Aide
Ce message a été modifié par Roxdrobe - 13 janvier 2011 - 00:04 .
TSD6 Clot Gauthier - Villeneuve (Serre Chevalier Vallée) Poma - 2005
#22
Roxdrobe 
- TCD4 de la Daille
-
- Groupe : Membres
- Messages : 563
- Inscrit(e) : 27-mars 09
Posté 13 janvier 2011 - 00:02
Je vous présente le ...
Serre Chevalier :
Serre Chevalier est la station phare des Alpes du Sud, en effet elle en est la plus grande dans bien des domaines : 250km de pistes, un point culminant à 2800m (bien qu’elle risque d’être détrônée par sa voisine Mongenèvre et son projets du Mont Chaberton), un chiffre d’affaire de 32 millions d’euro et 1,4 million de journées skieurs ! (NB. C’est aussi la plus chère...). Elle en est également la plus moderne avec 2 TPH, 1 DMC, 1 TCD12, 3 TCD4, 7 TSD6, 3 TSD4 et 32 TK.
Serre Chevalier, de son nouveau nom Serre Chevalier Vallée (nom qui symbolise l’union toute entière de la vallée pour son domaine skiable), c’est 13 villages. Elle a un avantage conséquent qui est la variété de ses “stations de départ”, en effet, de Monêtier, village de charme et station thermale depuis l’époque romaine, à la plus petite et plus haute ville de France qu’est Briançon, sous-préfecture des Hautes Alpes, en passant par des stations au style plus “béton” que sont Villeneuve et Chantemerle. C’est dans cette dernière qu’a commencé le ski dans la vallée de la Guisane avec le plus long téléphérique de l’époque, quatre kilomètres, celui qui mène au Pic de Serre Chevalier, d’où le nom de la station.
Serre Chevalier c’est 103 pistes (50% difficiles - 50% faciles) de 1200 à 2800m. Elle évoluent aussi bien entre les mélèzes, conifères qui perdent leurs aiguilles l’hiver, que sur de grands boulevards blancs. Le domaine offre différents panoramas que l’on peut assurément qualifier de grandioses, notamment grâce à la proximité du parc national des Ecrins.
Serre Chevalier est depuis peu exploitée par la SCV (Serre Chevalier Valley - je trouves personnellement que l'anglais n'est vraiment pas approprié - ) qui à pour actionnaire majoritaire la CDA (Compagnie des Alpes). C’est Grâce à cette dernière que des investissements sont très régulièrement réalisés (60 millions d’euros depuis 2005). Mais cette exploitation n’a pas que des bons côtés, en effet ces deux dernière année la station a subit la perte de 13 pistes (dont 3 noires) notamment suite à la suppression du TKD1 Clot Gauthier, du TSF3 de la Balme, qui n’étaient plus rentables. Il y a aussi eu la perte de deux sommets historiques de la station pour les mêmes raisons. A l’heure actuelle nous ne savons pas s’ils seront un jour reconquis.
La remontée :
Ce TSD6, construit en 2005 par l'entreprise iséroise Pomagalski, fait partie d’un important programme d’investissement de la station, en effet c’est pas moins de 10 remontées qui ont été construites en 12 ans :
Et à venir en 2011 : TSD6 Méa (?)
Ce TSD6 jouait, jusqu’il a peu, un rôle important de liaison vers le domaine de Monêtier puisqu’il était un point de passage obligatoire pour passer de Chantemerle au TSF3 de la Balme. Mais en 2010 a été construit le TSD6 des Vallons que l’on peut emprunter depuis le sommet du TSD4 de la Casse du Boeuf, du TSD6 des Combes et du TSD6 de la Forêt. Néanmoins ce TSD6 permet l’accès au TKD1 de l’Eychauda qui dessert deux magnifiques noires et une nouvelle rouge. Il dessert aussi un ski propre très intéressant : une rouge, une noire et une bleue qui reviennent à son départ, ainsi que un “hors piste”, plutôt un “à côté de piste” plutôt sportif directement sous sa ligne. Ce secteur est à mes yeux un des plus intéressant de Villeneuve.
