[passengerpigeon]

Bonjour,
J'ai 2 questions dans le sujet des télésièges en France.

1) Est-ce qu'il y avait aucunes télésièges en France (ou les autres pays d'Europe) sans barres ou chaînes de sécurité, comme aux États-Unis?
2) Quelle est le plus vieux télésiège en France qui transports des skieurs?

Merci.

[Lolo42]

passengerpigeon, le 22 janvier 2015 - 10:28 , dit :

Bonjour,
J'ai 2 questions dans le sujet des télésièges en France.

1) Est-ce qu'il y avait aucunes télésièges en France (ou les autres pays d'Europe) sans barres ou chaînes de sécurité, comme aux États-Unis?
2) Quelle est le plus vieux télésiège en France qui transports des skieurs?

Merci.

Pour la 1), sur l'ancien TSD2 type VR101 de la Colmiane, pas sûr qu'il y ait eu des barres ou chaines de sécurité... Il y avait cependant des repose-pieds. http://www.delcampe....hTranslate%5D=N

Pour la 2), le plus vieux télésiège en exploitation transportant des skieurs en France est sans doute celui de la Grande Sûre à l'Alpe d'Huez : http://www.remontees...rtage-2509.html
Le plus vieux télésiège en exploitation est celui du Glacier des Bossons à Chamonix, construit à l'initiative de James Couttet, mais il n'est désormais ouvert que l'été et beaucoup d'éléments (dont la gare aval) ont été remplacés : http://www.remontees...ortage-353.html

[passengerpigeon]

lolo42, le 22 janvier 2015 - 11:57 , dit :

Pour la 1), sur l'ancien TSD2 type VR101 de la Colmiane, pas sûr qu'il y ait eu des barres ou chaines de sécurité... Il y avait cependant des repose-pieds. http://www.delcampe....hTranslate%5D=N

Merci, mais je pensais à télésièges à embarquement standard (non lateral).

[Boy]

Bonjour,

passengerpigeon, le 22 janvier 2015 - 10:28 , dit :

2) Quelle est le plus vieux télésiège en France qui transports des skieurs?

Il s'agit sans doute du TSF2 Grande Sure à l'Alpe d'Huez, datant de 1963.

[Lolo42]

CF mon message 2 posts au dessus

[Fredo]

lolo42, le 22 janvier 2015 - 15:03 , dit :

CF mon message 2 posts au dessus />

L'un des plus vieux TSF de france est celui de Combeauvieux, à Corrençon. Du moins la ligne, qui doit dater de la fin des années 50, début des années 60 (la gare est une Delta, donc plus récente). Le Cairn donne 1984 pour la date de construction mais la ligne doit se partager l'ancienneté avec celui des Bossons. A vérifier.

[Lolo42]

Combeauvieux c'est 1963, à priori, une saison après la Grande Sûre, qui lui, a encore sa G1 d'origine, (et, donc, 3 trois ans après Les Bossons).

Edit : lien vers le reportage de Geof : http://www.remontees...rtage-2171.html

[Fredo]

lolo42, le 22 janvier 2015 - 19:58 , dit :

Combeauvieux c'est 1963, à priori, une saison après la Grande Sûre, qui lui, a encore sa G1 d'origine, (et, donc, 3 trois ans après Les Bossons).

Edit : lien vers le reportage de Geof : http://www.remontees...rtage-2171.html

Merci pour ces précisions. Top !

[François05]

lolo42, le 22 janvier 2015 - 19:58 , dit :

Combeauvieux c'est 1963, à priori, une saison après la Grande Sûre, qui lui, a encore sa G1 d'origine, (et, donc, 3 trois ans après Les Bossons).

Edit : lien vers le reportage de Geof : http://www.remontees...rtage-2171.html

Grande Sûre c'est 63 aussi d'après le CAIRN, le reportage indique 62 par contre ...

[Lolo42]

J'ai toute confiance en Benj quant à l'année

[passengerpigeon]

Merci pour votre réponses.
Je reformulai mon 2ème question: Est-ce qu'il y avait aucunes télésièges skis-aux-pieds (non lateral) sans barres ou chaînes de sécurité en France ou dans les autres pays d'Europe?

[m@xi-alpe-d'huez]

passengerpigeon, le 23 janvier 2015 - 00:41 , dit :

Merci pour votre réponses.
Je reformulai mon 2ème question: Est-ce qu'il y avait aucunes télésièges skis-aux-pieds (non lateral) sans barres ou chaînes de sécurité en France ou dans les autres pays d'Europe?

Je crois que maintenant avec les normes et toutes les lois il est quasi impossible d'en trouver en Europe ( à la limite un télésiège privé ) .
La sécuritée minimale doit être la chaîne de sécuritée comme on le voit sur ce vieux télésiège Belge : http://www.remontees...rtage-2706.html

ÉDIT : désolé j'avais pas fait attention que tu désirais des informations d'avant et non de maintenant ( j'ai mélanger les questions 1 et 2)

Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 23 janvier 2015 - 23:32 .

[daphnis]

m@xi-alpe-d, le 23 janvier 2015 - 17:57 , dit :

passengerpigeon, le 23 janvier 2015 - 00:41 , dit :

Merci pour votre réponses.
Je reformulerai mon ma 2ème question: Est-ce qu'il y avait aucunes des télésièges skis-aux-pieds (non latérals) sans barres ou chaînes de sécurité en France ou dans les autres pays d'Europe? Edit de daphnis : correction des fautes d'orthographes

Je crois que maintenant avec les normes et toutes les lois il est quasi impossible d'en trouver en Europe ( à la limite un télésiège privé ) .
La sécuritée minimale doit être la chaîne de sécuritée comme on le voit sur ce vieux télésiège Belge : http://www.remontees...rtage-2706.html

Passengerpigeon a formulé plusieurs fois cette question en ce qui concernait avant, pas maintenant !! C'est l'évidence même qu'on ne peut plus en trouver en France, et ce depuis des décennies !

