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TPH Betten - Bettmeralp / Bettmeralp (Aletsch Arena) Habegger - 1974
#1
Posté 31 janvier 2007 - 20:21
Cette installation construite en 1974 par Habegger disposait jusqu'en 2006 de cabines CWA qui pouvaient acceuillir 125 personnes. Les cabines ont été changées cet automne pour laisser place à des cabines Gangloff pour 117 personnes. L'installation permet de relier Betten à Bettmeralp. Il y a aussi 2 autres TPH qui permettent de relier Betten à Bettmeralp en passant pas Betten Dorf en changeant d'installation. Par contre, elles ne desservent aucune piste.
Données techniques
-Type d'installation : téléphérique à va et vient
-Année de construction: 1974
-Constructeur: Habegger
-Constructeur des cabines : Gangloff
-Altitude gare aval: 844 m
-Altitude gare amont: 1933 m
-Dénivellation: 1089 m
-Longueur de la ligne: 2446 m
-Nombre de pylônes: 3
-Nombre de personnes/cabine : 117
-Nombre de cabines : 2
-Diamètre du câble porteur : 52 mm
-Diamètre des câbles tracteurs : 38 mm
-Débit maximum: 875 P/h
-Vitesse maximal: 8,0 m/s
-Durée du trajet: 6 min 55 sec
-Station motrice: amont
-Station tension: aval
Situation dans le domaine
Zoom
La gare aval
Le sabot de gauche
Tension
Le sabot de droite
Tension
La ligne
Les pylônes
Pylône 1
Pylône 2
Pylône 3
La gare amont
Sabot de droite
Sabot de gauche
Les véhicules
Cabine de gauche
Cabine de droite
Intérieur de la cabine
Les commandes
Les anciennes cabines
Le chariot
Une ancienne cabine en ligne au pylône 3 (photo tirée d'une publicité Bière Valaisanne que j'ai dans ma chambre)
Voial pour ce reportage!!!
#2
Posté 31 janvier 2007 - 20:25
Merci pour ce reportage...!
Sympa le télé-bar... !
Les cabines "Streamline" sont vraiment les plus belles...
Merci Gangloff
Sympa le télé-bar... !
Les cabines "Streamline" sont vraiment les plus belles...
Merci Gangloff
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#3
Posté 31 janvier 2007 - 21:45
Voici une photo parut dans un Alpe magazine de l'hiver 2005-2006 montrant une des anciennes cabines modèle Nova de chez CWA sous laquelle est arrimé un camion à ordure .
L'on peut constater que ce téléphérique est une liaison vitale pour cette station car il rend énormément de services comme on peut le voir sur la photo et transporte toutes sortes de fret en plus des skieurs et autres résidents de Bettmeralp.
L'on peut constater que ce téléphérique est une liaison vitale pour cette station car il rend énormément de services comme on peut le voir sur la photo et transporte toutes sortes de fret en plus des skieurs et autres résidents de Bettmeralp.
#4
Posté 31 janvier 2007 - 22:51
Merci pour la photo...quand je suis allé le camion était sur la place de parc...
L'autre TPH transporte beaucoup du béton, du gravier ect...
L'autre TPH transporte beaucoup du béton, du gravier ect...
#5
Posté 01 février 2007 - 00:23
Merci pour ce superbe reportage. De bons souvenirs, l'ancien TPH125+1 de la section 3 (Betten FO -Bettmeralp) était le premier 125+1 de Suisse, toute une série de cabines similaires ont été construites, dont notamment le TPH de Roosevelt Island à New York. Pour ceux qui ne connaissent pas Bettmeralp, c'est une station sans voitures.
#6
Posté 28 avril 2021 - 20:51
La révision des chariots et suspentes est en cours : Photos de la page Facebook d'Aletsch Arena
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