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Merci pour ton reportage J'ib, c'est une très belle installation en effet.
Ce message a été modifié par Néoto - 04 mai 2012 - 20:40 .
TSD6 Laisinant - Val d'Isère Garaventa - 2005
#21
Néoto 
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Posté 04 mai 2012 - 20:38
Sinon Michel, tu peux chausser tes skis, prendre ton appareil photo et aller à Val d'Isère, personne ne te retiens...
Merci pour ton reportage J'ib, c'est une très belle installation en effet.
Merci pour ton reportage J'ib, c'est une très belle installation en effet.
#22
juliomanizales
- TSD8 des Tommeuses
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Posté 04 mai 2012 - 22:25
Debe ser muy muy placentero montar en estas telesillas...
Se siente esa sensación de frescura con esas bonitas imágenes
Muchas Gracias j'ib
Se siente esa sensación de frescura con esas bonitas imágenes
Muchas Gracias j'ib
#24
kilano18
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Posté 05 mai 2012 - 12:09
Monts-Jura, le 04 mai 2012 - 23:14 , dit :
Merci j'ib pour ce reportage et pour tous ceux que tu nous présente
Effectivement. Je rajouterai également que tes reportages s'améliorent constamment (Textes et photos (surtout le choix des motifs ) !
Ce message a été modifié par kilano18 - 05 mai 2012 - 12:09 .
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
#26
daphnis
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Posté 05 mai 2012 - 13:56
Merci. J'ai rarement vu le bas du Laisinant aussi dégarni, même au mois d'avril !
Mouais... Moi, j'aurai fait exactement que j'ib. La signalétique mérite d'être intégrée dans le reportage. Alors peut-être, un poil dézoomée cela aurait-été mieux, afin de ne pas avoir les bords coupés, mais bon ça ne me choque pas du tout.
michel, le 04 mai 2012 - 20:02 , dit :
Je ne vois pas du tout ce qu'apporte cette photo au reportage : http://www.remontees...3_274_82633.jpg
Mouais... Moi, j'aurai fait exactement que j'ib. La signalétique mérite d'être intégrée dans le reportage. Alors peut-être, un poil dézoomée cela aurait-été mieux, afin de ne pas avoir les bords coupés, mais bon ça ne me choque pas du tout.
Ce message a été modifié par daphnis - 05 mai 2012 - 14:02 .
#27
j'ib
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Posté 05 mai 2012 - 14:02
daphnis, le 05 mai 2012 - 13:56 , dit :
Merci. J'ai rarement vu le bas du Laisinant aussi dégarni, même au mois d'avril !
#28
Guigui74
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Posté 07 mai 2012 - 21:51
C'est vrai qu'il y a peu de neige sur les photos et que c'est dommage, mais je trouve le reportage de qualité.
C'est vrai aussi,pour l'avoir pris pour la première fois en mars de cette année, que la ligne monte face au soleil.
Il est clair pour quiconque a essayé de le faire avec un APN que ça ne facilite pas la prise de vue,loin s'en faut...où alors il faut vraiment maîtriser les moindres réglages de l'appareil quand il y en a,ce qui n'est pas donné à beaucoup de gens!
C'est vrai aussi,pour l'avoir pris pour la première fois en mars de cette année, que la ligne monte face au soleil.
Il est clair pour quiconque a essayé de le faire avec un APN que ça ne facilite pas la prise de vue,loin s'en faut...où alors il faut vraiment maîtriser les moindres réglages de l'appareil quand il y en a,ce qui n'est pas donné à beaucoup de gens!
Ce message a été modifié par chin@ill - 07 mai 2012 - 21:52 .
In Ropeways I Trust
#29 Invité_remontees_*
Posté 30 avril 2015 - 16:59
.
Ce message a été modifié par benbel - 24 mai 2021 - 10:18 .
Raison de l'édition : Message et reportage supprimés à la demande de l'auteur.