Ce Télésiège a remplacé sur le même tracé un TSF3 à gares delta et sièges gouttes d’eau poma peu confortable et lent. Il a aussi entraîné la suppression du TKD1 de la Bergerie. Il a fortement amélioré la desserte du secteur car rapide et confortable et est d’ailleurs très apprécié et fréquenté. Son débit théorique de 2400p/h n’est malheureusement pas encore suffisant et il est assez incompréhensible que l’exploitant ne le porte pas à 3000 p/h puisque conçu pour.
Plan des pistes avec l'ancien TSF3 (violet) et le TKD1 Bergerie (vert) :
Sa situation sur le plan des pistes actuel :
Caractéristiques :
Administratives :
Constructeur : Pomagalski
Type : Phoenix 6
Sièges : Doudouk 6
Année de construction : 2005
Coût : 4 125 000 €
D'exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Exploitant : SCV (Serre Chevalier Valley)
Capacité : 6 personne(s)
Débit provisoire : 2400 p/h
Débit définitif : 3000 p/h
Vitesse d'exploitation : 5 m/s
Temps de trajet : 4' 9"
Géométriques :
Altitude gare amont : 2490m
Altitude gare aval : 2098m
Dénivelée : 392m
Longueur développée : 1244m
Pente moyenne : 38 %
Pente Maxi : 74 %
Nombre de pylônes : 12
Techniques :
Sens de la montée : droite
Embarquement : 90°
Débarquement : sens de la ligne
Nombre de sièges : 59
La gare aval :
L'embarquement :
P1 :
P2 :
P3 :
P4 :
P5 :
P6 :
P7 :
P8 :
P9 :
P10 :
P11, 12 et Gare amont :
La gare amont :
Bas de la ligne vu d'en haut :
Un siège Doudouk 6 :
Une vue depuis ce TSD :
Conclusion :
Un télésiège qui a révolutionné le secteur grâce à son confort, sa rapidité et son débit.
©Roxdrobe
Serre Chevalier :
Serre Chevalier est la station phare des Alpes du Sud, en effet elle en est la plus grande dans bien des domaines : 250km de pistes, un point culminant à 2800m (bien qu’elle risque d’être détrônée par sa voisine Mongenèvre et son projets du Mont Chaberton), un chiffre d’affaire de 32 millions d’euro et 1,4 million de journées skieurs ! (NB. C’est aussi la plus chère...). Elle en est également la plus moderne avec 2 TPH, 1 DMC, 1 TCD12, 3 TCD4, 7 TSD6, 3 TSD4 et 32 TK.
Serre Chevalier, de son nouveau nom Serre Chevalier Vallée (nom qui symbolise l’union toute entière de la vallée pour son domaine skiable), c’est 13 villages. Elle a un avantage conséquent qui est la variété de ses “stations de départ”, en effet, de Monêtier, village de charme et station thermale depuis l’époque romaine, à la plus petite et plus haute ville de France qu’est Briançon, sous-préfecture des Hautes Alpes, en passant par des stations au style plus “béton” que sont Villeneuve et Chantemerle. C’est dans cette dernière qu’a commencé le ski dans la vallée de la Guisane avec le plus long téléphérique de l’époque, quatre kilomètres, celui qui mène au Pic de Serre Chevalier, d’où le nom de la station.
Serre Chevalier c’est 103 pistes (50% difficiles - 50% faciles) de 1200 à 2800m. Elle évoluent aussi bien entre les mélèzes, conifères qui perdent leurs aiguilles l’hiver, que sur de grands boulevards blancs. Le domaine offre différents panoramas que l’on peut assurément qualifier de grandioses, notamment grâce à la proximité du parc national des Ecrins.
