Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 de la Flégère (2018/2019) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 10 Pages +
  • « Première
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

Construction TCD10 de la Flégère (2018/2019) Chamonix-Mont-Blanc - Doppelmayr

#121 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 152
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 15 octobre 2019 - 18:53

Voir le messageLe Risoulien, le 15 octobre 2019 - 18:37 , dit :

Merci pour les suivis !

Avec plaisir ;)

Le Risoulien dit :

Les cabines sont extrêmement élégantes. Le logo blanc de la CMB apporte une belle touche. Très bel appareil !

Personnellement je regrette terriblement que la livrée si seyante des cabines Sigma Crystal de 2013 n'ait pas été reconduite sur la nouvelle installation et je déplore que l'exploitant ait cédé à la phobie contemporaine de la couleur.

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 15 octobre 2019 - 18:55 .

2

#122 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 502
  • Inscrit(e) : 07-avril 15

Posté 15 octobre 2019 - 19:20

La gare est autant funeste du point de vue luminosité, pour entendre "couleurs". :(
1

#123 L'utilisateur est hors-ligne   phil38 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 311
  • Inscrit(e) : 24-octobre 08

Posté 16 octobre 2019 - 10:25

C'est étonnant, les cabines sont très rapprochées sur la ligne.
D'après les infos là:
https://www.chamonix...amonix-2018.pdf
L'espacement devrait être de 108m, et entre le P1 et le P2, d'après la coupe il n'y aurait que 70m.
on peut estimer à 50m la distance entre les 2 premières cabines, soit un débit de 4300pers/h dans cette configuration d'espacement.

Ce message a été modifié par phil38 - 17 octobre 2019 - 11:38 .

0

#124 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 152
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 16 octobre 2019 - 10:48

Les cabines ont été placées sur le câble dans le sens horaire donc contraire au futur sens d'exploitation pour procéder à des réglages du débrayage dans la G1 (un ouvrier réglait une pièce dans la trompette d'entrée de gare), je ne pense pas que cet espacement reflète le futur cadencement en exploitation.

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 16 octobre 2019 - 12:15 .

1

#125 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 152
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 20 octobre 2019 - 19:00

État de la G2 ce jour, d'abord l'extérieur (on note une reprise de la charpente de la partie ancienne qui unifie la toiture avec la partie nouvelle) :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Maintenant, entrons un instant (à droite de la première photo, on reconnaît l'amorce du couloir allant vers l'ancien téléphérique) :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Le poste de commande :

Image IPB

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 20 octobre 2019 - 19:01 .

8

#126 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 152
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 24 octobre 2019 - 15:33

Voir le messagesuperrm74, le 15 octobre 2019 - 18:38 , dit :

ça c'est le meilleur moment d'une RM, c'est quand elle prend vie.

Justement, maintenant que la télécabine prend vie, j'ai effectué quelques vidéos ce matin mais je ne sais comment les partager ici...

En attendant, quelques vues du train de 8 cabines plus un plateau de service en essai ce jour :

Image IPB

Image IPB

Pardon pour le cadrage de la photo suivante :( :

Image IPB

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 25 octobre 2019 - 11:48 .

5

#127 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

  • TCD2 de la Cote 2000
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 485
  • Inscrit(e) : 27-avril 13

Posté 24 octobre 2019 - 19:13

Ils n'ont pas peur qu'une balle de golf finisse dans une cabine?
0

#128 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 152
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 25 octobre 2019 - 11:46

Voir le messageMartiiin, le 24 octobre 2019 - 19:13 , dit :

Ils n'ont pas peur qu'une balle de golf finisse dans une cabine?


À partir du P2, les cabines circulent à plus de 20 mètres de hauteur, c'est plus haut que la hauteur de l'ancien téléphérique au même endroit.
1

#129 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 152
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 29 octobre 2019 - 14:54

État de la G1 ce dimanche, j'ai hésité à publier ces clichés car je ne suis pas bien sûr d'avoir eu le droit de pénétrer là où je les ai pris mais je tiens à préciser que ni la barrière orange du chantier ni la gare n'étaient fermées donc j'ai agi de bonne foi et bien entendu, je n'ai touché à rien (je n'étais d'ailleurs pas le seul curieux à rôder autour...) :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Le contour :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Le garage :

Image IPB

Image IPB

Les suspentes munies de leurs pinces qui attendent les 42 cabines manquantes :

Image IPB

Ce message a été modifié par Romain Heiler - 29 octobre 2019 - 21:51 .

7

#130 L'utilisateur est hors-ligne   SBfan 

  • TCD15 de Bochard
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 989
  • Inscrit(e) : 13-juillet 17

Posté 29 octobre 2019 - 15:00

Sans vouloir en rajouter ... c'est quand même dangereux de pénétrer sur un site dont on ne connait pas forcément les risques mais merci quand même pour les photos ;) :)
Si après on prend les fan de RM pour des délinquants :D

Ce message a été modifié par superrm74 - 29 octobre 2019 - 15:03 .

