Ce message a été modifié par Le Risoulien - 14 mars 2019 - 11:25 .
Construction TSCD6-10 Chabrières (2019) Vars - Leitner
#22
Posté 18 mars 2019 - 10:23
Ce message a été modifié par Fabien05 - 18 mars 2019 - 10:24 .
#23
Posté 11 avril 2019 - 12:12
#24
Posté 02 mai 2019 - 09:23
Ce message a été modifié par Le Risoulien - 02 mai 2019 - 15:28 .
#25
Posté 25 mai 2019 - 18:59
Ce sera donc un TSCD6/10 de 2750 p/h
Edit : merci de changer le titre en conséquence
Ce message a été modifié par Le Risoulien - 25 mai 2019 - 22:26 .
#28
Posté 31 mai 2019 - 14:53
Sur les webcam, on peut voir que le ts de peynier a perdu ses siège, est-ce que cela a un lien avec les travaux de cet été sur vars ?
Ce message a été modifié par Ecureuil05 - 09 juin 2019 - 13:54 .
#29
Posté 25 juin 2019 - 11:31
La webcam live a changé de place, on peut ainsi voir l'avancé des travaux de la gare aval (quand elle est bien orientée...).
(Si un modo pouvait changer la capacité des sièges dans le titre : TSCD6/10).
#31
Posté 07 juillet 2019 - 22:34
Voici quelques photos prises le 5 Juillet 2019 :
La gare aval :
La ligne :
La gare amont :
#36
Posté 16 juillet 2019 - 21:25
#37
Posté 16 juillet 2019 - 23:49
La vue d'insertion 3D de la gare aval est particulièrement intéressante. Sur le forum, on la trouve ici : https://www.remontee...ndpost&p=314259
#38
Posté 17 juillet 2019 - 09:22
Ce message a été modifié par Jib13 - 17 juillet 2019 - 09:25 .
#39
Posté 13 août 2019 - 09:25
Je suis nouveau membre sur le forum même si je suis depuis quelques temps maintenant le forum.
Je vais sur risoul vars depuis plus de 25 ans. Quel bonheur de voir enfin des changements sur vars avec le nouveau programme d investissement sur les remontées de vars
J y suis actuellement et les travaux du telemix avancent bien ( en tout cas au niveau de la gare de départ ( je suis pas monté plus haut pour l instant)
#40
Posté 14 août 2019 - 08:47
5 équipes se répartissent le travail : 1 au niveau de la gare aval, 1 au niveau de la gare amont, et 3 au milieu, pour le coulage des pylones (réception des toupies, coulage, terrassement).
La plupart des anciennes cabines sont stockées devant l'ESF :
Les téleskis des Claux ont complètement disparu :
La percée pour le passage du télémix au milieu des mélèzes est terminée :
La construction de la gare aval avance petit à petit :
Le coulage des fondations des pylones est en cours. Les camions toupies remontent la piste des Escondus jusqu'au sommet du slalom du Tétras pour porter le béton. Un hélicoptère assure des rotations entre les camions toupies et les fondations des futurs pylones (2 bennes rouges) :
Pylone n° 13
Au niveau de la gare amont, la démolition de l'ancienne gare est quasiment terminée. Le coulage des fondations de la nouvelle gare est en cours :
Ce message a été modifié par Lynx05 - 27 août 2019 - 22:49 .