En tout cas, dès l'apparition des télésièges dits "modernes" en France à la fin des années 1950, le garde corps était déjà présent dès la construction. Il faut donc remonter encore avant. En embarquement de face skis aux pieds, on n'avait que des TSF1 ou de très rares TSF2, mais la plupart avaient une barre ou chaîne de sécurité.

Ce message a été modifié par daphnis - 23 janvier 2015 - 18:22 .

[monchu]

En France, à ma connaissance, il n'y a pas eu de télésiège sans barre de sécurité ou chaîne. Le télésiège ne s'est vraiment développé que dans les années 60 chez nous, avec Poma puis MM. Nous avons eu quelques rares télésièges primitifs importés avant cette date, mais selon moi ils étaient tous munis d'un dispositif de sécurité (y compris à la Colmiane : http://www.remontees...67/qz030311.jpg)

En revanche, à l'étranger, de nombreux télésièges primitifs sont apparus dès 1944 puis massivement dans les années 50. Certains étaient dépourvus de dispositif de sécurité, mais les hauteurs de survol étaient assez basses :

Allemagne, Oberwiesenthal :


Autriche, Kleinwalsertal :

[Boy]

Boy, le 22 janvier 2015 - 14:21 , dit :

Bonjour,

passengerpigeon, le 22 janvier 2015 - 10:28 , dit :

2) Quelle est le plus vieux télésiège en France qui transports des skieurs?

Il s'agit sans doute du TSF2 Grande Sure à l'Alpe d'Huez, datant de 1963.

lolo42, le 22 janvier 2015 - 15:03 , dit :

CF mon message 2 posts au dessus />

Au temps pour moi, je me suis focalisé sur les Bossons.

[Lolo42]

monchu, le 24 janvier 2015 - 00:04 , dit :

En revanche, à l'étranger, de nombreux télésièges primitifs sont apparus dès 1944 puis massivement dans les années 50.

Même depuis 1936, avec l'installation du premier télésiège au monde à Sun Valley par American Steel & Wire Company pour le compte de l'Union Pacific
http://www.remontees...iste-6-104.html

@Boy : pas de souci

[GiorgioXT]

monchu, le 24 janvier 2015 - 00:04 , dit :

En revanche, à l'étranger, de nombreux télésièges primitifs sont apparus dès 1944 puis massivement dans les années 50. Certains étaient dépourvus de dispositif de sécurité, mais les hauteurs de survol étaient assez basses :

En Italie , était obligatoire la barre ou chaine de sécurité déjà dans les premières telesieges : Bormio Ciuk et Corvara Col Alt dans le 1946-1947

Içi la telesiege de Bormio construit par Agudio , avec les pylons en bois !

[passengerpigeon]

lolo42, le 24 janvier 2015 - 15:41 , dit :

Même depuis 1936, avec l'installation du premier télésiège au monde à Sun Valley par American Steel & Wire Company pour le compte de l'Union Pacific
http://www.remontees...iste-6-104.html

@Boy : pas de souci />/>/>/>

C'est le TSF1 Ruud Mountain, qui est encore en place mais le secteur était abandonné dans les 1970s ou 1980s.

Si vous êtes intéressé, j'ai formulé un liste de tous les TSF1 hors biens personels dans l'EUA:

En place, en service:
•TSF1 The Single Chair, Mad River Glen, American Steel and Wire Company/Doppelmayr-CTEC (1949/2008)
•TSF1 Summit, Mount Eyak, American Steel and Wire Company (1939)
En place, hors service:
•TSF1 Ruud Mountain, American Steel and Wire Company, Sun Valley (1936-19??)
Partiellement en place:
•TSF1 №1, Kratka Ridge, Riblet? (19??-2001), G1 incendié apres le fermeture donc le cable était souduré au premier pylône.
•TSF1 №1, Aspen Mountain, American Steel and Wire Company (1946-1971), G1 et les 2 premiers pylônes encore en place.
•TSF1 ????, Sun Valley, American Steel and Wire Company (1936), G1 réutilisée dans le TSF2 Hemlock à Boyne Mountain qui est encore en service.

[Lolo42]

Merci pour ces liens.

passengerpigeon, le 25 janvier 2015 - 16:21 , dit :

C'est le TSF1 Ruud Mountain, qui est encore en place mais le secteur était abandonné dans les 1970s ou 1980s.

Les télésièges de 1936 étaient ceux de Dollar Mountain et Proctor Mountain. Celui de Ruud Mountain semble dater de 1938. Quoi qu'il en soit, avec ces trois télésièges, Sun Valley fut pionnière en la matière!

[Philippe R]

passengerpigeon, le 22 janvier 2015 - 13:57 , dit :

lolo42, le 22 janvier 2015 - 11:57 , dit :

Pour la 1), sur l'ancien TSD2 type VR101 de la Colmiane, pas sûr qu'il y ait eu des barres ou chaines de sécurité... Il y avait cependant des repose-pieds. http://www.delcampe....hTranslate%5D=N

Merci, mais je pensais à télésièges à embarquement standard (non lateral).

En effet, voici une photo édifiante et impressionnante ! :

https://www.bavardis...s-parentales/4/

Mais je me demande aussi par qui et comment la photo elle-même a pu être prise à l'époque ?...

Ce message a été modifié par Philippe R - 11 mars 2021 - 01:03 .