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I Réallon
Réallon est une station haute-alpine se situant à 1560 m d'altitude, au-dessus du lac de Serre-Ponçon, aux portes du parc national des Écrins. Celle-ci a été créée en 1985, ce qui fait d'elle la plus jeune des stations du département. Elle jouit d'une situation privilégiée aux pieds des aiguilles de Chabrières.
Son domaine skiable s'étend de 1560 à 2146 m d'altitude et est composé 25 kilomètres de pistes de ski alpin répartis en 5 vertes, 4 bleues, 3 rouges et 1 noire. Celles-ci sont desservies par un parc de remontées mécaniques exclusivement composé d'installations du constructeur français Poma. Le parc des remontées mécaniques se compose de 2 télésièges fixes quadriplaces, 2 téléskis à perches débrayables, 1 téléski à enrouleurs et 1 tapis.
La station a longtemps souffert de son manque d'investissement latent depuis plusieurs décennies, mais avec l'arrivée du nouveau directeur de la station en 2006, l'exploitant a engagé un plan de remplacement des installations vétustes. Le réseau de neige de culture se verra également modernisé avec une extension de sa zone de couverture et, pour l'année prochaine, la construction d'une réserve collinaire. La station a également décidé d'innover récemment et de diversifier son offre de loisir en installant une piste de luge.
Vue générale de la station de Réallon.
Pour plus d’information sur Réallon, rendez vous sur le site internet de la station : http://www.reallon-ski.com
II Le télésiège Clos des Aurans
Le télésiège Clos des Aurans a été construit durant l’été 2010.
Cette installation remplace sur un tracé identique un ancien appareil de 3 places, du même nom et de manufacture Poma.
La gare aval du nouveau télésiège Clos des Aurans se situe en front de neige de Réallon. L'appareil permet de rejoindre le télésiège de Chabrières afin d'accéder au sommet du domaine d’altitude.
Ces deux remontées forment la colonne vertébrale de la station.
La gare aval est la station motrice et tension de l'appareil. Le départ y est facilité par la présence d'un tapis d'embarquement ce qui permet également d'augmenter le débit théorique de l'installation.
La montée s'effectue par la gauche et elle est composée de 10 pylônes tubulaire. La ligne est équipée de 110 sièges, et ne comprend aucune difficulté.
La gare amont est composée d'une classique poulie retour fixe.
A l’arrivée ce télésiège désert une piste bleu « Pégase » et une piste verte ne portant pas de nom.
Retrouvez le sujet relatant la construction du télésiège : ICI
III Situation et caractéristiques
*Caractéristiques Administratives
TSF-Télésiège à attache fixes : Clos des Aurans
Maître d’ouvrage : Commune de Réallon
Maître d’oeuvre : MDP
Montage / Génie civil : Joly & Philippe
Terrassement : Gaudy
Installation électrique : INEO
Exploitant : Régie
Constructeur : POMA
Année de construction : 2010
Montant de l’investissement : 2,6 M€
*Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver et été
Capacité : 4 personnes
Débit à la montée : 1800 Personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,3 m/s
Tapis d'embarquement : Oui
*Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 1552 m
Altitude amont : 1723 m
Dénivelée : 171 m
Longueur développée : 817 m
Pente moyenne : 43 %
Temps de trajet : 6 min
*Caractéristiques Techniques
Type de gare : Unifix
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Emplacement motrice : Aval
Puissance développée : 209 kW
Sens de montée : Gauche
Nombres de pylônes : 10
Largeur de la voie : 4,9 m
Diamètre du câble : 40,5 mm
* Caractéristiques des Véhicules :
Constructeur : POMA
Type de véhicules : Doudouck 4
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 110
Type de pinces : Fixe 2800
IV Gare aval
La gare aval station motrice et tension
La borne de control des forfaits
Le panneau d’information
Le groupe moteur
Le tapis d’embarquement
Un siège dans le contour
V La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : C/C
P2 : C/C
P3 : S/S
P4 : S/S
P5 : S/S
P6 : S-C/S-C
P7 : S/S
P8 : S/S
P9 : S/S
P10 : S/S
Vue sur la ligne
P1 et P2 tout deux à balancier compression
P3 S/S
Une vue arrière du début de la ligne avec P1, P2 et la gare aval
P4 S/S
P5 S/S
P6 S-C/S-C
La tête de pylône
P7 S/S
Une vue arrière sur la ligne et Réallon
P8 S/S
P9 S/S
P10 S/S
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VI Gare amont
La gare amont est une simple poulie retour fixe.
La zone de débarquement
VII Sièges et pinces
L’assise
Vues depuis les pistes
Les photos datent du samedi 28 janvier 2012
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Texte et bannière : Francois05
Photos : Francois05
Ce message a été modifié par francois05 - 13 mars 2012 - 22:44 .
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