Forums Remontées Mécaniques: TSF4 Chitelet - La Bresse-Hohneck (Vosges) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF4 Chitelet - La Bresse-Hohneck (Vosges) Montaz Mautino - 1987

#1 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 08 janvier 2009 - 22:49

Bonsoir, je vous présente un reportage sur le
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La Bresse est la plus importante station de ski des Vosges aux pistes de tous niveaux . Située à 900 mètres d'altitude dans la vallée de la Moselotte, au pied du Col de la Schlucht distant de 8 km , à une 7 de Kilomètres du village de la Bresse, à 12 Kilomètres de Gérardmer.

La Bresse propose 400 mètres de dénivelée répartie sur 220 HA et de 282 canons à neige soit 80 % du domaine skiable.

Le TSF4 du Chitelet installé en 1987 pour désenclaver le téléski Chitelet, le TSF Chitelet se situe à a gauche du domaine. Ce TSF donne l'accès au secteur de la lande, et l'accès a 3 téléskis et 1 TSF3, il dessert la piste de retour station, plusieurs rouges et quelques bleu..

La Bresse propose depuis 1994 du ski nocturne et depuis 2001 cette station propose également le forfait aurore pour les gens matinaux avec le petit déjeuner compris dans le forfait .
Situation sur le Plan des pistes :
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Voici les caractéristiques :

-La Bresse Hohneck 88
-Type d'installation :TSF Fixe
-Constucteur : Montaz - Mautino
-Exploitant : Remy Loisirs
-Nom de l'installation : Le Chitelet
-Année de construction: 1987
-Longueur : 696 m
-Dénivelée: 174 m
-Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
-Altitude départ : 1087 m
-Altitude arrivée : 1262 m
-Pente maximale :40%
-Type de véhicule :Sièges Montaz
-Capacité des véhicules : 4 places
-Débit : 2200 p/h
-Nombres de pylônes : 9
-Nombre de véhicules : 96 sièges
-Temps de montée : 5 minutes Environ
-Puissance : 203 CV
-Emplacement motrice : aval
-Poulie Motrice : Sur Chariot
-Emplacement tension : Aval
-Type de tension : Vérin
-Sens de montée : Droite
-Diamètre du câble tracteur : 33.5 mm

Passons maintenant aux photos commentées .

Vue de la majeur partie de la ligne :
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Gare de départ :
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Pylône 1 :
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Pylône 2 :
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Pylône 3 :
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Pylône 4 :
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Vers le Pylône 5 :
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Pylône 5 :
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Pylône 6 :
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Pylône 7 :
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Pylône 8 :
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Pylône 9 :
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Gare d'arrivée :
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(Ajout de 2 photos de plus a la fin de la saison)

Véhicules :
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je remercie Laurent Berne pour le montage de la photo d'intro, je remercie également le personnel de la station de la Bresse

N'hésitez pas pour toute questions/remarques...
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008).
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 08 janvier 2009 - 23:28

Merci beaucoup pour ce reportage.
On reconnait tout de suite la touche lolo42 pour le photo-montage.

Ma première impression est que la ligne, les sièges et la gare amont sont vraiment bizarres pour du Montaz de 1987.
Je me trompes ?
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 09 janvier 2009 - 00:04

Merci, cela me fait pensé à du Samson (filliale de Mz-Mo aux Usa à l'époque) si je ne m'abuse.
http://gondolaproject.com/
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#4 Invité_Val'tho78_*

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Posté 09 janvier 2009 - 13:42

Salut, merci beaucoup pour ce reportage... Ce sont des droles les exploitants de ce TSF4 vu le panneau d'information au départ :unsure: :unsure:
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 09 janvier 2009 - 23:12

Ce type de gare serait rare ? il y en a 2 exemplaires a la Bresse ... Jour de la St-Valentin rimait avec humour :unsure:
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008).
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 10 janvier 2009 - 20:18

Merci pour ce reportage! :unsure:
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