Située en région Rhône Alpes, dans le département de la Savoie, la commune de Sainte-Foy Tarentaise est localisée à l’extrémité Est de la Savoie, en haute vallée de Tarentaise.
Le territoire de la commune de Sainte Foy Tarentaise couvre une superficie de 100km² et présente un relief contrasté entre 890m d’altitude en aval et 3 747m au sommet de la Grande Sassière. Le centre bourg se situe à 1060m d’altitude environ.
Sainte-Foy Tarentaise s’organise principalement autour de deux pôles : le centre bourg et le hameau de Bonconseil autour duquel s’est développé la station de Sainte Foy Tarentaise.
Ainsi, le domaine skiable de Sainte-Foy s’étend de 1550 mètres jusqu’à 2552 mètres d’altitude au Col de l’Aiguille, il comptabilise 26 pistes desservies par un total de 6 remontées mécaniques (quatre télésièges dont deux débrayables et deux tapis).
Il totalise ainsi un total de 41km de pistes.
L'appareil actuellement:
Le télésiège de l’Arpettaz et le second maillon de la chaine d’accès aux secteurs d’altitude de la station de Sainte Foy.
Directement accessible depuis le Grand Plan, cet appareil permet aux skieurs de poursuivre leur ascension sur le domaine depuis le lieu-dit de Plan Bois. Grâce aux 336 mètres de dénivelée qu’il gravit, il donne accès au télésiège de l’Aiguille qui mène au point culminant de la station ainsi qu’au télésiège débrayable de la Marquise desservant du ski de piste facile.
Au sommet du télésiège de l’Arpettaz, trois pistes sont accessibles :
- La piste bleue Les Combes qui rejoint le bas du télésiège tout en donnant accès au TSF4 de l’Aiguille. Cette piste sert également de temps en temps de piste d’entrainement pour le ski club de la station.
- Les pistes rouges Arpettaz et Creux de Formeïan qui redescendent au bas de cet appareil.
- La piste Crêt Serru du Bas qui rejoint le bas de cet appareil tout en donnant accès au TSD6 de la Marquise
Présentation du projet:
Après la construction du TSD6 de la Marquise en 2006 et du TSD4 Grand Plan en 2013, l'exploitant continue la modernisation du domaine skiable avec en 2020 le remplacement du TSF4 Arpettaz par un TSD6 de constructeur POMA.
Avec le développement immobilier de la station de Sainte Foy, la fréquentation du télésiège du Grand Plan devient aujourd’hui critique et pour faire face au phénomène de saturation de l’appareil, l’exploitant du domaine skiable souhaite porter le débit de l’appareil à 2000 pers/h. Pour ce faire, étant donné que ce télésiège débrayable construit en 2013 a été correctement dimensionné, il suffit de rajouter des sièges sur la ligne.
Par voie de conséquence, étant situé dans la continuité du TSD4 de Grand Plan, le futur télésiège de l’Arpettaz doit donc présenter une capacité de transport et de confort au moins équivalente.
L’appareil disposant également d’un ski propre, sa capacité doit également permettre d’assurer la déserte de son ski.
Ainsi, le remplacement du télésiège de l’Arpettaz par un TSD6 avec un débit à terme de 3000 pers/h est prévu en 2020. Cela permet alors la mise en cohérence de la chaine d’accès aux sites d’altitude en augmentant le débit, en améliorant les conditions de confort et en permettant de fluidifier la répartition des skieurs sur l’ensemble du domaine en facilitant notamment l’accès au secteur de la Marquise.
Situation sur le plan des pistes:
Reportage du TSF4: https://www.remontee...-poma-3205.html
Caractéristiques Techniques:
Voici les caractéristiques connues à l'heure actuelle :
-Caractéristiques administratives
TSD – Télésiège à pinces débrayables : ARPETTAZ
Maître d’œuvre :
Maître d'ouvrage :
Montage / génie civil : COMAG
Exploitant : Sainte Foy Tarentaise Loisir Développement
Constructeur : POMA
Installation électrique : SEMER
Année de construction : 2020
Montant de l'investissement : €
-Caractéristiques d'exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 6 personnes
Débit à la montée : 2400p/h en provisoire & 3000p/h en définitif
Débit à la descente : 0 personne/heure (0 %)
Vitesse à l'embarquement : m/s
Vitesse d'exploitation : 5,5m/s
-Caractéristiques géométriques
Altitude gare aval : 1770m
Altitude gare amont : 2102m
Dénivelé : 336m
Longueur horizontale : 930m
Longueur développée : 969m
Pente moyenne : 37%
Pente maximale :
Portée la plus longue : m
Hauteur de survol maximale : m
Temps de trajet :
-Caractéristiques techniques
Type de gare aval : Multix Aérienne motrice mobile
Type de gare amont : Multix Aérienne retour déplaçable
Emplacement gare de tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 19250daN
Pression nominale : 103 Bars
Emplacement gare motrice : Aval
Type de motorisation : Direct Drive LD09
Puissance développée au démarrage :
Puissance nominale : 439kw
Sens de montée : Droite
Type d'embarquement : Dans le sens de la ligne
Nombre de pylônes : 10
Largeur de la voie : 6m10
Dispositif d'accouplement : Pince LPA M
Nombre de véhicules : 44 en provisoire & 54 en définitif
Type de véhicules : 6 places OCR à Garde corps vérouillable
Cadencement : (* s)
Espacement : 49,50m
-Option de stockage des sièges en gares: 22 en G1 et 22 en G2 (à 2400p/h)
-Double ligne de sécurité & pylônes à pylônes
-Caractéristiques du câble
Fabricant du câble : Fatzer
Diamètre : 46mm
Âme : Compacte
Poids: 7.67kg/m
Composition : SPC + 6x (1+7+(7+7)+14)
Résistance à la rupture :
Section du câble : mm²
Section du toron : mm²
Pas de câblage : mm
Pas de toronage : mm
-equipements de ligne
P1: 12C/12C
P2: 12C/12C
P3: 4S/4S
P4: 10S/10S
P5: 8S/6S
P6: 10S/8S
P7: 4S/C 4S/C
P8: 8S/8S
P9: 8S/8S
P10: 12S/12S
Webcam pour suivre le chantier en G1: http://m.webcam-hd.c...taise/plan-bois
Emplacement G1:
Emplacement G2:
Ce message a été modifié par TSD 6 Arpette - 06 novembre 2020 - 20:03 .