Construction TCD8 de l'Ariondaz (2017) Courchevel - Poma
#41
Posté 29 mai 2017 - 12:13
En tout cas merci pour le suivi
#42 Invité_001_*
Posté 09 juin 2017 - 22:56
Ce message a été modifié par Persil - 03 juin 2021 - 15:51 .
#43
Posté 10 juin 2017 - 20:22
A l’arrivée P15 :
Plus des photos (en meilleur qualité) sur:
photos Skifan]
#45
Posté 11 juin 2017 - 10:55
Je vois que Skifan et moi avons eu la même idée de balade hier (je me demande même si on de s'est pas croisé vers Praméruel alors que je partais sur Roc Mugnier...).
Bref, voici mon point chantier en complément de Skifan.
En G1, cela avance donc bien, puisque les massifs sont en cours de construction, tandis que l'ancienne G1 est en cours de démantèlement.
Vue générale
Vues sur les massifs avant/arrière
L'ancienne G1...
Les anciennes voies de roulement
Du côté de la ligne, les pylônes 1 et 2 qui devraient se situés en sortie de gare sont pour l'instant invisibles. Mais les coffrages et ferraillages sont en attente, avec ceux du P3
Les fouilles du P3 ont été réalisées
P4
P5
P6
P7
P8
P9
P10
P11
P12
P13
Les P14 et P15 ayant été coulés l'an dernier et ayant été photographiés lors de mon dernier passage, pas de changement à vous montrer.
Le P16 me pose interrogation. En effet, il n'y a pas de fouilles spécifiques pour l'instant. Seules ces fouilles en aval du pilier arrière de la G2 :
Mais ces fouilles me semblent plus correspondre au pilier avant. Il se pourrait (mais à confirmer) que le massif soit commun au P16 et au pilier avant. En effet, comme nous le verrons un peu plus loin, la forme particulière du P16 pourrait corroborer cette hypothèse.
Arrivons en G2 qui s'est vue presque entièrement déshabillée
Vues sur l'intérieur
Future salle hors-sac
Au passage, les fondations sur la droite qui m'intriguaient lors de mon dernier point chantier n'étaient en fait destinées qu'à accueillir la grue
L'ancien transformateur électrique
Le ferraillage du pilier arrière avec les fouilles du pilier avant/P16 (?)
Le ferraillage du pilier avant (enfin je pense) en cours de montage
La DZ a elle été établie sur le replat du Marquis
Voici la partie haute du P16
Les têtes de pylônes en cours de montage
Les potences en attente
La signalétique commune Leitner/Poma (perso, j'aimais mieux les panneaux bleus avec le sigle Poma...)
Voilà. J'essaierai de compléter dans la journée avec quelques photos des travaux de piste.
Sinon, prochain point dans 3 semaines (à priori)
#46
Posté 11 juin 2017 - 11:36
Curieux, ce fût en forme de cor alpin...
On dirait qu'ils mettent le paquet car ça bosse à tous les étages à la fois: d'ailleurs c'est un vrai massacre sur le plateau du Marquis!!!
Je ne comprends toujours pas, par contre, le choix d'une TCD8 au lieu d'une TCD10 qui est devenu en France du moins le nouveau standard...
#47
Posté 11 juin 2017 - 14:20
#51 Invité_001_*
Posté 28 juin 2017 - 06:16
Quelques premiers fûts ont été placés hier/avant hier... cohabitation avec le troupeau de tarines locales
Ce message a été modifié par Persil - 28 juin 2017 - 08:09 .
#52
Posté 28 juin 2017 - 21:46
Par contre je voudrais revenir sur le message de Guigui 74 : quelqu'un saurait-il pourquoi ils ont préféré la construction d'une TCD 8 au lieu d'un TCD 10 ? Rentabilité ? Coût trop énorme pour une TCD 10 ?
#53
Posté 02 juillet 2017 - 16:20
petit point chantier datant d'hier.
Les travaux avancent. En G1, les massifs avant et arrière sont terminés. Manquent encore les P1 et P2 dont les fouilles n'ont apparemment pas été commencées. L'état des lieux en photo :
Le massif du P3 a été coulé
P4 - On distingue en haut à droite les terrassements des derniers virages de la piste de luge
P5
P6
P7 dont le premier tronçon de fût a été installé...
...tout comme pour le P8
P9
P10
P11
P12
P13 coulé et remblayé
P14-P15, aucun changement.
En G2, les travaux avancent également. Le bardage latéral est en cours de pose, et l'intérieur a été vidé des restes de l'ancienne TCD. La maçonnerie côté salle hors sac/resto personnel S3V se poursuit, tout comme celle de l'étage inférieur.
A l'avant de l'ancienne G2, le coulage du massif arrière a débuté...
...tout comme celui du massif avant, qui intègre, comme je l'avais supposé la dernière fois, le massif du P16
Juste en aval du restaurant Bel-Air, le départ de la piste de luge
Vue d'en bas, on devine que la G2 donnera la sensation d'être posée au dessus du vide
Au niveau de la DZ, le montage des têtes de pylônes se poursuit
Du côté des pistes, les terrassements sont en cours. Sur la piste de l'Ariondaz, d'abord où un certain nombre de conduites, dont celles de l'enneigement artificiel, sont en cours de pose
Au passage, le départ de la piste de luge
Continuons sur Ariondaz
Au niveau du Tk des Granges, la piste de luge devrait passer, si j'ai bien compris, sous la piste du Tk par la mise en place d'un busage, dont le terrassement a débuté (on aperçoit l'excavation sur la photo, juste en dessous du pylône du tk)
Le replat/dévers du Marquis a subi d'importants terrassements. On devine sur la gauche la piste du Marquis et à droite, en contrebas la piste de luge
Les terrassements vus du P9
Les derniers virages de la piste de luge à hauteur de la G2 de Petit Moriond
Concernant la piste de luge, c'est la S3V qui gèrera l'installation. Contrairement à celle de 1850 à 1550, celle de Moriond ne sera pas accessible aux luges personnelles. Il faudra obligatoirement en louer une (comme à Val Tho). Elle sera ouverte en nocturne jusqu'à 20h le mardi et jeudi, afin de ne pas concurrencer Verdons by Night le mercredi.
Voilà, comme aurait dit une célèbre voix un peu grave : "C'est tout....pour le moment !"
Prochain point dans 3 semaines à priori
Ce message a été modifié par Bouctou - 02 juillet 2017 - 16:23 .
#54 Invité_001_*
Posté 06 juillet 2017 - 08:18
Des nuages de poussière recouvrent Moriond ce matin : le gros bourdon est a l'oeuvre, plusieurs pylônes sont déjà assemblés...
#55
Posté 06 juillet 2017 - 10:22
Ce message a été modifié par Bouctou - 06 juillet 2017 - 10:22 .
#56
Posté 06 juillet 2017 - 17:15
https://www.facebook...acmi.With.Poma/
#57
Posté 08 juillet 2017 - 12:43
#58 Invité_001_*
Posté 09 juillet 2017 - 00:26
La phase d'héliportage, prévue initialement la semaine prochaine, a été avancée
Comment ça, de la poussière ?!!
La bestiole ! Vue par hasard la veille à l'altiport...
Diverses vues sur la ligne :
Y a du monde sur la ferraille... accrochez vous bien
Ce message a été modifié par Persil - 10 juillet 2017 - 13:28 .
#60 Invité_001_*
Posté 09 juillet 2017 - 10:30