Forums Remontées Mécaniques: [France] Les projets pour 2014/2015 - Forums Remontées Mécaniques

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[France] Les projets pour 2014/2015

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 04 novembre 2013 - 13:49

La liste suivante représente les nouvelles remontées mécaniques construites pour la saison 2014/2015.

Si vous disposez d'informations complémentaires (remontées non citées, constructeurs ...), n'hésitez pas à le signaler et ainsi la liste sera corrigé par moi (ou par un modérateur). N'oubliez pas d'indiquer votre source !

Image IPB La plupart des projets mentionnés ici à l'heure actuelle ne sont pas encore confirmés.
Ils émanent de différentes informations du forum indiquant une réalisation probable cette année-là.
Toutefois, ceci ne veut pas dire que ces derniers seront systématiquement réalisés cette année-là et/ou sur cette forme.
Merci de vous reporter à la légende des symboles d'officialisation.

Modération systématique de chaque nouveau sujet.

Un présentation écrite du projet ainsi qu'un plan devront être mis sur chaque nouveau sujet. Le démarrage des travaux ou une annonce officielle devra également être visible sur le premier post pour lancer un nouveau sujet.



Légende de la liste :



Les types de remontées mécaniques (x signifiant le nombre de place pour un véhicule) :

Image IPB TPHx = téléphérique
Image IPB FUNx = funitel débrayable ou à va et vient
Image IPB 3S-2Sx = téléphérique débrayable 2 ou 3 câbles
Image IPB TCDx = télécabine débrayable
Image IPB TCFx = télécabine à pince fixe
Image IPB TCPx = télécabine à pince fixe pulsé
Image IPB TSCDx-x = télémix ou télécombi
Image IPB TSDx = télésiège débrayable
Image IPB TSDxB = télésiège débrayable à bulle
Image IPB TSFx = télésiège à pince fixe
Image IPB TKDx = téléski débrayable à perche
Image IPB TKEx = téléski à pince fixe à enrouleur

Les types d'investissements :

Image IPB X = Construction neuve
Image IPB X = Rénovation, reconstruction, déplacement

Officialisation :

Image IPB * = projet officiel
Image IPB ° = projet de source fiable, mais encore non confirmé
Image IPB «aucun symbole» = projet non confirmé, non officiel



Voici la liste :



Image IPB
- Image IPB TPH66 Aiguille du Midi 2 / Chamonix Mont-Blanc * - Nouvelles cabines
- Image IPB TPH Grands Montets 1 / Chamonix Mont-Blanc * - Nouvelles cabines
- Image IPB TCD10 Plan Joran / Chamonix Mont-Blanc (Poma) *
- Image IPB TSCD6-10 Bossonnet / La Clusaz (Poma) * Image IPB Image IPB Image IPB
- Image IPB TSD6 Mont Joux / Saint Gervais-les-Bains (Leitner) *
- Image IPB TSD6 Portes du Soleil / Châtel (Poma) * Image IPB Image IPB
- Image IPB TSD6 Proclou / Avoriaz (Poma) * Image IPB
- Image IPB TSD6 Serrausaix / Avoriaz (Poma) *
- Image IPB TSD4 Gabelou / Châtel (Poma) * Image IPB
- Image IPB TSF4 Grenêche / La Clusaz (Poma) * Image IPB
- Image IPB TKD1 Stade / Le Grand Bornand (GMM) *Image IPB
- Image IPB TKE1 Baby Bossonnet / La Clusaz (Doppelmayr) *
- Image IPB TKE1 Ceutire / La Clusaz (GMM) *
- Image IPB TKE1 Etoile des Neiges / La Clusaz (GMM) *
- Image IPB TKE1 Forêt / Flaine (GMM) *



Image IPB
- Image IPB TCD8 Villards / Les Arcs (Leitner) *
- Image IPB TSD8 Colosses / La Plagne (Poma) * Image IPB
- Image IPB TSD6B Foret / Courchevel (Poma) *
- Image IPB TSD6 Aiguille du Fruit / Courchevel (Poma) *
- Image IPB TSD6 Bellastat / Les Saisies (Doppelmayr) *
- Image IPB TSD6 Combes / Méribel Mottaret - Génie civil * Image IPB
- Image IPB TSD6 Plan de l'Eau / Val Thorens (Poma) *
- Image IPB TSD6 Plan du Repos / La Rosière (Poma) *
- Image IPB TSD6 Portette / Val Thorens (Doppelmayr) *
- Image IPB TSD4 Rocher de la Loze / Méribel (Poma) - Transformation du télésiège en débrayable
- Image IPB TSF3 Arlette / La Norma (Poma) *
- Image IPB TKE1 Dou du Praz / La Plagne (Doppelmayr) *
- Image IPB TKE1 Gentil / La Plagne (LST) *



