TSF4 Calme Nord - Font-Romeu / Pyrénées 2000 (Pyrénées-Orientales) Poma - 1987
#2
Posté 25 février 2007 - 20:53
Par contre, je le trouve bien blanc le tapis d'embarquement qu'on nous avait annoncé...
Il a été emporté par la tempête de neige ?
#3
Posté 25 février 2007 - 21:01
Citation
Par contre, je le trouve bien blanc le tapis d'embarquement qu'on nous avait annoncé...
Il a été emporté par la tempête de neige ?
Oui moi aussi je l'ai cherché un moment!
Bah avec tout ce que la station a fait cette année je me montre indulgent!! Mais quand même....
#4
Posté 25 février 2007 - 21:15
C'est un peu comme le télésiège de Col Rouge annoncé comme la grande nouveauté de 2005... et mis en fonctionnement en février 2006.
Du coup ils parviennent à l'annoncer comme une nouveauté 2006 (-2007), sans que ce soit entièrement faux... si c'est pas de la communication
Le panneau d'information sur le TSF4 Calme Nord a toujours indiqué 2100 pers/h. Ca fait pourtant au moins deux fois qu'ils ajoutent un grand nombre de sièges.
Les panneaux indiquent-ils le débit maxi possible (dimensionnement de la ligne et des moteurs) ?
Au départ ça devait plus être proche de 1200 pers/h
En même temps il faut bien reconnaître qu'un tapis pour faire du 2100 pers/h, c'est pas super utile.
Il y aura peut-être du nouveau l'an prochain. Perso je vois pas bien comment ils vont pouvoir rouvrir la piste Llat, vu l'emplacement du TS. Ou alors faudra pagayer fort au départ et à l'arrivée
Edit
D'ailleurs je sais pas comment ils ont pondu le panneau, mais l'altitude d'arrivée (je sais pas pour celle départ, mais c'est un peu trop rond), elle est louche...
Ce message a été modifié par Escargot - 25 février 2007 - 21:23 .
#5
Posté 25 février 2007 - 21:33
C'est vrai que l'arrivée de la piste du Llat est vraiment décalé par rapport au TSF4, peut être ils modifiront la dernière partie de la piste pour la diriger sur le télésiège. En tout cas j'espère qu'elle sera réaménagé l'an prochain.
#6
Posté 08 mai 2007 - 18:35
Ce TS a une particularité que je ne me suis jamais expliquée. Tous les fûts sont constitutés de multiples tronçons parfois très courts assemblés par boulonnage.
Le n°6 est exemplaire en la matière : 6 tronçons !
A quoi cela est-il du ? Jamais vu un autre TSF4 comme cela...
@+
Escargot
#7
Posté 08 mai 2007 - 19:55
Tourist66, le 25 02 2007, 19:36, dit :
Sièges Doudouks plutôt !
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
#8
Posté 08 mai 2007 - 20:14
totoo, le 8 05 2007, 18:55, dit :
Des doudouks où on a raccourci les tubes pour faire des arceaux
Non, ça ressemble pas à des doudouks
#9
Posté 08 mai 2007 - 20:16
Siège Arceau
Siège Doudouck de profil
Ce message a été modifié par Raphaël 25 - 08 mai 2007 - 20:19 .
#10
Posté 08 mai 2007 - 20:20
Je comprend pas pourquoi un tel découpage des futs...
Ce message a été modifié par Tourist66 - 08 mai 2007 - 20:22 .
#11
Posté 08 mai 2007 - 20:59
Escargot, le 8 05 2007, 20:14, dit :
totoo, le 8 05 2007, 18:55, dit :
Des doudouks où on a raccourci les tubes pour faire des arceaux
Non, ça ressemble pas à des doudouks
Mes excuses nous avons posté en même temps
Tourist66, le 8 05 2007, 20:20, dit :
Je comprend pas pourquoi un tel découpage des futs...
Effectivement c'est bizarre, ces différents tronçons de futs concernent non pas un ou deux comme c'est dés fois le cas mais la totalité des pylônes de la ligne .
#12
Posté 09 mai 2007 - 09:02
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
#14
Posté 06 janvier 2008 - 21:22
Raphaël 25, le 8 05 2007, 19:16, dit :
Siège Arceau
Siège Doudouck de profil
Le découpage des fûts est fait en fonction des possibilitées de levage du type d'hélicoptère prévu pour faire le montage de la ligne.
JC