[Grappa]

Quelques travaux d'inter-saison aux Gets (source Sagets):

1) GI et révision moteur électrique pour la TC Mont-Chéry
Démontage pour révision complète et contrôles en magnétoscopie d’un lot de 12 pinces
Démontage, contrôles en magnétoscopie et remontage avec des axes neufs de l’ensemble du système de tension du câble en gare amont
Dépose puis repose par héliportage des balanciers du P5 afin de réaliser en atelier les contrôles en magnétoscopie de l’ensemble des éléments des balanciers
Révision du moteur électrique

2) Contrôle des véhicules & révision du vérin de tension du TSF de la Grande Ourse
Démontage puis remontage de l’ensemble des 110 véhicules pour contrôles en magnétoscopie, réparation et changement des pièces d’usure
Dépose puis repose du vérin de tension pour révision par un constructeur
Ajout de capots de protection sur les pièces tournantes en gare pour la sécurité du personnel

3) Nouvelles housses de siège bicolor pour le TSF du Chéry Nord (Et dire que lorsque j'étais petit il n'y avait même pas de repose-skis...)

4) Remplacement du câble du TSF de la Rosta

5) TKD de la Pointe du Chéry :
Remplacement du massif béton et du fût de la gare motrice suite à la défaillance de fin d’hiver 2020
Remplacement de l’armoire électrique de commande du téléski

6) Révision des pinces des 143 véhicules du TSF des Planeys
Démontage puis remontage de l’ensemble des 143 véhicules pour révision triennale des pinces

7) Révision quinquennale de pinces aux TSD Chavannes Express, Nauchets Express et à la TCD du Chéry.


On peut supposer que le remplacement du TSF de la Rosta ne sera pas pour tout de suite donc.
Les travaux de reprofilage du haut de la piste Bouquetin ont-ils eu lieu cette année ou ce n'est qu'une hypothèse de travail?

Du côté de Morzine, des travaux ont encore eu lieu sur la piste de l'Aigle Rouge (déjà fin 2019), avec, en prime, la création au sommet du pas dans le vide.
En revanche, j'ai l'impression que la gare intermédiaire du TSF de la Pointe de Nyon a été supprimée.
Est-ce une impression, du réel en vu de la refaire ou sa suppression purement et simplement?

Ciao,

[Cookie]

Citation

En revanche, j'ai l'impression que la gare intermédiaire du TSF de la Pointe de Nyon a été supprimée.
Est-ce une impression, du réel en vu de la refaire ou sa suppression purement et simplement?

Effectivement, elle a bien été supprimée définitivement cet été.

[Adrien74]

Bonjour, voici deux vidéos de présentation du projet de l'express morzine-avoriaz, a l'heure actuelles, ce projet semble suspendu définitivement.
Le projet Leitner-Puma



Celui de Doppelmayr.


Bonne soirée.

Ce message a été modifié par Adrien74 - 14 octobre 2020 - 21:33 .

[idealpes]

Nouveautés sur Morzine, secteur Nyon

Une transformation de la piste de l’Aigle rouge, allant de la pointe de Nyon à 2019m jusqu’au plateau de Nyon à 1413m, amorcée l’année dernière avec un remodelage de la première partie, est achevée pour cet hiver 2020-2021. L’espace de glisse devient 3 fois plus large.

L’Eagle park
Sur cet espace de glisse, le nouveau boarder cross version XL avec un départ au sommet du télésiège des Raverettes. Le snowpark re-shapé et agrandi offre de nouveaux modules. Pour moins consommer de neige de culture pour leur fabrication, les modules sont réalisés sur une base en terre pour leur façonnage.

Un nouvel accès à Nyon.
Un escalateur couvert au départ du parking amènera les skieurs et piétons au départ du téléphérique de Nyon.

[idealpes]

Adrien74, le 14 octobre 2020 - 21:32 , dit :

Bonjour, voici deux vidéos de présentation du projet de l'express morzine-avoriaz, a l'heure actuelles, ce projet semble suspendu définitivement.
Le projet Leitner-Puma
...

Celui de Doppelmayr.
...

Bonne soirée.