Serre Chevalier est depuis peu exploitée par la SCV (Serre Chevalier Valley - je trouves personnellement que l'anglais n'est vraiment pas approprié - ) qui à pour actionnaire majoritaire la CDA (Compagnie des Alpes). C’est Grâce à cette dernière que des investissements sont très régulièrement réalisés (60 millions d’euros depuis 2005). Mais cette exploitation n’a pas que des bons côtés, en effet ces deux dernière année la station a subit la perte de 13 pistes (dont 3 noires) notamment suite à la suppression du TKD1 Clot Gauthier, du TSF3 de la Balme, qui n’étaient plus rentables. Il y a aussi eu la perte de deux sommets historiques de la station pour les mêmes raisons. A l’heure actuelle nous ne savons pas s’ils seront un jour reconquis.
La remontée :
Ce TSD6, construit en 2005 par l'entreprise iséroise Pomagalski, fait partie d’un important programme d’investissement de la station, en effet c’est pas moins de 10 remontées qui ont été construites en 12 ans :
- 1998 : TSD4 Casse du Boeuf et TSF4 Col de lEychauda (poma)
- 1999 : TSD4 Bachas (poma)
- 2001 : TSD6 Prorel (Leitner)
- 2003 : TSD6 Blétonet (poma)
- 2005 : TSD6 Forêt, TSD6 Clot Gauthier et TSD6 Grand Serre (poma)
- 2007 : TSD6 Combes (poma)
- 2010 : TSD6 Vallons (BMF)
Et à venir en 2011 : TSD6 Méa (?)
Ce TSD6 jouait, jusqu’il a peu, un rôle important de liaison vers le domaine de Monêtier puisqu’il était un point de passage obligatoire pour passer de Chantemerle au TSF3 de la Balme. Mais en 2010 a été construit le TSD6 des Vallons que l’on peut emprunter depuis le sommet du TSD4 de la Casse du Boeuf, du TSD6 des Combes et du TSD6 de la Forêt. Néanmoins ce TSD6 permet l’accès au TKD1 de l’Eychauda qui dessert deux magnifiques noires et une nouvelle rouge. Il dessert aussi un ski propre très intéressant : une rouge, une noire et une bleue qui reviennent à son départ, ainsi que un “hors piste”, plutôt un “à côté de piste” plutôt sportif directement sous sa ligne. Ce secteur est à mes yeux un des plus intéressant de Villeneuve.
Ce Télésiège a remplacé sur le même tracé un TSF3 à gares delta et sièges gouttes d’eau poma peu confortable et lent. Il a aussi entraîné la suppression du TKD1 de la Bergerie. Il a fortement amélioré la desserte du secteur car rapide et confortable et est d’ailleurs très apprécié et fréquenté. Son débit théorique de 2400p/h n’est malheureusement pas encore suffisant et il est assez incompréhensible que l’exploitant ne le porte pas à 3000 p/h puisque conçu pour.
Plan des pistes avec l'ancien TSF3 (violet) et le TKD1 Bergerie (vert) :
Sa situation sur le plan des pistes actuel :
Caractéristiques :
Administratives :
Constructeur : Pomagalski
Type : Phoenix 6
Sièges : Doudouk 6
Année de construction : 2005
Coût : 4 125 000 €
D'exploitation :
Saison d'exploitation : Hiver
Exploitant : SCV (Serre Chevalier Valley)
Capacité : 6 personne(s)
Débit provisoire : 2400 p/h
Débit définitif : 3000 p/h
Vitesse d'exploitation : 5 m/s
Temps de trajet : 4' 9"
Géométriques :
Altitude gare amont : 2490m
Altitude gare aval : 2098m
Dénivelée : 392m
Longueur développée : 1244m
Pente moyenne : 38 %
Pente Maxi : 74 %
Nombre de pylônes : 12
Techniques :
Sens de la montée : droite
Embarquement : 90°
Débarquement : sens de la ligne
Nombre de sièges : 59
La gare aval :
L'embarquement :
P1 :
P2 :
P3 :
P4 :
P5 :
P6 :
P7 :
P8 :
P9 :
P10 :
P11, 12 et Gare amont :
La gare amont :
Bas de la ligne vu d'en haut :
Un siège Doudouk 6 :
Une vue depuis ce TSD :
Conclusion :
Un télésiège qui a révolutionné le secteur grâce à son confort, sa rapidité et son débit.
