3S de Vallfosca - Espagne
#1
Posté 19 février 2010 - 14:05
Vallfosca devait être une nouvelle station dans les Pyrénées espagnoles où on devait accéder sur les pistes par un 3S de Doppelmayer!
Le promoteur ,avec la crise en Espagne, a fait faillite . Ils avaient commencer à construire cette remontée et des TSD également! Le gros oeuvre des stations était terminé et les pylones étaient montés! Le projet a été stoppé!
Du coup, ils ont démonté tous ce qu'il avaient fait!
J'aurais voulu savoir ce qu'était devenu ce 3S? Et comment cela se passe dans ce cas là? Est-ce que Doppel en a été pour ses frais? (J'imagine que monter puis démonter cela coûte pas mal!!)
Est-ce qu'ils ont pu le recycler à une autre station?
#2
Posté 19 février 2010 - 14:20
Si le matériel a été récupéré, il ira pour d'autres installations.
#3
Posté 19 février 2010 - 15:26
Thomas?
Ce message a été modifié par jfd_ - 19 février 2010 - 15:26 .
#4
Posté 19 février 2010 - 18:31
Néoto, le 19 02 2010, 13:20, dit :
Si le matériel a été récupéré, il ira pour d'autres installations.
c'est loin d'être aussi simple neoto ... très loin ...
qu'est ce qui était prévisible ?
les chantiers sont tous stoppés, les génies civils du 3S ont été en partie réalisés, la G1 et la G2, la structure béton imposante (plus de 20m de haut à G1) a été réalisée.
Les pylônes de la fin de ligne sont en place mais sans les sabots.
la G2 est idem à G1
pour le TSD et TSF, les lignes sont en place et les gares amont montées (retour classique pour le TSF et débrayable pour le TSD)
du matos restant est effectivement retourne à Saragossa ...
#5
Posté 04 août 2012 - 20:23
le projet est plus que mort et la montagne bien abîmée!
le reste ici:
http://monaxmontagne...vall-fosca.html
#6
Posté 04 août 2012 - 22:26
Si j'ai le temps début Septembre, j'irai monter là haut en VTT avec cette fois-ci un APN. J'y suis déjà allé l'été dernier mais en mode "randonneur pressé" sans appareil à l'occasion d'un entrainement pour course.
Ce message a été modifié par jfd_ - 04 août 2012 - 22:28 .
#7
Posté 04 août 2012 - 22:50
#8
Posté 05 août 2012 - 02:34
Je pensais que Boï-Taul avait dans l'idée de se relier avec cette station! Mais la crise étant là en Espagne, je pense que cel ne se fera jamais!
#9
Posté 05 août 2012 - 08:09
#11
Posté 05 août 2012 - 10:57
xav1, le 05 août 2012 - 08:09 , dit :
Je vais vraiment tâcher d'aller faire des photos en VTT à Vall Fosca
#12
Posté 05 août 2012 - 14:53
ils ont déjà granpallars... port del comte... pourquoi pas Boi!
#13
Posté 13 mars 2014 - 00:17
Désolé de déterrer le sujet mais je suis tombé là par hasard et des choses m'intriguent.
Aucun projet de reprise a été envisagé ? Sinon rien a été démonté ? Ils vont laisser tous ses appareile ncore longtemps ou ils vont être vendue ?
Voila, j'espère qu'on aura des réponses à mes questions et encore désolé de détéerrer le sujet.
#14
Posté 11 mai 2015 - 10:38
j'ai vu sur Nevasport qu'il y avait peut-être un projet pour finir cette station !
Quelqu'un en sait plus ?
#15
Posté 25 juin 2015 - 14:43
j'ai trouvé ce document datant de janvier 2014 : http://www.nevasport...-de-Vall-Fosca/ --> Ils parlent de relancer le projet construisant un golf et plusieurs autres activités.
Aussi une vidéo de présentation du projet avec les remontées mécaniques envisagées en 2008 :
@Bas : Aurais tu le lien vers cette discussion ? Je ne la trouve pas...