Des projets alternatifs doivent être présentés cet automne par la nouvelle mairie dont un partant du bout de l'avenue du pleney

[piedmoutet]

Merci pour les simulations mais le projet EMA est effectivement caduque...la nouvelle équipe municipale, élue au premier tour est favorable a une liaison téléporté type TCD jusqu'à Avoriaz...mais par des tracés alternatifs moins couteux notamment par la reconstruction et le rallongement de Super Morzine avec 2 gares intermédiaires puis arrivée par le haut d'Avoriaz.....ça pourrait donner....


Extrait:
COMPTE RENDU
DE LA SEANCE DU CONSEIL MUNICIPAL DU 02.07.2020

Projet de téléphérique « Express Morzine Avoriaz » et construction de la gare multimodale du Plan :
déclaration sans suite du marché global de performance
M. le Maire rappelle que dans le cadre du projet « Express Morzine Avoriaz », ci-après EMA, une première étape à
sa mise en œuvre opérationnelle a été le lancement, par délibération du conseil municipal du 11 avril 2019, d’un
marché global portant notamment sur la « conception - réalisation » restreinte à « l’outil de transport » que forme le
téléphérique 3S, ses gares de départ et d’arrivée, ainsi que l’ensemble de la galerie piétonne. La forme retenue est
un Marché Global de Performance (au sens de l’article L.21 71-13 du Code de la Commande Public et ci-après
MGP), qui comprend la conception, la réalisation des ouvrages et une partie de maintenance, principalement sur la
galerie piétonne et pour partie sur le téléphérique en complémentarité du rôle du futur exploitant.
Pour permettre une incrémentation efficace du projet technique dès la phase de consultation, la procédure de
passation retenue a pris la forme d’un dialogue compétitif au sens des articles R2161 -24 à R.2161 -31 du CCP,
organisé du 12 avril 2019 au 22 janvier 2020 avec l’octroi d’une prime accordée aux candidats ayant remis une
offre finale conforme aux documents de la consultation (article R.2161 -31 du CCP).
Deux groupements d’entreprises ont ainsi remis une offre finale à l’issue de la procédure :
- Doppelmayr, Eiffage Construction, Eiffage Génie civil, Studio Arch et Cetralp,
- Poma, Leitner, Agence Cloutier Simon, Profils Etudes, bureau études Plantier, Kaena, VCF TP Lyon, Giletto.
Il apparaît aujourd’hui que les besoins à l’origine du marché doivent être redéfinis en cohérence avec la nouvelle
politique de mobilité et d’accessibilité à la station d’Avoriaz. La disparition du besoin tel que défini dans le marché
contraint en conséquence à déclarer la procédure de consultation sans suite.
M. le Maire propose ainsi :
- de déclarer sans suite la procédure de passation du MGP relatif au projet EMA,
- d’attribuer la prime de 200 000 € hors taxes aux 2 candidats cités plus haut selon les termes des documents de la
consultation et compte tenu de la qualité des prestations constitutives des offres.
LE CONSEIL MUNICIPAL
Après en avoir délibéré, à la majorité,
Par 17 voix pour et 05 contre,
VU les dispositions du code de la commande publique,
ENTENDU l’historique de la procédure de consultation engagée par la précédente municipalité,
CONSIDERANT l’avis du comité de pilotage qui s’est réuni le jeudi 28 février 2019,
APPROUVE la déclaration sans suite de la procédure et l’attribution des primes aux 2 candidats,
AUTORISE M. le Maire à signer tout acte relatif à cette décision.

[pds25]

Quand même 400000€ qui partent en fumée, y a de l'argent à Morzine.

[Cookie]

C'est là qu'on se rends compte que de tels projets si couteux en études, ne devraient pas être supportés par les mairies. Ces projets sont trop long à concrétiser et la durée des mandats à la mairie sont trop court pour être suivis et développés par les mêmes personnes. Du coup, nouvelle équipe municipale, et tout part à la poubelle ou presque.

ça doit être le système qui est comme ça, mais je le trouve pas tellement adapté.

Ce message a été modifié par Cookie - 16 octobre 2020 - 16:38 .

