Forums Remontées Mécaniques: TSD2B Cheselen / Melchsee- Frutt (Obwald) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD2B Cheselen / Melchsee- Frutt (Obwald) Garaventa - 1997

#1 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 19 avril 2006 - 07:42

Ce TSDB2 construit en 1997 n'a remplacé aucune installation. Il a été construit la même année que son frère "Jäst". Son but principale est de désengorger le télécabine mais aussi de pouvoir permettre aux skieurs de pouvoir descendre jusqu'à la station en ski. C'est-à-dire que si la neige venait à manquer sur la dernière partie de la piste, les skieurs pourraient emprunter ce télésiège, c'est pourquoi les sièges sont pourvus de portes ski. Sans ce télésiège, en cas de manque de neige les skieurs auraient dû prendre la télécabine et n'auraient même pas pu profiter de la neige restante sur le haut de la piste!
Il dessert une piste bleue, rien d'extraordinaire et permet l'accès direct au TSDB2 "Jäst"
Pour conclure, ce TSDB2 a plutôt un rôle de transfert des skieurs du bas vers le haut du domaine skiable et inversement, c'est pour cela qu'il est très peu utilisé la journée!

Caractéristques générales
? Année de construction: 1997
? Constructeur:
? Nom de l'installation: Cheselen
? Altitude gare aval: 1083m
? Altitude gare amont: 1403m
? Dénivellation: 320m
? Longueur de la ligne: 1280m
? Nombre de pylônes: 14
? Nombre de personnes/sièges: 2
? Débit maximum: 1000p/h
? Vitesse maximal: 4,5m/s
? Durée du trajet: 6min
? Station motrice: amont
? Station tension: aval
? Puissance du moteur: 218 kW
? Garage pour les sièges: amont
? Diamètre du câble: 36mm

Sup liens photos périmés

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   le pyreneen 

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Posté 19 avril 2006 - 10:27

Je trouve cette remontee bizarre et sympa <_< on dirait que c'est une telecabine <_<
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 19 avril 2006 - 12:23

Merci pour ce reportage <_<
Et ben, c'est très très rare des déviations comme ça pour une gare inter. On est presque à 90° .. ça me rapelle la TC du Jardin botanoqie ou un truc du genre en allemagne lors d'un salon ...
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 19 avril 2006 - 13:14

Merci bien ce TSD2 fortement étonnant <_<

Est-ce que les 2 tronçons peuvent fonctionner indépendament?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 19 avril 2006 - 15:23

Geofrider, le 19 04 2006, 13:14, dit :

Est-ce que les 2 tronçons peuvent fonctionner indépendament?

Je ne vois pas comment, quand tu regardes cette photo

Citation

Image IPB


Les sièges ne peuvent pas faire demi tour en gare intermédiaire à cause de la présence d'un seul câble pour les deux tronçons (déviés de la sorte surtout)...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 19 avril 2006 - 17:15

Non c'est impossible et il n'y aurait pas d'utilité quand à une tel installation!
Et de plus la neige fond plus rapidement entre la gare amont et la gare intermédiaire qu'entre la gare intermédiaire et la gare aval car la partie supérieure de la piste est exposée quasi toute la journée au soleil à l'inverse de la partie inférieur qui est dans la forêt!
<_<

J'espère que j'ai été clair! <_<

Ce message a été modifié par kilano18 - 19 avril 2006 - 17:15 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 19 avril 2006 - 20:17

en gare intermédiaire :
- les 2 poulies jaune de déviation du câble tournent en synchronisation ?
- Il n'est pas indispensable d'avoir en permanance un opérateur ?

pourquoi avoir construit un TSD à virage et non pas un droit, car en faite la gare intèrmédiaire sert uniquement à dévier la ligne ?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 19 avril 2006 - 20:41

Citation

en gare intermédiaire :
- les 2 poulies jaune de déviation du câble tournent en synchronisation ?


Les deux poulies sont indépendantes, mais fixée sur le même axe de rotation.

Citation

- Il n'est pas indispensable d'avoir en permanance un opérateur ?

Non, il n'y a pas d'opérateur. La gare est équipée de caméras qui sont télécommandées depuis la gare amont!


Citation

pourquoi avoir construit un TSD à virage et non pas un droit, car en faite la gare intèrmédiaire sert uniquement à dévier la ligne ?


La construction d'un télésiège en ligne n'était pas possible car, il aurait du franchir un grande falaise ce qui n'était pas possible au niveau hauteur et sécurité. Il a lieu de préciser qu'une télécabine (A sur le plan) franchi cette falaise mais elle est équipée d'une ligne de secours en dessus de l'autre. <_<

Edit: Voci une photo de la télécabine avec l'un des pylônes (ligne de secours en dessus)
Image IPB

Ce message a été modifié par kilano18 - 19 avril 2006 - 20:48 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 19 avril 2006 - 20:52

kilano18, le 19 04 2006, 19:41, dit :

Citation

en gare intermédiaire :
- les 2 poulies jaune de déviation du câble tournent en synchronisation ?


Les deux poulies sont indépendantes, mais fixée sur le même axe de rotation.

oui ç j'ai bien compri <_< mais se ke je ve dire c'est que vut comme le câble est placé, il entrène les 2 poulies dans le même sens <_<
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 19 avril 2006 - 20:55

Oui, les poulies tournent dans le même sens!

Pour la falaise, j'ai rajouté une photo de la télécabine pour te montrer la hauteur des pylônes et la ligne de secours!

Voilà! <_<

P.S attention à ton français! <_<

Ce message a été modifié par kilano18 - 19 avril 2006 - 20:56 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   niwatori 

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Posté 05 décembre 2006 - 19:23

très étonnant !
Surtout a bulles !
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 05 décembre 2006 - 19:28

Merci de poster des messages qui ont un réel interet (qui ne reprenne pas des choses deja dites et redites)... ;)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 05 décembre 2006 - 20:57

lut, il serai possible de remetre les photos car on les vois plus ! merci ;) ;)
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008). Le dernier TKD de France à 3 pieds a disparu en septembre 2010, une grande page se tourne ...
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 05 décembre 2006 - 21:04

pareil, ici non plus on ne les vois plus ;)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 05 décembre 2006 - 21:58

Dès qu'imagehotel (hébergeur gratuit) reprendra service les photos reviendront...! :)

Je l'espère...sinon ;) !

Certains reportages de pistenbully et P'tit Suisse ont les mêmes problèmes! ;)
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 05 décembre 2006 - 23:19

d'ou l'intéret pour de futurs reportages d'utiliser la galerie photo, comme ça plus aucun problème de ce type ;)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 06 décembre 2006 - 08:54

Oui oui...j'utiliserai la galerie photo!!!

Les photos sont de retour, je remercie imagehotel.... ;) ;)
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 20 février 2015 - 11:16

Ce télésiège a connu hier une panne qui a nécessité l'évacuation verticale de 56 personnes.
La remontée s'est arrêtée à 11H53 et après une heure l'évacuation verticale a été décidée. Elle a débuté à 13H15 et s'est terminée vers 15H00, soit 3 heures d'attente pour les derniers passagers. Heureusement le temps était ensoleillé !

ICI des photos de l'évacuation.

(Sources: Neue Zürcher Zeitung et Neue Luzerner Zeitung)

Ce message a été modifié par benbel - 20 février 2015 - 11:20 .

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