©Roxdrobe
Ce message a été modifié par Roxdrobe - 13 janvier 2011 - 22:22 .
Serre Che
#23
Roxdrobe
- TCD4 de la Daille
-
- Groupe : Membres
- Messages : 563
- Inscrit(e) : 27-mars 09
Posté 13 janvier 2011 - 00:04
Voilà pour mon premier reportage, je suis ouvert à toute critique et attends vos commentaires avec impatience ! 
PS: Serait-il possible qu'un modérateur change le titre du topic en TSD6 Clot Gauthier (poma) - Serre Chevalier ?
PS: Serait-il possible qu'un modérateur change le titre du topic en TSD6 Clot Gauthier (poma) - Serre Chevalier ?
Ce message a été modifié par Roxdrobe - 13 janvier 2011 - 00:08 .
Serre Che
#24
Thomas
- -.-
-
- Groupe : Membres+
- Messages : 8 213
- Inscrit(e) : 05-décembre 04
Posté 13 janvier 2011 - 00:13
Merci, par contre, quelle ligne interminable, enfin, pas qu'il soit long en vrai, mais dans le reportage
sous entendu, il y a peut être un peu trop de photos de ligne, et certaines bien identiques les unes par rapport aux autres.
PS, le débarquement se fait dans l'axe de la ligne, pas à 90°
sous entendu, il y a peut être un peu trop de photos de ligne, et certaines bien identiques les unes par rapport aux autres.
PS, le débarquement se fait dans l'axe de la ligne, pas à 90°
Working together keeps our ropeways in motion
#25
Yann83
- TPH Vanoise Express
-
- Groupe : Membres
- Messages : 3 221
- Inscrit(e) : 31-octobre 05
Posté 13 janvier 2011 - 07:59
Pas mal la refonte.
La ligne de commence la montée franche qu'à partir du P7 réellement.
Comme tu le disais son débit reste insuffisant. L'accès au TSD6 des Vallons ne permettant que de rejoindre la Cucumelle et non de skier sur Fréjus.
Le problème de ce TSD6 c'est qu'il sert à la fois d'accès vers Fréjus, les tkd1 du secteur (voire le futur TSD6) ainsi que leurs pistes vertes et bleues, mais qu'il dessert aussi des pistes noire, rouges, ainsi que l'unique accès au TKD1 de l'Eychauda. Donc vraiement pas mal de pistes pour une seule remontée. Son orientation est aussi appréciée pour le soleil. Il est vrai qu'un débit augmenté de 400 à 500 p/h ne lui ferait pas de mal... On verra avec l'arrivée du TSD6 du Méa qui pourrait indirectement le soulager...
La ligne de commence la montée franche qu'à partir du P7 réellement.
Comme tu le disais son débit reste insuffisant. L'accès au TSD6 des Vallons ne permettant que de rejoindre la Cucumelle et non de skier sur Fréjus.
Le problème de ce TSD6 c'est qu'il sert à la fois d'accès vers Fréjus, les tkd1 du secteur (voire le futur TSD6) ainsi que leurs pistes vertes et bleues, mais qu'il dessert aussi des pistes noire, rouges, ainsi que l'unique accès au TKD1 de l'Eychauda. Donc vraiement pas mal de pistes pour une seule remontée. Son orientation est aussi appréciée pour le soleil. Il est vrai qu'un débit augmenté de 400 à 500 p/h ne lui ferait pas de mal... On verra avec l'arrivée du TSD6 du Méa qui pourrait indirectement le soulager...
#26
Roxdrobe
- TCD4 de la Daille
-
- Groupe : Membres
- Messages : 563
- Inscrit(e) : 27-mars 09
Posté 16 janvier 2011 - 13:53
Thomas, le 12 01 2011, 23:13, dit :
Merci, par contre, quelle ligne interminable, enfin, pas qu'il soit long en vrai, mais dans le reportage
sous entendu, il y a peut être un peu trop de photos de ligne, et certaines bien identiques les unes par rapport aux autres.