#16
Posté 25 juin 2015 - 21:22
La crise est passée par là et d'ailleurs son promoteur Fadesa a fait purement et simplement faillite :
http://www.lemonde.f...14_1306281.html
#17
Posté 26 juin 2015 - 23:49
1. La faillite du promoteur initial bien entendu (mais ça, ce n'est pas tant que cela une nouveauté vu le passif...)
2. La situation géographique bien au Sud par rapport au massif pyrénéen (et donc avec la météo très très clémente qui a provoqué la fermeture d'autres stations il y a quelques années à proximité immédiate (ex Llessui)
3. La position géographique du lieu, éloignée de tous les points névralgiques de communication (venir en voiture de Barcelaone n'est par des plus rapides par exemple) et un réseau routier dans le coin quelque peu 'pas terrible'.
4. L'état de l’économie Espagnole et de celle de Catalogne (cette dernière est meilleure mais reste très fragile).
Qu'il y ait une volonté à certains niveaux en Espagne de relancer la chose, c'est vrai que cela existe. Mais c'est clairement irréaliste.
#18
Posté 02 juillet 2015 - 04:07
Après, c'est vrai que c'est loin de tout et mal desservie par les routes!
Pour ce qui est de la crise, ils s'en sortent mieux que nous actuellement mais de là à la réouvrir!!!! Barcelone veut être candidate pour les JO! S'ils les font , alors peut-être !
#19
Posté 02 juillet 2015 - 22:03
Cela tient aussi au fait que Boï-Taull est une station haute en altitude (sommet à quasi 400m plus haut que le port de Filia d'où serait partie cette liaison et qui aurait été le sommet de Val Fosca).
Sans compter que, limitrophe direct à la vallée de Fosca, une station a cessé d'exister il y a une grosse quinzaine d'années pour cause de manque de neige. Elle montant aussi à + de 2400m et avait grosso-modo la même orientation des pistes que ce qu'aurait eu Vall Fosca. Et montagne sans ressource en eau de plus...
Malgré ce que tu crois, c'est un élément majeur qui renchérirait bcp une hypothétique station à Vall Fosca (sans parler du coût des TSD de liaison pour des domaines pas si énormes que cela en nombre de pistes & kilomètres).
Pour la candidature de Barcelone, si cela se faisait, ben, aucune chance qu'il y ait une création de toutes pièces qui plus est, aussi loin. Ce qui serait privilégié, ce seraient les installations existantes moins distantes de la Sierra de Cadi et pour partie de l'Andorre. Ceci moyennant de la rénovation mais pas plus. L'épisode de Sotchi a laissé des traces peu heureuses à certains niveau décisionnels (
Ce message a été modifié par jfd_ - 02 juillet 2015 - 22:03 .
#20
Posté 03 juillet 2015 - 10:33
jfd_, le 02 juillet 2015 - 22:03 , dit :
Cela tient aussi au fait que Boï-Taull est une station haute en altitude (sommet à quasi 400m plus haut que le port de Filia d'où serait partie cette liaison et qui aurait été le sommet de Val Fosca).
Sans compter que, limitrophe direct à la vallée de Fosca, une station a cessé d'exister il y a une grosse quinzaine d'années pour cause de manque de neige. Elle montant aussi à + de 2400m et avait grosso-modo la même orientation des pistes que ce qu'aurait eu Vall Fosca. Et montagne sans ressource en eau de plus...
Malgré ce que tu crois, c'est un élément majeur qui renchérirait bcp une hypothétique station à Vall Fosca (sans parler du coût des TSD de liaison pour des domaines pas si énormes que cela en nombre de pistes & kilomètres).
Pour la candidature de Barcelone, si cela se faisait, ben, aucune chance qu'il y ait une création de toutes pièces qui plus est, aussi loin. Ce qui serait privilégié, ce seraient les installations existantes moins distantes de la Sierra de Cadi et pour partie de l'Andorre. Ceci moyennant de la rénovation mais pas plus. L'épisode de Sotchi a laissé des traces peu heureuses à certains niveau décisionnels (
Ce message a été modifié par j'ib - 03 juillet 2015 - 10:34 .