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Présentation de la station:
Lenk est une commune suisse du canton de Berne, située dans le district d'Obersimmental. La commune possède deux domaines skiables : le domaine du Betelberg (Ou l'on ski sur les pentes du Betelberg et du Mülkerblatten) qui est propre au village ainsi que le domaine du Metsch (Metschberg et Bühlberg) qui est relié au domaine principal d'Adelboden. Lenk fait partie du domaine skiable Adelboden-Lenk, ce qui représente 72 installations et 210 km de pistes répartis sur 5 stations : Adelboden, Frutigen, Kandersteg, Lenk ainsi que le Jaunpass.
On peut y skier de novembre à mai de 1000m à 2400m.
Site de la station: http://www.lenk.ch
Site du domaine skiable (En allemand): http://www.daenk.ch
Site des Lenk Bergbahnen: http://www.lenkbergbahnen.ch
Vidéo présentant Lenk: http://www.myswitzer.../video/?id=3798
Le TKE2 Brenggenmäder:
En 1961, Garaventa construit un TKE2 thermique sur le versant sud-ouest du Hahnenmoos, c'est alors la première remontée mécanique sur ce secteur car à l'époque, à Lenk, c'était sur le Betelberg que les remontées mécaniques se développaient. Voila les prémices de ce qui deviendra 10 ans plus tard le domaine "Adelboden-Lenk".
Au fur et à mesure que le temps passe, le domaine se développe et le Brenggen va de plus en plus gagner en réputation et en fréquentation grâce au GMP: Le Gran Masta Park, le snowpark d'Adelboden-Lenk. La fonction principal de ce TKE2 est donc la desserte du snowpark et d'une piste bleue, mais également remonter les skieurs du Metsch vers le Hahnenmoos.
En 1997, le TKE2 étant devenu complètement dépasser, il fut décidé de le remplacer par un nouvel exemplaire débitant 25% de plus. Je ne sais pas exactement à qui appartient ce téléski, il est exploité par les Lenk Bergbahnen, ce sont les BAAG qui dament la piste, dans le rapport annuel il est précisé qu'ils n'ont qu'une participation dedans,... c'est compliqué.
En tout cas, à l'heure actuelle, c'est sans conteste le téléski le plus fréquenté du domaine devant le Hasler avec plus de 450000 skieurs transportés chaque saison (120 jours). Malheureusement, il sature très vite et les attentes y étaient vite devenu trop longue, malgré l'augmentation du débit. C'est ainsi que depuis 2006, les Lenk Bergbahnen ont ouvert une nouvelle piste permettant de rejoindre le Bühlberg, déchargeant ce téléski de son rôle de liaison.
- Nom de l'installation: Brenggenmäder
- Constructeur: Garaventa
- Année de construction: 1997
- Saison d'exploitation: Hiver
- Capacité: 2 personnes
- Altitude Aval: 1875m
- Altitude Amont: 1970m
- Dénivelée: 95m
- Longueur développée: 564m
- Débit: 1200 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation: 3 m/s
- Emplacement Motrice: Aval
- Emplacement Tension: Aval
- Sens de montée: Gauche
- Nb Pylones: 5
- Temps de Trajet: 3 minutes
Situation sur le plan des pistes:
Gare aval:
La gare aval est située en contrebas du Hahnenmoospass, à l'ombre du Metschstand. Elle assure à la fois la tension et l'entrainement de la ligne.
^^ En arrière plan le TSD6B Bühlberg
^^ Comme de coutume sur les TKE, on embarque sous le gentil P1 compression.
La ligne:
La ligne nous fait donc remonter la pente S-O du Hahnenmoospass. Elle est très courte, 564m, et ne comprend que 5 pylônes qui sont inclinés afin de permettre le passage d'une dameuse.
^^ P1 compression
^^ P2
^^ Petite vue sur le GMP
^^ Retour sur le P2 et la gare aval
^^ GMP et en arrière plan, le Metschstand (2100m) avec le TSD6B.
^^ P3
^^ P4
^^ P5
^^ On débarque une fois le P5 passé
Gare amont:
Contrairement à l'ancienne gare, celle-ci est simple retour fixe.
Les arbalètes:
Ou les pioches, c'est selon si vous êtes Suisse ou non.
Elles sont de chez Garaventa et de chez Börer.
Voila pour ce téléski signé Garaventa, j'espère que le reportage vous aura plu!
Merci à Lolo42 pour la bannière!