Il dessert une noire et uen bleue et permet de basculer vers Vars à partir de son sommet.
Partant de plus haut que le TSD et arrivant au même point, il comporte une particularité:
- Le trajet des perches à la descente n'est pas identique sur toute la longueur.
Pour ceux qui l'ont connu, il rappelle l'ancien TKD1 du Rocher de l'Aigle à Montgenèvre.
La ligne sinon comporte 2 virages
Caractéristiques:
- Nom de l’installation : TKD1 PLATE DE LA NONNE
- Constructeur : Poma
- Type de gare :
- Année de construction : 1979
- Saison d'exploitation : Hiver
- {b]Type de véhicules[/b]:
- Nb Véhicules :
- Capacité : 1 personne(s)
- Dénivelée : 480 m
- Longueur développée : 1801 m
- Pente Maxi : 60 %
- Pente Moyenne : %
- Débit : 750 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 3.9 m/s
- Emplacement Motrice Aval
- Emplacement Tension Amont
- Nb Pylones : 22
- Temps de Trajet :
EDIT : suppression des liens photos périmés.
Voilà pour ce Tk dont la ligne est assez atypique.
Maintenant, compte-tenu de la réorganisation des Rms à Risoul, du remplacement des Tks de Peyrefolle et de la suppression des tks de Valbelle, je pense que les jours de ce Tk sont comptés.
Ce message a été modifié par benbel - 29 août 2017 - 15:33 .
Raison de l'édition : Titre et liens photos périmés