PS, le débarquement se fait dans l'axe de la ligne, pas à 90°
sous entendu, il y a peut être un peu trop de photos de ligne, et certaines bien identiques les unes par rapport aux autres.
PS, le débarquement se fait dans l'axe de la ligne, pas à 90°
J'ai supprimé quelques photos et modifié le type de débarquement
Serre Che
#27
Clément05
- 3S Peak 2 Peak
-
- Groupe : Membres+
- Messages : 6 635
- Inscrit(e) : 22-mai 11
Posté 08 août 2016 - 11:07
Refonte complète du reportage à découvrir en cliquant sur la bannière !
N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et questions ici et à m'envoyer vos repérages d'éventuelles erreurs par MP
!N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et questions ici et à m'envoyer vos repérages d'éventuelles erreurs par MP
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
#28
RedLifts78
- TSF3 de Massebœuf
-
- Groupe : Membres
- Messages : 154
- Inscrit(e) : 07-mars 18
Posté 01 mars 2019 - 23:36
Précise que les sièges sont de type Doudouk 6 
#29
Auguste
- DMC du Pontillas
-
- Groupe : Reporters
- Messages : 1 088
- Inscrit(e) : 03-mars 18
Posté 20 mars 2022 - 20:21
Bonjour,
Je déterre ce sujet pour partager quelques clichés, étant donné que je n'en ai pas assez pour réaliser le reportage que je souhaitais faire, de l'ancien télésiège et du téléski de la Bergerie, transmises par Yann83. Elles sont en date du 25 janvier 2005.
Vue globale sur les débuts des lignes du télésiège et du téléski.
Autre vue.
Zoom sur les deux gares.
La fin du téléski.
Vue sur la ligne du télésiège.
Remarquez ce pylône uniquement sur le brin montant pour respecter les hauteurs de survol. On peut aussi remarquer que le sens de monté a été inversé sur le nouveau télésiège (notamment à la suite de l'embarquement dans le contour).
Zoom sur l'arrivée. On remarque qu'elle se situe plus en avant que l'actuelle.
Voilà pour ces quelques photos. Je remercie encore Yann83 pour ses clichés qui vont me permettre de proposer plusieurs reportages sur des remontées disparues de Serre Chevalier. Concernant le téléski de l'Échaillon, j'ai aussi une vue éloignée de la gare amont et du dernier pylône que je peux partager si certains le souhaitent.
Je déterre ce sujet pour partager quelques clichés, étant donné que je n'en ai pas assez pour réaliser le reportage que je souhaitais faire, de l'ancien télésiège et du téléski de la Bergerie, transmises par Yann83. Elles sont en date du 25 janvier 2005.
Vue globale sur les débuts des lignes du télésiège et du téléski.
Autre vue.
Zoom sur les deux gares.
La fin du téléski.
Vue sur la ligne du télésiège.
Remarquez ce pylône uniquement sur le brin montant pour respecter les hauteurs de survol. On peut aussi remarquer que le sens de monté a été inversé sur le nouveau télésiège (notamment à la suite de l'embarquement dans le contour).
Zoom sur l'arrivée. On remarque qu'elle se situe plus en avant que l'actuelle.
Voilà pour ces quelques photos. Je remercie encore Yann83 pour ses clichés qui vont me permettre de proposer plusieurs reportages sur des remontées disparues de Serre Chevalier. Concernant le téléski de l'Échaillon, j'ai aussi une vue éloignée de la gare amont et du dernier pylône que je peux partager si certains le souhaitent.
Ce message a été modifié par Auguste - 20 mars 2022 - 20:22 .
#30
Adrien38
- TSF2 du Glacier des Bossons
-
- Groupe : Membres
- Messages : 129
- Inscrit(e) : 04-mars 13
Posté 20 mars 2022 - 21:20
Magnifique ! Merci
J'ai hâte de découvrir d'autres anciennes photos.
Merci à toi et Yann de nous les faire partager.
J'ai hâte de découvrir d'autres anciennes photos.
Merci à toi et Yann de nous les faire partager.
Ce message a été modifié par Adrien38 - 20 mars 2022 - 21:22 .