[idealpes]

Cookie, le 16 octobre 2020 - 16:37 , dit :

C'est là qu'on se rends compte que de tels projets si couteux en études, ne devraient pas être supportés par les mairies. Ces projets sont trop long à concrétiser et la durée des mandats à la mairie sont trop court pour être suivis et développés par les mêmes personnes. Du coup, nouvelle équipe municipale, et tout part à la poubelle ou presque.

ça doit être le système qui est comme ça, mais je le trouve pas tellement adapté.

Extrait du messager juillet 2020
C’est un dossier qui fait débat depuis plusieurs années. Porté par l’ancienne municipalité, le projet de l’EMA, une liaison téléphérique destinée à relier Morzine à Avoriaz, s’était vu remis en jeu lors des élections municipales. Les Morzinois avaient finalement choisi l’équipe de Fabien Trombert, promettant l’élaboration d’un nouveau projet moins coûteux avec « un impact sur l’environnement et le foncier largement moindre. » Alors, plusieurs mois après, le dossier a-t-il évolué ?

1
Une phase de réflexion
Il n’y a aucun doute à avoir : la liaison téléphérique aura bien lieu. Mais, au vu des récents événements, la nouvelle municipalité a décidé de se concentrer, pour le moment, sur des choses plus urgentes, telles que les mesures sanitaires. « On ne veut pas arrêter le projet. Surtout pas. C’est toujours une de nos priorités et on travaille dessus. Mais vu que l’année est plus ou moins perdue, on prend un peu plus le temps de réfléchir et de sonder tous les acteurs », explique le maire.


Si le projet de l’EMA n’est plus d’actualité, il n’empêche que tout ce qui le constituait n’est pas nécessairement bon à jeter. « Le téléphérique se fera sur les mêmes montagnes, avec les mêmes contraintes. Les études réalisées ultérieurement, on les a toutes et on les garde. Il peut y avoir des choses intéressantes », admet Fabien Trombert.

2
Des financements envolés
Mais l’abandon d’un projet aussi avancé a ses désavantages. « On ne peut pas faire d’omelette sans casser des œufs », justifie l’élu en évoquant l’argent investi dans l’EMA, aujourd’hui perdu. Du moins, pas dans sa totalité. « Tout ce qui a été engagé en frais d’études du sol, des forêts, des falaises, ça resservira pour d’autres travaux dans Morzine, pour les habitations autour… Après, bien sûr, on ne peut pas revenir en arrière sur la publicité et les heures payées aux agents techniques. On a dû aussi dédommager les deux candidats qui ont répondu à la maîtrise d’œuvre afin de couvrir leurs frais d’études. »

3
Un peu de retard…
Prévue initialement pour 2022, la mise en service de la liaison téléphérique devrait finalement avoir lieu bien plus tard, le temps d’élaborer un tout nouveau projet et de rattraper les « six mois de perdus » dus à la crise sanitaire… Peut-être pour 2024, donc ?

D’autres tracés proposés
Alors que l’EMA devait prendre racine au niveau du rond-point de la Crusaz et se terminer à l’arrière de la gare des Prodains, Fabien Trombert et son équipe réfléchissent aujourd’hui à deux tracés différents : un qui partirait au bout de l’avenue de Joux Plane pour relier les Prodains, et l’autre qui passerait par le tracé de Super Morzine pour aller jusqu’au plateau d’Avoriaz.

[idealpes]

Une nouvelle piste bleue au Roc d'enfer:la chanterelle qui figure sur le plan des pistes. Elle permet le retour station et sera équipée par la suite d'enneigeurs.

https://www.rocdenfe...ture-pistes.php

Ce message a été modifié par idealpes - 22 octobre 2020 - 20:27 .

[Monoski]

Niveau nouveauté, du bas de la piste du Crot jusqu'au 3S, de nouveaux enneigeurs fixes ont été installé. Ce qui fera du bien à ce secteur à certain moment de l'année.