#30
minou
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Posté 30 avril 2015 - 18:19
Encore un très beau reportage, félicitations, c'est très plaisant à lire et surtout à "voir"... Ca commence déja à manqué alors qu'on vient de finir la saison 
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2 petites erreurs à signaler :
tu annonce une hauteur de survol maxi de 264 mètres...
sur la photo du P6 tu parles de la "bleue" G Mattis
/> 2 petites erreurs à signaler :
tu annonce une hauteur de survol maxi de 264 mètres...
sur la photo du P6 tu parles de la "bleue" G Mattis
Ce message a été modifié par minou - 30 avril 2015 - 18:20 .
#31 Invité_remontees_*
Posté 30 avril 2015 - 18:22
Merci pour les compliments, ça me va droit au cœur.
Pour la piste Germain Mattis, c'est corrigé, grossière erreur de ma part. Pour la hauteur de survol, j'ai supprimé ainsi que la plus longue portée car j'ai peur que le CAIRN ait inversé les deux valeurs ou fait une erreur ± similaire. Ok, le survol de la Mattis est assez important au niveau du chemin, mais il ne faut quand même pas exagérer.
Pour la piste Germain Mattis, c'est corrigé, grossière erreur de ma part. Pour la hauteur de survol, j'ai supprimé ainsi que la plus longue portée car j'ai peur que le CAIRN ait inversé les deux valeurs ou fait une erreur ± similaire. Ok, le survol de la Mattis est assez important au niveau du chemin, mais il ne faut quand même pas exagérer.
#32
benbel
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Posté 01 mai 2015 - 18:37
Un grand merci pour ce très beau reportage, très agréable à lire !
Un détail au début de la section "véhicules et pinces" : remplacer Fontaine Froide par Laisinant.
Voici une vue de la ligne en avril 2005 avec les pylônes sans balanciers mais la structure de la gare aval est déjà en place :
Un détail au début de la section "véhicules et pinces" : remplacer Fontaine Froide par Laisinant.
Voici une vue de la ligne en avril 2005 avec les pylônes sans balanciers mais la structure de la gare aval est déjà en place :
#33 Invité_remontees_*
Posté 01 mai 2015 - 20:05
Merci pour cette superbe photo. Puis-je la ré-intégrer dans le reportage ?
#34
benbel
- 2S Ngong Ping 360
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Posté 01 mai 2015 - 23:09
remontees, le 01 mai 2015 - 20:05 , dit :
Merci pour cette superbe photo. Puis-je la ré-intégrer dans le reportage ?
Certainement, avec plaisir !
Ce message a été modifié par benbel - 01 mai 2015 - 23:10 .
#35 Invité_remontees_*
Posté 14 juin 2015 - 21:39
Voici quelques photos de début juin proposées par j'ib :
Vue de la ligne au niveau du replat avant le pylône compression n°15.
Vue de profil de la montée finale depuis la route du col de l'Iseran. On aperçoit le sommet de Solaise qui cache le rocher de Bellevarde et la Grande Motte.
Vue en contre-plongée des trois derniers pylônes avec l'avant de la gare amont.
Vue opposée. On aperçoit encore mieux la falaise franchie par le télésiège.
Vue un peu plus lointaine.
Vue zoomée de la gare amont depuis le secteur des Pyramides.
Vue de la ligne au niveau du replat avant le pylône compression n°15.
Vue de profil de la montée finale depuis la route du col de l'Iseran. On aperçoit le sommet de Solaise qui cache le rocher de Bellevarde et la Grande Motte.
Vue en contre-plongée des trois derniers pylônes avec l'avant de la gare amont.
Vue opposée. On aperçoit encore mieux la falaise franchie par le télésiège.
Vue un peu plus lointaine.
Vue zoomée de la gare amont depuis le secteur des Pyramides.
#36
j'ib
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Posté 12 mai 2021 - 10:15
MESSAGE POPULAIRE !
Repartez à la découverte avec l'ajout d'une partie technique du télésiège du Laisinant donnant accès au domaine d'altitude depuis le hameau éponyme
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