations.

Et si Crans Montana venait par la suite à couler elle ne manquerait pas à grand monde, hormis aux bourges en moon boots...qui de toutes manières n'y vont pas tellement pour la qualité du ski proposé.

Ce message a été modifié par marcskie - 05 octobre 2019 - 19:46 .

[chris2002]

Attention quand même (même si je ne l'ai pas complètement fait il est vrai*) à dissocier la station de Crans-Montana en elle-même de la société de remontées mécaniques CMA (qui est très loin de faire l'unanimité, dans la station même) et de la plupart des restaurants d'altitude qui dépendent désormais de CMA. Parce que les caprices de Radovan Vitek, les autres acteurs de la station les subissent sans forcément pouvoir y faire grand chose...
Et si les remontées mécaniques font faillites, cela va être l'ensemble de la station qui va être touchée...


Quant au domaine de ski, Crans Montana a quand même l'avantage du soleil (exposition sud) et d'une vue à couper le souffle sur toute la vallée du Rhône. Et niveau installations, on peut critiquer CMA (notamment pour leur rationalisation à l'extrême du parc et leur politique d'ouverture restreinte en basse saison), mais mine de rien, l'ensemble des axes majeurs est couvert au minimum par des TSD ou des TCD, ce qui n'est de loin pas le cas de toutes les stations valaisannes, même les plus importantes.

Et pourtant malgré cela CMA a réussi à perdre 3 millions de CHF sur l'exercice 2018, malgré une météo favorable... et 6.5 millions sur l'exercice 2017...


PS: pour ceux qui sont abonnés au Nouvelliste, il y a un article plus détaillé qui est sorti il y a quelques jours, qui tente de comprendre la stratégie de CMA (sans y arriver):
https://www.lenouvel...-l-echec-871506

En tout cas, à part au niveau image (et cela est quand même très important), les autres stations gagneraient probablement à ce que CMA quitte le Magic Pass. Certes le nombre d'abonnés Magic Pass diminuerait probablement un peu (le Nouvelliste articule un chiffre entre 10'000 et 20'000 abonnés, sur 130'000), mais aujourd'hui 25% des recettes va dans les caisses de CMA, vu que c'est la station la plus fréquentée, et de loin, par les utilisateurs du Magic Pass.
(Dommage d'ailleurs que la commune d'Ayent ait refusé de financer le nouveau TSD d'Anzère, car Anzère aurait eu une vrai carte à jouer étant donné qu'avec Crans-Montana, c'est la station Magic Pass qui offre un des meilleurs ensoleillements du Valais central et un panorama aussi dégagé que celui de Crans Montana)

Par contre pour la station de Crans Montana en général cela serait probablement assez dévastateur au niveau de la fréquentation et encore plus en terme d'image (même si les autres acteurs de la station n'y peuvent rien face aux choix de CMA).

*j'ai corrigé depuis mes messages précédents pour préciser CMA au lieu de Crans-Montana

Ce message a été modifié par chris2002 - 05 octobre 2019 - 21:55 .

[kilano18]

Crans Montana quittera le Magic Pass à la fin de l'hiver 2019/2020.

https://www.rts.ch/i...hiver-2020.html

Ce message a été modifié par kilano18 - 14 octobre 2019 - 06:24 .

[chris2002]

Bon ben c'est le dernier hiver que je vais skier à Crans Montana. Parce que quitte à dépenser le prix demandé, autant aller à Zermatt qui a un domaine infiniment meilleur...

[highlander08]

kilano18, le 14 octobre 2019 - 06:24 , dit :

Crans Montana quittera le Magic Pass à la fin de l'hiver 2019/2020.

En théorie oui à la fin de l’hiver à venir , en pratique cela pourrait même être plus tôt dans le cas où ils se retrouvent en faillite avant cette échéance. Ils pourraient ensuite ouvrir le premier domaine privé de suisse , réservé à quelques ultra riches amateurs de pistes faciles et trop ensoleillées.

Le magic pass s’en remettra lui...

[Victorinox]

D'après moi , cma va une fois revenir dans le magic Pass , par faut d'argent.

[chris2002]

Encore faudrait-il que le Magic Pass les accepte à nouveau, et sous quelles conditions. En soit Crans-Montana-Aminona n’est plus forcément nécessaire au magic pass maintenant que l’offre en stations s’est développée.

[marcskie]

Dans le Magic Pass ils ont quand même quelques stations nettement plus intéressantes pour un bon skieur et d'autres avec une saison nettement plus longue.

Il y a aussi pleins de petites stations qui ne payent pas de mine mais qui doivent être des bons plans les jours de poudre.

Quand on sait que Saas-Fee se bouge sérieusement les fesses chaque automne pour enneiger jusqu'à Morenia, ça fait quand même 1'000 mètres de dénivelée d'une traite possible parfois déjà en octobre.
Et quel que soit les conditions d'enneigement en début de saison il sera toujours possible de skier à Saas-Fee.

[PassionRM]

Bonsoir, et joyeux Noël à tous !
Est-ce qu'une liaison entre Leukerbad et Crans-Montana serait possible (hormis le fait qu'il y ait un parc naturel entre les 2 stations) ? Ces 2 stations ne semblent pas hyper éloignées l'une de l'autre à vol d'oiseau.

[10sami52]

Certes, il y a une courte distance à vol d'oiseau entre les deux, mais, il y a des crêtes et vallées entre ces deux stations. De plus, vu les chiffres (souvent des pertes) annoncés plus haut, je ne pense pas que Crans-Montana conduirait un tel projet.

Et comme tu le dis si bien dans ton message, pour relier ces deux stations, il faut traverser la zone protégée de Finges. Donc, la liaison ne se fera probablement jamais.

[chris2002]

Il serait beaucoup plus simple de rejoindre Anzère, avec par exemple (c'est juste un exemple, il n'y a aucun projet en ce sens de prévu) une TCD de liaison entre les Rousses et cette zone : https://goo.gl/maps/iHXDKGXDARQrEyNUA (ou cette zone : https://goo.gl/maps/bMoNqXb4SaH4zX9W8 mais elle est assez basse en altitude)

De là, un TPH (ou une TCD si cela passe) peut monter directement sur Cry d'Er. De plus, il doit être possible de tracer une piste de ski depuis l'arrivée du Funitel de la Plaine Morte, et on pourrait même se poser la question de l'opportunité de créer un téléporté direct entre cet endroit et la plaine morte pour permettre du ski propre sur une piste qui serait probablement aussi appréciée que celle de la plaine morte... (augmentant ainsi l'intérêt d'une telle extension, car faire une TCD voir un 3S de plusieurs kilomètres juste pour la liaison cela ne serait probablement pas viable, surtout qu'à Anzère on arrive vraiment en extrémité de domaine).

Ce message a été modifié par chris2002 - 26 décembre 2019 - 09:38 .

[Rothorn]

Je ne vois aucune utilité dans une liaison des deux stations; on arriverait à l'est de Montana, qui est déjà assez éloigné du centre. Et quel serait le profit de Aminona par rapport à Leukerbad? les deux sont orientés vers sud-ouest.

Qui se décide pour Leukerbad y va, pas besoin de faire marier deux entités complètement différentes.

On voit les difficultés dans la vallée de Saas, où Saas Grund est beaucoup plus proche de Saas Fee, et tout de même, ça tourne mal.