Image IPB
- Image IPB TSCD6-10 Clos de la Balme / Corrençon-en-Vercors (Poma) *
- Image IPB TSD6 Gypaète / Les 7 Laux (Doppelmayr) *



Image IPB
- Image IPB TPH Bure / Devoluy (Leitner) *
- Image IPB TSF4 Bruyères / Puy Saint Vincent (GMM) *
- Image IPB TSF4 Croix de la Nore / Serre Chevalier (GMM) *
- Image IPB TKE1 des Narcisses / Chazelet (LST) *



Image IPB
- Image IPB TSD6 Clos Bertrand / Le Seignus d'Allos (Poma) * Image IPB Image IPB Image IPB



Image IPB
- Image IPB ASC6 Palais Maeterlinck / Nice (Poma) *



Image IPB
- Image IPB TSD6 Buron du Baguet / Le Lioran (Leitner) * Image IPB Image IPB



Image IPB
- Image IPB TSD6 Le Family / La Pierre Saint-Martin (Doppelmayr) *
- Image IPB TSF4 Le Panoramique / La Pierre Saint-Martin (LST) *



Image IPB
- Image IPBTSF4 Estagnol / Porté Puymorens (Poma) *



© Copyright www.remontees-mecaniques.net

Ce message a été modifié par arbisman - 30 mai 2015 - 17:36 .
Raison de l'édition : Nouveaux icônes départements

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Le Châtelan 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
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Posté 04 novembre 2013 - 13:58

Merci pour cette liste. Ayant contacté la mairie de Châtel, celle-ci m'a rapporté que les travaux de liaisons commenceront au printemps 2014. Je crois donc que l'on peut ajouter
-TSD6 Vonnes/Super Châtel°
-TSF4 Vonnes/Linga°
dans cette liste. On peut mettre que c'est un projet de source fiable mais non totalement confirmé à ce jour. ;)
- TSF2 des Grands Places (Torgon) => dans la BDD
- TSF4 la Chaux La Truche (Morgins) => publié
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

  • DMC du Pontillas
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Posté 04 novembre 2013 - 15:09

Pour les Saisies, on a le TSD6 Bellastat qui est normalement reportée a l'année prochaine (et le remplacement du TSF Chardons par des tapis) :) Les infos viennent de la régie municipale pour les deux projets.

Ce message a été modifié par kilou53 - 04 novembre 2013 - 15:10 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   perrindu13 

  • TK de la Boule de Gomme
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Posté 04 novembre 2013 - 17:31

Le TSD du Bettex et/ou le TSD6 de Saint Martin 2 aux Menuires peut-être ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 04 novembre 2013 - 18:09

Le projet immobilier lié au remplacement du Bettex ne semble pas encore sur les rails. Quand au TSD de Saint Martin 2 il a encore de belles années devant lui.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
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Posté 04 novembre 2013 - 19:56

Pour Serre Che, ce serait un TSF6.

EDIT : On peut ajouter le symbole de source sûre mais non confirmé, car le positionnement des gares et des pylônes est à l'étude depuis cet été (source SCV).

Ce message a été modifié par Clément05 - 04 novembre 2013 - 19:58 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 04 novembre 2013 - 20:19

Concernant Portette a ValTho sa serai avec du double embarquement.

On peut aussi rajouter le TSD6 Clos Bertrand dans les Alpes de Haute Provence au Val d'Allos Le Seignus (le projet est bien sur les rails). Le constructeur n'est pas encore connu.

Ya t'il du nouveau pour l'extension au Mont Valaisan à la Rosière?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 04 novembre 2013 - 20:43

Oulà faut que je passe dans le val d'Alos cet hiver alors, pour la dernière saison de l'un des derniers TSD3 à pince S : http://www.remontees...=1

Pour Crois de la Nore, j'ai effectivement plus entendu parlé d'un TSF4

Ce message a été modifié par François05 - 15 décembre 2013 - 11:45 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   nounourshuez 

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Posté 04 novembre 2013 - 21:52

Un article dans le dauphiné libéré du dimanche 3 novembre (interview d'un cadre de la SATA) annonce le remplacement du TSF4 du Lièvre Blanc à l'Alpe d'Huez par un TSD6 en 2014.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 04 novembre 2013 - 21:55

Voir le messageTSD 6 Arpette, le 04 novembre 2013 - 20:19 , dit :

Concernant Portette a ValTho sa serai avec du double embarquement.


