Villard-de-Lans/Corrençon-en-Vercors Actualités, travaux en cours et projets divers
#21
Posté 09 juillet 2013 - 18:30
Je bosse aussi à la SEVLC toute l'année, et l'hiver je suis un des conducteur du TSD des Lattes, donc je suis plutot assez concerné sur ce qu'il se passe à Corrençon et aussi sur le remplacement de l'appareil, donc je sais tres bien ce qui se passe et je suis l'évolutuion de la situation jour par jour depuis l'automne...
Concernant la GI aucune dérogation ne pêut avoir lieu. Donc c'est démontage des balanciers et controle intégral avec changement de tout les axes. Une dérogation sera surement accordée pour alleger la GI des sieges.
#22
Posté 09 juillet 2013 - 19:31
Trève de moquerie : la GI (obligatoire) sera sûrement faite par la SEVLC (faut ramener les outils à Corrençon, les gars !)
Concernant le type d'appareil pour remplacer les Lattes : un TSD6, oui mais quel type = un nouveau modèle chez Poma ? A suivre avec grand intêret....
#23
Posté 09 juillet 2013 - 23:05
August, le 07 juillet 2013 - 19:43 , dit :
l'accord Villard-Corrençon a été signé vendredi dernier avec à la clé la mise en place de canons à neige et le remplacement des lattes durant l'été 2014. Le génie civil pourra peut être se faire cet été.
Les gardes-corps sur le ts du refuge seront changés
Suite à la v3 l'été dernier du prés des preys, cette année ils changent 4 balanciers. Ils auraient voulu (depuis longtemps) déplacer le p1 pour faire le jardin esf au pieds des télécabine. Ceci a été une nouvelle fois refusé.
Egalement cette année v3 des sièges du grand buisson
Cet été également si pas de démontage du TSD, v3 des lattes
voila pour l'instant
bonne soirée @ tous
Concernant le Pré des Preys, en ce moment, le système de tension est aussi révisé.
#24
Posté 16 juillet 2013 - 12:00
#25
Posté 19 juillet 2013 - 15:53
#26
Posté 12 septembre 2013 - 19:34
Pour le fun, voici ce que pourrait être le prochain TSD des Lattes (gamme Eezii de Poma) :
Ce message a été modifié par Fredo - 12 septembre 2013 - 19:36 .
#27
Posté 13 septembre 2013 - 13:03
#28
Posté 16 septembre 2013 - 19:37
antidote, le 13 septembre 2013 - 13:03 , dit :
Tu as tout à fait raison mais il y a quand même de trés grandes chances que le futur appareil soit un Poma, vu l'entente "historique" entre Poma et la SEVLC, qui sert un peu de laboratoire de test pour Poma. Je ne vois pas la SEVLC s'équiper avec du Doppel.
Ce message a été modifié par Fredo - 16 septembre 2013 - 19:38 .
#29
Posté 16 septembre 2013 - 23:50
Le constructeur sera .
Actuellement le choix sur le type du futur appareil n'est pas encore arreté et dépendra beaucoup des résultats financier de la saison à venir. Le prix est aussi en cours de négociation. Si la saison est bonne ça ne sera pas moin de 10 millions d'euro qui seront investis à Corrençon l'été prochain entre les travaux de pistes, l'équipement en neige de culture de 3 pistes, le nouveau restaurant d'altitude et le nouvel appareil.
Pour Combeauvieux ses années sont comptées car l'été prochain une V3 doit avoir lieu alors en demandant un report de GI il tiendra peut etre un an de plus. Mais de toute façon les sieges gouttes d'eau devront être remplacés avant 2018. Donc l'exploitant ne vas surement pas investir pour un apareil qui fonctionne 200h par an (weekends vacances uniquement) et qui ne fais rarement plus de 2500 passages les belles journée et qui tourne souvent à vide. De plus avec un apareil moderne à haut débit à coté il risque bien d'être encore plus délaissé par la clientèle.
#30
Posté 26 novembre 2013 - 13:12
#31
Posté 26 novembre 2013 - 13:58
VDLC, le 16 septembre 2013 - 23:50 , dit :
Le constructeur sera /> .
J'avais raté ce message...
Oui, tu as raison. Donc c'est bien un financement par l'exploitant et non par la commune support.
#32
Posté 28 novembre 2013 - 13:17
Ce message a été modifié par Fredo - 28 novembre 2013 - 13:18 .
#33
Posté 03 décembre 2013 - 22:59
#34
Posté 04 décembre 2013 - 18:27
je dis bien d'après la webcam
#35
Posté 04 décembre 2013 - 23:25
August, le 03 décembre 2013 - 22:59 , dit :
La cordeline a lâché avec le poids du givre et cela a déchaussé le pylône. C'est réparable mais la SEVLC saute sur l'occasion pour enlever l'appareil.
Par contre, je ne vois pas pourquoi cela remettrai en cause l'ouverture : elle reste apparemment prévue pour le 07/13
Ce message a été modifié par Fredo - 04 décembre 2013 - 23:27 .
#36
Posté 05 décembre 2013 - 13:16
#37
Posté 05 décembre 2013 - 14:23
#38
Posté 05 décembre 2013 - 17:16
#39
Posté 05 décembre 2013 - 19:30
a pars si tu prend en comte les futurs demontages (lattes,combeauvieux etc..)
#40
Posté 05 décembre 2013 - 19:38