[Rothorn]

Rothorn, le 05 mars 2024 - 23:16 , dit :

pour empêcher des projets fous, et il y en a pas mal.

Gondelbahn Monde, le 05 mars 2024 - 23:22 , dit :

Détruire des vieux téléphériques pour des télécabines Doppelmayr D-Line ?

EXACTEMENT. Fiesch, Zinal, St. Moritz, Weggis, Chur (neuf);

Hochybrig, Flims (autres stupidités)

[Cookie]

L’État du Valais transfère l’exploitation de 6 téléphériques

Article du Nouvelliste (En libre accès) expliquant que l'exploitation de 6 téléphériques faisant parti des transports publics sera transféré au courant de cette année dans une société anonyme de droit privé.

Cela concerne 6 téléphériques exploité et propriété du Canton :

• Dorénaz - Alesse-Champex
  
• Turtmann - Unterems-Oberems
  
• Gampel - Jeizinen
  
• Raron - Eischoll
  
• Fürgangen - Bellwald
  
• Riddes - Isérables

Cette décision fait suite à la demande de l'OFT pour clarifier la situation actuelle où le déficits d'exploitation est couvert (Vu que ces téléphériques font parti du Transport Régional Voyageurs) à 63% par la Confédération et l’État du Valais à 37%, ce qui fait que le canton se subventionne lui-même. Le Conseil d’État a donc décidé de transférer ces téléphériques dans une nouvelle société où le canton sera actionnaire à 40% et les communes concernées à 10%

[benbel]

Liaison Saint-Maurice - Vérossaz

Comme évoqué un peu plus haut dans ce sujet, le projet de liaison entre St-Maurice et Vérossaz faisait partie de ceux approuvés par l'Etat du Valais qui étaient l'examen auprès de l'OFT. Ce projet a maintenant reçu le feu vert de la Confédération pour être reconnu comme ligne de transport public officiel, ce qui lui ouvrirait la possibilité d'être largement financé par la Confédération (50%) et le Canton (35%). Il reste cependant encore diverses étapes avant une éventuelle réalisation qui, dans le meilleur des cas, n'aurait pas lieu avant 4 ou 5 ans. Cette liaison est essentiellement destinée à la population locale en remplacement d'une liaison par bus qui prend plus de 20 minutes alors qu'il en faut moins de 4 par la liaison câblée.

Le village de Vérossaz est situé sur un plateau surplombant Saint-Maurice, au-dessus d'une falaise. Voici deux cartes pour localiser l'entité et la remontée envisagée (en rouge) :


Carte : Office fédéral de topographie swisstopo



Carte : Office fédéral de topographie swisstopo

Le projet a fait l'objet de présentations à Saint-Maurice et à Vérossaz par le service cantonal de la mobilité du Valais. Celui-ci a notamment proposé un montage vidéo pour visualiser l'installation envisagée. Voir ici :TCP St-Maurice Vérossaz.

La ligne fait environ 1360 mètres de long pour une dénivellation de 415 mètres avec une gare aval située à côté de la gare CFF de Saint-Maurice. L'installation serait une télécabine pulsée comportant 2 trains de 2 cabines de 10 places. Un cadencement possible de 5 minutes permettrait un débit horaire de 240 personnes.
La télécabine serait automatisée et offrirait des horaires de fonctionnement très larges (une possibilité de 20 heures sur 24 est mentionnée).
Un détail évoqué dans la vidéo : peu après le départ de Vérossaz la ligne longe quelques habitations et il est dès lors prévu d'équiper les cabines de vitrages auto-occultants pour respecter la vie privée des habitants.
Le budget du projet serait de de 7 millions CHF (dont 4 millions pour l'installation électro-mécanique).

[Gondelbahn Monde]

Joli projet et bon type d’installation
J’espère qu’il se construira !

[chris2002]

Le canton a mis en consultation publique des rapports explicatifs du plan directeur cantonal concernant les projets Saint-Maurice - Verrossaz et Vionnaz - Torgon : https://www.vs.ch/fr/web/sdt/re-pdc
ils sont disponibles jusqu'à mi-septembre à priori.

[chris2002]

Téléphérique provisoire Champsec - Sarreyer

En début d'été, d'importantes laves torrentielles, liées à la présence d'une ancienne décharge ont touché le torrent du Fregnoley dans le Haut Val de Bagnes, coupant entièrement l'accès à celui-ci pendant près de 2 mois (depuis, une route provisoire et un pont fusible ont été réalisé en fond de vallée et la route du Soleil, qui relie Verbier à Sarreyer est en cours d'élargissement pour permettre d'accéder à Sarreyer). Face à cette situation exceptionnelle, le canton du Valais a déclenché la clause de police générale, qui permet de se passer de toutes les procédures habituelles, afin de rétablir le plus rapidement possible un accès sécurisé au haut Val de Bagnes et à Sarreyer, les deux solutions envisagées n'étant pas suffisantes car toujours sujettes aux aléas météorologiques.

Sur le moyen terme (2-3 ans), un nouveau pont (de près de 100 mètres de long, contre 10 auparavant) entre Sarreyer et Lourtier sera réalisé, et une galerie souterraine sera réalisée entre Champsec et Lourtier. A plus court terme, pour garantir un accès dès cet hiver à Sarreyer (la route du Soleil étant sujette aux avalanches notamment), le canton a décidé de réaliser un téléphérique passager provisoire de 8 places entre Champsec et Sarreyer (avec 2 stations et 2 pylônes), avec une mise en service envisagée d'ici 3 à 4 mois (la construction prenant 12 semaines), avec une durée d'exploitation envisagée d'environ 2 ans.

D'ici l'hiver, le Valais aura donc une nouvelle liaison "fond de vallée" - coteau, pour une durée de 2 ans.

Cf. https://www.vs.ch/vF4x7UmQXH

[Gondelbahn Monde]

Sûrement le même que le téléphérique de chantier des Grands-Montets
https://www.instagra...XU0MmlxNjRhZw==