Bonjour !
De passage dans ce coin aujourd'hui, voici quelques photos de ce téléski :
La gare aval :
Elle est située en contrebas de la N88 et à proximité du cimetière communal :
La gare vue depuis derrière le cimetiére :
De plus près :
Ce téléski disposait d'une motorisation au sol :
Vue sur le moteur et l'accouplement élastique:
La transmission s'effectuait par le mat qui soutient la poulie motrice. Vue sur l'entrée :
Vue sur le réducteur. Il s'agit d'une chaîne entraînée par un petit pignon mettant en mouvement un plus grand. Il est possible d'avoir plusieurs vitesses en faisant varier la taille des pignons. Il va sans dire que ce choix s'effectuait à la commande du téléski et ne pouvait plus être modifié par la suite :
Vue de ce qui reste de la cabanne et de l'armoire électrique. Etant donné l'état de l'armoire, je pense que ce téléski était encore exploité il y a de cela quelques années :
La ligne :
Elle était courte et régulière. Elle commençait par une montée qui s'adoucissait en arrivant vers la gare amont. De la ligne, seul les deux premiers pylônes sont encore debout. Elle en possédait au moins trois réparti comme suit :
P1 : SC / S + galet de déviation
P2 : SC / SC
P3 : S / S + galet de déviation ?
Vue sur la ligne :
Portée G1 - P1 :
Le P1 : SC / S + galet de déviation
Détail du P1 :
Le P2 : SC / SC
Détail du P2 :
Ensuite la ligne continuait dans le champ :
Au sommet du champ, on trouve une barre qui appartenait sans doutes au téléski :
Vue du champ ou se trouvait le P3 et la gare amont :
Bonus :
Vues de la pince d'une perche :
Vue sur une perche :