1

#131 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 152
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 29 octobre 2019 - 15:06

Voir le messagesuperrm74, le 29 octobre 2019 - 15:00 , dit :

Si après on prend les fan de RM pour des délinquants :D

C'est pour ça que je tiens à préciser les conditions dans lesquelles j'ai photographié le chantier (tout était ouvert et je n'ai rien touché) !
2

#132 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 540
  • Inscrit(e) : 08-juillet 17

Posté 29 octobre 2019 - 16:17

Merci pour ces photos Romain, sacré complexe à l'intérieur!

je n'espère pas que les ouvrier qui connaissent notre forum va signaler ces photos à l'équipe de modérations...
1

#133 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 9 080
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 29 octobre 2019 - 16:55

Quand bien même les signaleraient-ils, il incombe à la maîtrise d’œuvre (?) de signifier explicitement l’interdiction du chantier au public et d’en délimiter le périmètre, ne serait-ce que par des rubalises, s’ils veulent éviter que le public ne le visite ;)
Une barrière ouverte n’est plus restrictive.
En l’absence d’une signalisation claire couvrant chaque entrée du périmètre pour en restreindre l’accès, on ne saurait blâmer notre photographe, qui a lui seul à couvert la quasi totalité de ce chantier dont il a assuré une certaine promotion susceptible de contribuer à son succès.
In Ropeways I Trust
9

#134 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 152
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 29 octobre 2019 - 17:05

Voir le messageGuigui74, le 29 octobre 2019 - 16:55 , dit :

En l’absence d’une signalisation claire couvrant chaque entrée du périmètre pour en restreindre l’accès on ne saurait blâmer notre photographe, qui a lui seul a couvert la quasi totalité de ce chantier dont il a assuré une certaine promotion.


Merci, c'est trop d'honneur que l'on me fait là ! :)
0

#135 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 502
  • Inscrit(e) : 07-avril 15

Posté 29 octobre 2019 - 17:30

Faut pas prendre trop au sérieux l'interdiction du chantier, est juste pour éviter les accidents et décliner les responsabilités.

Il y a 20 ans je pouvais librement accéder aux chantiers où certain chef était présent. Personne n'a jamais rouspété.
0

#136 L'utilisateur est hors-ligne   Quentin05 

  • TSD4B des Jasseries
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 296
  • Inscrit(e) : 30-mai 18

Posté 29 octobre 2019 - 19:24

Merci pour ces belles photos. Heureusement que c'est Romain qui est rentré dans ce chantier en ayant de bonnes intentions. Imaginez des gens ayant de mauvaises intentions rentrer dans le chantier, je trouve un peu limite qu'on laisse ouvert un chantier comme ça.
1

#137 L'utilisateur est hors-ligne   phil38 

  • TSD6 de l'Eau d'Olle
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 311
  • Inscrit(e) : 24-octobre 08

Posté 30 octobre 2019 - 18:11

Au moins le maitre d'œuvre n'aura pas besoin de prendre de photos pour son compte rendu de la prochaine réunion de chantier hebdomadaire.
Juste un lien vers ce sujet du forum ;)

Romain, tu aurais pu faire un effort et retirer les bâches blanches des cabines avant de prendre tes photos :D

Aller, une petite dernière photo prise vendredi soir depuis le belvédaire du Chapeau, même si ça fait un peu loin:
Image IPB
On remarquera que la grue à tour en G2 a été démontée fin de semaine dernière.

Ce message a été modifié par phil38 - 30 octobre 2019 - 18:27 .

4

#138 L'utilisateur est hors-ligne   Romain Heiler 

  • TSF3 de Massebœuf
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 152
  • Inscrit(e) : 13-août 18

Posté 01 novembre 2019 - 20:25

Article des Échos sur la nouvelle remontée

On passera sur la confusion entre "téléphérique" et "télécabine" ainsi que sur la photo d'illustration qui est un cliché du télépulsé d'Helbronner (dont une cabine est remplacée par le plateau de service !)...
2

#139 L'utilisateur est hors-ligne   louislp 

  • FUN de Peclet
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 222
  • Inscrit(e) : 03-janvier 18

Posté 01 novembre 2019 - 20:54

Tiens donc, selon l'article le nom de la remontée est "D-Line". Drôle de nom, moi qui était persuadé que l'appareil s'appellerait Flégère Image IPB
3

#140 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 9 080
  • Inscrit(e) : 27-juillet 06

Posté 01 novembre 2019 - 20:59

Dopplemayer :mdr:
Non mais franchement...
In Ropeways I Trust
2

  • 10 Pages +
  • « Première
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)