[idealpes]

News chapelle d'abondance
des réseaux et des enneigeurs supplémentaires sur le crêt Bénit

[Adamski]

Le plan des pistes 2020/21 pour Avoriaz est accessible ici:
https://fr.calameo.c...8928038865a23f1

Les nouveautés mentionnées cette année sont les suivantes:
- Une zone vidéo sur le snowpark d'Arare
- Un itinéraire de ski de randonnée le vanné
- Borne de rechargement mobile solaire
- Bornes de retraits de forfaits

[Cookie]

TCD10 Super Châtel - Châtel

Opération en cours avec le remplacement des deux derniers pylônes en delta par deux futs tubulaires :


Nouveau balancier 12S


Récupération de deux balanciers 8S, déjà remplacés il y a quelques années


Éléments des deux pylônes tubulaires




Le câble est soutenu par deux pylônes provisoires en sortie de gare


Le massif double est déjà remblayé partiellement


Vue d'ensemble du chantier

Ce message a été modifié par Cookie - 26 octobre 2020 - 21:04 .

[idealpes]

Extension de l'enneigement artificiel aux Gets

6-4 ATTRIBUTION DES MARCHES DE TRAVAUX/ OPERATION RENFORCEMENT DEL’ENNEIGEMENT SUR LES VIEUX CHENE M. le Maire donne le résultat de l’appel à la concurrence en procédure adaptée en application des articles L. 2123-1 et R. 2123-1-1 du Code de la Commande Publique des travaux de renforcement de l’enneigement du Front de Neige du Vieux-Chêne.A l’issue de l’analyse des offres, il propose d’attribuer les marchés :-Lot n°1 -Génie-Civil RéseauxEntreprise BARLET TP –200, route du Tour -74260 Les Gets montant HT 64106.60€-Lot n°2 –Process NeigeEntreprise TECHNOALPIN –18, chemin de Cuers -69570 Dardilly montant HT 199896.08 €Le montant de l’opération s’élève à la somme de 264002.68 € HT soit 316803.22 € TTC.Le Conseil Municipal, après en avoir délibéré, à l’unanimité des membres présents ou représentés,Approuve le projet présenté et le résultat de l’appel à la concurrence;

[marcskie]

Si quelqu'un à l'accès ça serait cool de nous faire un petit résumé du truc :

https://www.lenouvel...attendu-1004487

[benbel]

marcskie, le 13 novembre 2020 - 16:10 , dit :

Si quelqu'un à l'accès ça serait cool de nous faire un petit résumé du truc :

https://www.lenouvel...attendu-1004487

Tout ce qu'il y a à retenir actuellement c'est qu'un nouveau vote a eu lieu par correspondance et qu'on devrait savoir dans la soirée si les actionnaires acceptent maintenant la fusion entre TCCPS et PDS-CH.

[Cookie]

La fusion à été acceptée à l'unanimité par les deux sociétés.

[benbel]

Cookie, le 13 novembre 2020 - 17:29 , dit :

La fusion à été acceptée à l'unanimité par les deux sociétés.

Ce n'est tout à fait à l'unanimité. Selon le Nouvelliste c'est à 85% des actionnaires de TCCPS et à 99% de ceux de PDS-CH.

[idealpes]

]
https://www.lenouvel...sionner-1005049
RÉVOLUTION Le moment est historique et attendu depuis longtemps: les actionnaires de TéléChampéry-Les Crosets (TCCPS) et Portes du Soleil Suisse (PDS-CH) ont dit oui aux regroupements des sociétés.

Il s’est fait attendre, mais il est enfin là ce «oui » que l’ensemble du tissu socio-économique de la région attendait. Après un premier refus en 2019, la deuxième tentative aura donc été la bonne. Les actionnaires de TéléChampéry-Les Crosets (TCCPS) et Portes du Soleil Suisse (PDS-CH) ont accepté vendredi d’unir leur destinée.

Cette fusion par absorption, puisque TCCPS SA acquiert PDS-CH SA, a finalement été validée par 85% des actionnaires de TCCPS SA et par 99% des actionnaires de PDS-CH SA.

Selon Enrique Caballero, président du conseil d’administration, «C’est une formidable reconnaissance du travail fourni et un grand soulagement pour le Conseil d’administration, qui s’est investi tout au long de l’année pour convaincre les indécis. Mais c’est surtout un plébiscite pour l’avenir de l’économie touristique régionale».

Ce message a été modifié par idealpes - 13 novembre 2020 - 17:43 .