Forums Remontées Mécaniques: TSF4 Calme Nord - Font-Romeu / Pyrénées 2000 (Pyrénées-Orientales) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF4 Calme Nord - Font-Romeu / Pyrénées 2000 (Pyrénées-Orientales) Poma - 1987

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 25 février 2007 - 20:36


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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Escargot 

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Posté 25 février 2007 - 20:53

Merci pour ce joli reportage ! Avec de la neige, le paysage est quand même plus sympa.

Par contre, je le trouve bien blanc le tapis d'embarquement qu'on nous avait annoncé... :ph34r:
Il a été emporté par la tempête de neige ? ;)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 25 février 2007 - 21:01

Citation

Escargot Ecrit le 25 02 2007, 19:53
 
Par contre, je le trouve bien blanc le tapis d'embarquement qu'on nous avait annoncé...
Il a été emporté par la tempête de neige ? 


;) ;)

Oui moi aussi je l'ai cherché un moment! :ph34r:

Bah avec tout ce que la station a fait cette année je me montre indulgent!! Mais quand même....
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Escargot 

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Posté 25 février 2007 - 21:15

Y'a toujours des informations mystérieuses à FR...

C'est un peu comme le télésiège de Col Rouge annoncé comme la grande nouveauté de 2005... et mis en fonctionnement en février 2006.
Du coup ils parviennent à l'annoncer comme une nouveauté 2006 (-2007), sans que ce soit entièrement faux... si c'est pas de la communication ;)

Le panneau d'information sur le TSF4 Calme Nord a toujours indiqué 2100 pers/h. Ca fait pourtant au moins deux fois qu'ils ajoutent un grand nombre de sièges.
Les panneaux indiquent-ils le débit maxi possible (dimensionnement de la ligne et des moteurs) ?
Au départ ça devait plus être proche de 1200 pers/h :ph34r:

En même temps il faut bien reconnaître qu'un tapis pour faire du 2100 pers/h, c'est pas super utile.
Il y aura peut-être du nouveau l'an prochain. Perso je vois pas bien comment ils vont pouvoir rouvrir la piste Llat, vu l'emplacement du TS. Ou alors faudra pagayer fort au départ et à l'arrivée ;)

Edit
D'ailleurs je sais pas comment ils ont pondu le panneau, mais l'altitude d'arrivée (je sais pas pour celle départ, mais c'est un peu trop rond), elle est louche...

Ce message a été modifié par Escargot - 25 février 2007 - 21:23 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 25 février 2007 - 21:33

Oui en effet l'altitude de la gare amont est anoncé à 2174m alors que le TSD4 du Roc de la Calme arrive à 2213m ;) , il y a comme un petit problème vu que les gares amonts de ces remontées sont à côté.

C'est vrai que l'arrivée de la piste du Llat est vraiment décalé par rapport au TSF4, peut être ils modifiront la dernière partie de la piste pour la diriger sur le télésiège. En tout cas j'espère qu'elle sera réaménagé l'an prochain. :ph34r:
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Escargot 

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Posté 08 mai 2007 - 18:35

Hello,

Ce TS a une particularité que je ne me suis jamais expliquée. Tous les fûts sont constitutés de multiples tronçons parfois très courts assemblés par boulonnage.
Le n°6 est exemplaire en la matière : 6 tronçons !

A quoi cela est-il du ? Jamais vu un autre TSF4 comme cela...

@+
Escargot
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   François73 

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Posté 08 mai 2007 - 19:55

Tourist66, le 25 02 2007, 19:36, dit :

Les 1/4 des sièges sont des "nouveaux arceaux":
Image IPB

Sièges Doudouks plutôt ! :D
L'Espace Diamant, 179 Km de pistes face au Mont Blanc.
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Escargot 

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Posté 08 mai 2007 - 20:14

totoo, le 8 05 2007, 18:55, dit :

Sièges Doudouks plutôt ! :P

Des doudouks où on a raccourci les tubes pour faire des arceaux :(

Non, ça ressemble pas à des doudouks :D
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Raphaël B 

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Posté 08 mai 2007 - 20:16

:D Il y à une différence entre un siège arceau et un siège Doudouck même si le dit siège arceau est de dernière generation. :P

Siège Arceau
Image IPB

Siège Doudouck de profil
Image IPB

Ce message a été modifié par Raphaël 25 - 08 mai 2007 - 20:19 .

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 08 mai 2007 - 20:20

Il y a aussi les futs des pylones 3 et 4 qui possèdent six tronçons :D
Je comprend pas pourquoi un tel découpage des futs...

Ce message a été modifié par Tourist66 - 08 mai 2007 - 20:22 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Raphaël B 

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Posté 08 mai 2007 - 20:59

Escargot, le 8 05 2007, 20:14, dit :

totoo, le 8 05 2007, 18:55, dit :

Sièges Doudouks plutôt ! :D

Des doudouks où on a raccourci les tubes pour faire des arceaux B)

Non, ça ressemble pas à des doudouks :D

:) Mes excuses nous avons posté en même temps :P

Tourist66, le 8 05 2007, 20:20, dit :

Il y a aussi les futs des pylones 3 et 4 qui possèdent six tronçons  :(
Je comprend pas pourquoi un tel découpage des futs...


Effectivement c'est bizarre, ces différents tronçons de futs concernent non pas un ou deux comme c'est dés fois le cas mais la totalité des pylônes de la ligne .
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   François73 

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Posté 09 mai 2007 - 09:02

Ah, d'accord... :D
L'Espace Diamant, 179 Km de pistes face au Mont Blanc.
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 07 juin 2007 - 20:28

Rajout de quelques photos portant sur les détails de la gare motrice notamment:

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

La poulie motrice:
Image IPB

Les freins de poulie:
Image IPB

Image IPB

Les vérins de tension:
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Le groupe moteur:
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Le thermique de secours:
Image IPB

La centrale hydraulique:
Image IPB

Image IPB

Image IPB

Voilà... :huh:

Ce message a été modifié par Tourist66 - 07 juin 2007 - 20:29 .

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#14 L'utilisateur est hors-ligne   jacky carlingue 

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Posté 06 janvier 2008 - 21:22

Voir le messageRaphaël 25, le 8 05 2007, 19:16, dit :

:) Il y à une différence entre un siège arceau et un siège Doudouck même si le dit siège arceau est de dernière generation. :D

Siège Arceau
Image IPB

Siège Doudouck de profil
Image IPB



Le découpage des fûts est fait en fonction des possibilitées de levage du type d'hélicoptère prévu pour faire le montage de la ligne.

JC
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