Forums Remontées Mécaniques: TCD6 de la Catheline - Lélex - Crozet / Monts Jura (Ain) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD6 de la Catheline - Lélex - Crozet / Monts Jura (Ain) Poma - 1982

#21 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 17 mars 2010 - 09:45

Je me suis mal exprimé : je voulais dire qu'on pouvait comparer la végétation des deux premières prises avec celle que nous connaissons aujourd'hui...
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 12 juin 2010 - 10:47

J'avais vu sur je ne sais plus quel sujet des doutes concernant les anciennes cabines de la TCD, sur cette page du site de ;) elles apparaissent sur la vidéo: des SP77 dos à dos toutes classiques et non d'hypothétiques 6 places faces-à-face comme cetains croyaient ;)

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 12 juin 2010 - 10:48 .

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#23 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 12 juin 2010 - 10:51

Voir le messageAllosisola2009, le 12 06 2010, 10:47, dit :

J'avais vu sur je ne sais plus quel sujet des doutes concernant les anciennes cabines de la TCD, sur cette page du site de ;) elles apparaissent sur la vidéo: des SP77 dos à dos toutes classiques et non d'hypothétiques 6 places faces-à-face comme cetains croyaient ;)


Ca, on le savait déjà... L'interrogation était de savoir si une autre génération de cabines avait précédé, sur le même appareil, les cabines dos à dos qu'on voit sur la vidéo. Mais apparemment non, seule la TCD6 du Col de la Faucille a été équipé des célèbres oeufs Poma avant sa rénovation dans les années 1995.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   frankgau 

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Posté 22 juin 2010 - 21:27

Je confirme, une seule génération de cabines... J'ai connu le télébenne et la télécabine a sa mise en service et il s'agissait des cabines Poma 6 places dos à dos...
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   méribelois 

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Posté 04 mars 2011 - 21:12

voici une photo des anciennes cabines que j'ai trouvé juste en tapant télécabine dans gogle image
Image IPB
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   antidote 

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Posté 06 mars 2011 - 20:29

Cette image est-elle libre de droits ?
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Mathieu01 

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Posté 26 février 2021 - 17:33

Changement d'allure pour la façade de la G1 avec la réfection de l'office de tourisme l'an dernier :

Février 2009
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Janvier 2021
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Passionski 

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Posté 01 juin 2021 - 21:42

Bonjour,
Dans l'article ci dessous, on parle du remplacement d'un appareil à lelex, s'agit-il de la catheline ? Et si oui, quelqu'un saurait-il s'il s'agira d'un appareil entièrement neuf ou s'il s'agira d'une rénovation/reconstruction comme la tcd6 tougnète1 à Méribel ce qui ici pourrait être d'autant plus intéressant que le débit est suffisant et les armoires électriques et cabines avaient été changés il y a une quinzaine d'années ce qui laisserait la possibilité de récupérer vraiment beaucoup de pièces. En revanche, cela me rend du coup dubitatif sur le ravalement de façade de l'OT sachant que le remplacement de la tcd serait l'occasion de faire un beau bâtiment moderne comme sur le tscd bossonet ou le tsd6 cret du merle.
Enfin, à quel horizon peut-on imaginer cet éventuel remplacement ?

https://www.lepaysge...e-pour-survivre
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Aspartame 

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Posté 10 mars 2022 - 13:23

Voir le messagePassionski, le 01 juin 2021 - 21:42 , dit :

Bonjour,
Dans l'article ci dessous, on parle du remplacement d'un appareil à lelex, s'agit-il de la catheline ? Et si oui, quelqu'un saurait-il s'il s'agira d'un appareil entièrement neuf ou s'il s'agira d'une rénovation/reconstruction comme la tcd6 tougnète1 à Méribel ce qui ici pourrait être d'autant plus intéressant que le débit est suffisant et les armoires électriques et cabines avaient été changés il y a une quinzaine d'années ce qui laisserait la possibilité de récupérer vraiment beaucoup de pièces. En revanche, cela me rend du coup dubitatif sur le ravalement de façade de l'OT sachant que le remplacement de la tcd serait l'occasion de faire un beau bâtiment moderne comme sur le tscd bossonet ou le tsd6 cret du merle.
Enfin, à quel horizon peut-on imaginer cet éventuel remplacement ?

https://www.lepaysge...e-pour-survivre


Salut,

Oui, il parle bien du remplacement de la TCD6 Catheline. Pour le moment il n'y a rien d'officiel, pas de projet de lancé pour le remplacement de la télécabine, mais si dans les administrations, ils commencent de plus en plus à en parler.
Il s'agirait, je pense, d'un remplacement à neuf, une rénovation serait compliqué pour adapter un nouveau type de pince (LPA ou autres) sur un appareil pince pince S, il faudrait changer les suspentes, les rails, le rail d'embrayage/débrayage etc..
Et puis de vous à nous, vu la beauté des gares G1 et G2, une beauté ne leurs feraient pas de mal ;)
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 10 mars 2022 - 22:59

Voir le messageAspartame, le 10 mars 2022 - 13:23 , dit :

Il s'agirait, je pense, d'un remplacement à neuf, une rénovation serait compliqué pour adapter un nouveau type de pince (LPA ou autres) sur un appareil pince pince S, il faudrait changer les suspentes, les rails, le rail d'embrayage/débrayage etc..
C'est pourtant bien ce qui fut fait sur la TCD6 S "plus" du Chamois à Megève, un appareil de la même gamme et d'âge similaire du même modèle que la Catheline, partiellement reconstruit en 2017 sur la base du premier appareil ;)
En 2019 eût lieu une rénovation analogue avec un appareil quasi neuf en remplacement de la TCD6 S "Plus" (là encore) de Costebelle à Pra Loup.
In Ropeways I Trust
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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 11 mars 2022 - 11:46

Sauf pour le tc6 de la catheline, il s’agit d’une tc6 gravitationnelle, donc une structure complètement différente par rapport à une pince SPLUS.
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 15 mars 2022 - 07:44

Ce genre de rénovation est possible aussi sur ces appareils. Voir par exemple la TCD6 Tougnète à Méribel en Savoie.
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Passionski 

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Posté 14 août 2022 - 09:30

Désolé pour ma réponse tardive,

Sur l'article que j'avais mis en lien, il parlent d'un coût de 8 millions d'euros, je ne m'y connais pas trop sur le coût des appareils, mais on peut penser qu'a ce prix, il s'agira d'un appareil neuf.

Je suis totalement d'accord sur la nécessité de changer les gares d'un point de vue esthétique, un départ à l'image de ce que la clusaz a fait au cret du merle serait pas mal (mais avec une tcd du coup).

Quand pensez vous que ce remplacement pourrait-il intervenir ? Peut-on supposer que ça sera à la prochaine grande visite ?
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