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Ah oui pardon ...

A en croire cette même webcam, le télésiège à réouvert aujourd'hui

Très bonne nouvelle la confirmation de ce nouveau TSD6 !
Mais sais-t-on s'il est aussi envisagé de tracer une piste de liaison permettant de rejoindre par gravité le TSD6 Peyrefolle depuis le sommet de l'Homme de Pierre ?
Cela avait été évoqué dans le dossier d'étude de l'aménagement de l'HDP, et ce serait un vrai plus pour le domaine.

Ah oui, mais c'est curieux de changer de logo en plein milieu de la saison. Peut-être un test pour voir si ce nouveau logo plaît avant son adaptation officielle, non ? Personnellement, je le trouve un peu trop lissé, le précèdent avait plus d'âme selon moi.

Pour le moment je ne l'ai vu que sur le site larosiere.net

De retour d’une semaine de ski à Risoul, je vous fais un petit retour sur l’état du domaine.

Globalement la qualité de neige est vraiment pas mal sur la Foret Blanche grâce à la poudreuse reçue ces derniers jours, même si c’était vite de la soupe sur le front de neige de Risoul en début de semaine. En hors piste, il y a vraiment de quoi ce faire plaisir, autant sur Vars que sur Risoul. Quelques plaques de glace par-ci par-là sur les pistes et une neige qui a un peu durcie sous l’effet du gel, en dessous de la dernière couche de poudreuse, mais cela reste raisonnable et n’empêche pas de profiter.

Au niveau de Vars Sainte Marie, par contre, on prend moins de plaisir avec une neige bien dure et qui casse d’avantage les pattes (Olympique inférieure, Peynier, Resinière … la Chastardon n’a que le haut d’ouvert et le Grand Vallon n’est pas prêt d’ouvrir). La piste du Lièvre, même si elle figure toujours sur le plan des pistes, semble subir le même sort que Alpuel en n’étant plus jalonnées ni fléchées depuis l’arrivée du TSD6 Mayt. Un reprofilage serait vraiment nécessaire pour pouvoir l’ouvrir d’avantage.

Concernant les remontées mécaniques, les nouvelles installations de Vars sont vraiment bien (mise à part la lenteur du TSF4 Peynier) mais je ne dénigre pas non plus celles de Risoul : bien que plus anciennes, elles n’en restent pas moins efficaces. Je n’ai pas attendu plus de 5-7 min, ce qui est très raisonnable par rapport à ce que l’on peut voir dans d’autres grandes stations. Et cela même sur les TSF4 Razis et TSD6 Peyrol dont le rôle à pris de l’importance avec la nouvelles implantation du télésiège de la Mayt. Les employés s’efforcent d’inciter les skieurs à compléter les places vides, et cela fonctionne.


Quelques photos prises hier :