Retour du DLS dans les 3 Vallées... 4000 p/h en vue?
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 04 novembre 2013 - 22:05

Voir le messagenounourshuez, le 04 novembre 2013 - 21:52 , dit :

Un article dans le dauphiné libéré du dimanche 3 novembre (interview d'un cadre de la SATA) annonce le remplacement du TSF4 du Lièvre Blanc à l'Alpe d'Huez par un TSD6 en 2014.


Vu qu'il est relativement récent, il serait peut être vendu ?
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 04 novembre 2013 - 22:06

Il doit y avoir de grandes chances!
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   maz69 

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Posté 04 novembre 2013 - 22:12

Voir le messagenounourshuez, le 04 novembre 2013 - 21:52 , dit :

Un article dans le dauphiné libéré du dimanche 3 novembre (interview d'un cadre de la SATA) annonce le remplacement du TSF4 du Lièvre Blanc à l'Alpe d'Huez par un TSD6 en 2014.

Bonjour
Bizarre quand même j'ai jamais vu d'attente sur le lievre blanc
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 04 novembre 2013 - 22:25

Ce n'est pas forcément par rapport à un manque de débit mais c'est surement pour diminuer le temps de trajet.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 04 novembre 2013 - 22:25

Voir le messagenounourshuez, le 04 novembre 2013 - 21:52 , dit :

Un article dans le dauphiné libéré du dimanche 3 novembre (interview d'un cadre de la SATA) annonce le remplacement du TSF4 du Lièvre Blanc à l'Alpe d'Huez par un TSD6 en 2014.

Merci pour l'info :)
Un tracé en direction de Mâcle est toujours d'actualité ?
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   nounourshuez 

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Posté 04 novembre 2013 - 22:39

Ca l'article ne le dit pas mais en effet, des rumeurs évoquent un prolongement de la ligne. Si j'ai bien compris l'arrivée serait plus à droite de celle du TCD Marmottes2 pour faciliter l'accès à la combe charbonnière.
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   signal2108 

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Posté 04 novembre 2013 - 22:41

Et pour répondre à l'arrivée massive de clients avec le Telemixte des Jeux, 3900 personnes/heure au 1er tronçon dont une partie va vouloir monter en altitude. C'est sans doute aussi pour limiter la fréquentation du DMC

Voir le messageLe Risoulien, le 04 novembre 2013 - 22:25 , dit :

Ce n'est pas forcément par rapport à un manque de débit mais c'est surement pour diminuer le temps de trajet.

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 04 novembre 2013 - 23:06

Voir le messagenounourshuez, le 04 novembre 2013 - 22:39 , dit :

Ca l'article ne le dit pas mais en effet, des rumeurs évoquent un prolongement de la ligne. Si j'ai bien compris l'arrivée serait plus à droite de celle du TCD Marmottes2 pour faciliter l'accès à la combe charbonnière.

Ouais, je ne comprends pas vraiment l'effet recherché dans ce projet.
Aujourd'hui les pistes de Mâcle sont très chargées et Combe Charbonnière n'est pas en capacité de supporter un trafic supplémentaire, et elle n'est pas facile à ouvrir non plus.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   nounourshuez 

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Posté 04 novembre 2013 - 23:25

Voir le messagebenj, le 04 novembre 2013 - 23:06 , dit :

Voir le messagenounourshuez, le 04 novembre 2013 - 22:39 , dit :

Ca l'article ne le dit pas mais en effet, des rumeurs évoquent un prolongement de la ligne. Si j'ai bien compris l'arrivée serait plus à droite de celle du TCD Marmottes2 pour faciliter l'accès à la combe charbonnière.
Ouais, je ne comprends pas vraiment l'effet recherché dans ce projet.Aujourd'hui les pistes de Mâcle sont très chargées et Combe Charbonnière n'est pas en capacité de supporter un trafic supplémentaire, et elle n'est pas facile à ouvrir non plus.


... Sauf si ça s'accompagne d'un projet d'aménagement des pistes et de la combe charbonnière en particulier. Si tu échappes la traversée du départ depuis Marmottes2 la combe est plus si difficile à ouvrir et en recalibrant certaines zones elle peut accueillir du monde... d'ailleurs d'autres rumeurs semblent indiquer qu'un accès facilité à la combe par l'aval (prolongement/déplacement du Chalvet?) serait aussi en projet pour les années prochaines...
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   signal2108 

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Posté 04 novembre 2013 - 23:37

Le projet est effectivement avec la neige de culture sur Sarenne de remplacer le chalvet par un outil plus performant pouvant monter jusqu'au sommet de Marmotte 2 permettant d'enchainer plusieurs fois Sarenne sans perdre trop de temps dans les remontées mécaniques. Le risque à terme pouvant être une saturation de marmotte 3 avec Lievre Blanc+Chalvet+marmotte 2
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