Forums Remontées Mécaniques: FUNI MetroAlpin / Saas-Fee (Saastal) - Forums Remontées Mécaniques

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FUNI MetroAlpin / Saas-Fee (Saastal) Von Roll Habegger - 1981-1984

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 04 octobre 2014 - 22:46

EDIT : lien vers le reportage : https://www.remontee...n-roll-137.html


Je crée ce sujet suite à la découverte de documents d'époque concernant ce "métro alpin" construit sur pas moins de trois ans et qui marquerait son époque:
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In Ropeways I Trust
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

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Posté 06 octobre 2014 - 08:50

Un Grand Merci Chin@ill , ;) Ce funiculaire est l'un des les symboles suisses

nous esperons que un jour certaines de ces aritcles seront present dans un reportage sur le metro alpin... :rolleyes: ....mais pas ecrìt par Artsinol :lol:
Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 24 octobre 2014 - 00:01

Je rajoute quelques photos des 19 et 20 Septembre 2010 pour compléter un peu ce sujet. Désolé pour le flou de certaines photos, j'avais pas un APN de très bonne qualité avant :

L'embarquement en G1
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Un train en gare
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L'arrivée en G2 d'un train
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La plaque du constructeur en G2
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La machinerie visible derrière des vitres
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Nico05 

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Posté 21 avril 2024 - 19:17

Après exactement 40 ans de bons et loyaux services, le mythique MetroAlpin de Saas-Fee, plus haut funiculaire du monde, subira une rénovation cet été. Les deux rames vont être remplacées. Les rames existantes ne passant pas dans les galeries du Felskinn, elles seront sciées à hauteur des vitres pour être descendues. Les nouvelles ont été calculées pour pouvoir passer au centimètre dans le tunnel, et seront donc acheminées par le téléphérique du Felskinn puis à travers les galeries.
L'ouverture est prévue à la fin juin.

Aujourd'hui était donc le dernier jour d'exploitation des rames actuelles, magnifiquement vintages :

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Skilift Planet - Nico05
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 21 avril 2024 - 19:43

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MESSAGE POPULAIRE !

Effectivement, dernier jour pour ce funiculaire après 40 ans d'exploitation.

Pour l'évacuation des deux véhicules et la livraison des deux nouveaux, le tapis roulant installé dans la galerie d'accès depuis l'arrivée du 3S Alpin Express a été démonté :

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éléments stockés en gare amont du 3S

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L'espace du tapis à gauche a été rebouché provisoirement

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Autre extrémité du tapis

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Caractéristiques du funiculaire qui fête ses 40 ans cette année

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Des éléments des bogies des nouveaux véhicules ont déjà été livrés

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On devine les roues sans gorge et les freins à ressort sur rail

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Une dernière montée avant les gros travaux

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Côté descente

Les deux véhicules de ce funiculaire sont arrivés sûr place à l'aide du téléphérique du Felskinn, comme on peut le voir sur ces photos d'archives : (Magazines spécialisés)

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Passage à travers le village

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Véhicule du funiculaire accroché sur la suspente du téléphérique en "remplacement" de la cabine

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Direction Felskinn

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Arrivée à Felskinn

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Et un petit souvenir d'une sculpture sur neige réalisée pour fêter les 30 ans du funiculaire en 2014 déjà !

Ce message a été modifié par Cookie - 21 avril 2024 - 19:45 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 21 avril 2024 - 21:52

Est-ce qu'ils ont prévus de modifier la capacité des rames, ou est-ce qu'elle restera la même ?

En tout cas ça risque d'être un sacré chantier, et les images des rames suspendues au téléphériques promettent d'être intéressantes.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   l' Anversois 

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Posté 21 avril 2024 - 21:59

Impressionnant document, en particulier le transport des anciens véhicules vers la gare d'aval par moyen de la ligne du TPH Felskinn.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Nanouk 

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Posté 22 avril 2024 - 10:35

Voir le messagel, le 21 avril 2024 - 21:59 , dit :

Impressionnant document, en particulier le transport des anciens véhicules vers la gare d'aval par moyen de la ligne du TPH Felskinn.

En effet ! Merci Cookie pour la publication de ces clichés vintage sensationnels :)


Voir le messagechris2002, le 21 avril 2024 - 21:52 , dit :

En tout cas ça risque d'être un sacré chantier, et les images des rames suspendues au téléphériques promettent d'être intéressantes.

Sans aucun doute ! :ouais:
" Je ne savais pas qu'il était aussi difficile de vivre en paix les uns avec les autres ... FUCK THE WORLD ! "

- Nanouk Windemuth -
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 02 mai 2024 - 19:45

Les deux nouvelles rames construites par Carvatech sont arrivées à Saas-Fee. La 1ère a déjà été montée jusqu'à Felskinn, attachée sous la suspente du téléphérique, et la seconde rame est arrivée au départ du téléphérique. Les anciens véhicules ont été découpé en 2 parties et descendu :

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Livraison d'une nouvelle rame construite par Carvatech

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Anciens véhicules qui sont redescendu après 40 ans de va-et-vient dans le tunnel

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Déchargement de la nouvelle rame pour la positionner sous la suspente du téléphérique de Felskinn

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Une fois arrivé au sommet du téléphérique (Story Instagram Garaventa)

Merci à un collègue pour les photos !
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