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TCD6 du Chalvet - Montgenèvre (Vialattea) Agudio - 1981
#1
Posté 03 décembre 2006 - 22:42
N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques, questions ici et à me faire remonter les coquilles en MP .
#2
Posté 03 décembre 2006 - 22:56
N'aurais tu pas de photos d'intérieur succeptibles de nous montrer le type de tension ? (si cette TC utilise une poulie à double gorge ou deux poulies disctinctes ?)
il semblerait de toute évidence que la tension soit réalisé par un contrepoids dans une fosse en gare aval... (la motrice étant en gare amont ...)
Quand tu dis bruyant, oui .. c'est de l'Agudio, et c'est très bruyant .. en même temps c'est très vieux (enfin, 1981)
http://img45.imagesh...5/713/20vs6.jpg
=> ils ont pas peur qu'il tombe 2m de neige sans quoi on touche les bennes au passage .. étrange pour un P6 et étrange pour Agudio de fair eune ligne si basse quand on voit la TC de Punta Bagna à Valfréjus qui a une ligne très haute ...
#3
Posté 03 décembre 2006 - 22:59
Par contre une chose surprenante c'est la fixation des pylônes sur le béton: Il n'y a pas de vis apparentes, comme s'il était "soudé"
Ce message a été modifié par Yann83 - 03 décembre 2006 - 23:03 .
#4
Posté 03 décembre 2006 - 23:01
(je ne demandais pas de photos de la salle des machines, mais juste des photos de l'intérieur comme on pourrait en prendre en exploitation )
ce n'est pas grave, on en aura bien un jour ou l'autre
Citation
Oui c'est très fréquent chez agudio, voir mon reportage de punta bagna ...
économie de fers à béton entre autre ...
#5
Posté 03 décembre 2006 - 23:04
Thomas, le 3 12 2006, 22:01, dit :
Citation
Oui c'est très fréquent chez agudio, voir mon reportage de punta bagna ...
économie de fers à béton entre autre ...
Par contre c'est probalement une apparence mais ça fait pas très solide quand on regarde...
Ce message a été modifié par Yann83 - 03 décembre 2006 - 23:08 .
#6
Posté 03 décembre 2006 - 23:10
#8 Invité_Guillaume_*
Posté 04 décembre 2006 - 11:53
Ce message a été modifié par pca - 01 janvier 2000 - 00:00 .
Raison de l'édition : suppression
#9
Posté 04 décembre 2006 - 13:28
Surprenant ce TCD, cabines, pinces pylônes...
#11
Posté 05 décembre 2006 - 09:24
dj_jean_jean, le 4 12 2006, 23:56, dit :
ce qui est le cas de toutes ces cabines Agudio prrésentes sur d'autres installations ... (Ex TC6 Pierreaffort à Valmorel)
#12 Invité_Guillaume_*
Posté 05 décembre 2006 - 14:09
Ce message a été modifié par pca - 01 janvier 2000 - 00:00 .
Raison de l'édition : suppression
#13
Posté 05 décembre 2006 - 15:54
#14
Posté 05 décembre 2006 - 15:57
C'est vraiment du vieux...
#15
Posté 05 décembre 2006 - 17:15
Geofrider, le 5 12 2006, 08:24, dit :
Citation
Constructeur : MONTAZ MAUTINO Année de construction : 1981
Saison d'exploitation : Hiver Capacité : 6 personne(s) Dénivelée : 435 m Longueur développée : 1758 m
Pente moyenne : 0% Pente Maxi : 45% Débit : 1500 personnes/heure Vitesse d'exploitation : 4 m/s
C'est pas une Montaz la TC à Valmo?
=>http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/reportage-264.html
#16
Posté 05 décembre 2006 - 17:32
#17
Posté 05 décembre 2006 - 18:21
#19
Posté 05 décembre 2006 - 18:39
HEURESEMENT QU'IL N'Y EN A PAS LA OU JE SKI !!!
#20
Posté 05 décembre 2006 - 18:50
Neutron, le 5 12 2006, 17:34, dit :
Oui c'est prévu pour les VTT.
Je sais que la chaine TCD6 Chalvet et TSF2 fonctionne l'été pour les piétons mais je ne sais pas si le tsf2 suivant accepte les VTT.
De toute façon, vu le dénivelé de la TCD6, en 30 mn de VTT tu es au sommet
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