Forums Remontées Mécaniques: Les 3 Vallées, Courchevel : 1850/Moriond/Le Praz/La Tania/Village - Forums Remontées Mécaniques

Je te confirme que la partie basse d'origine est toujours damnée et balisée quand l'enneigement le permet. Ce n'est pas parce qu'elle ne figure plus sur le plan des pistes qu'elle est abandonnée.
J'emprunte la Jean Blanc chaque hiver sur son tracé initial. Je n'ai même jamais emprunté la nouvelle portion rejoignant directement la piste des Brigues.

Ah ben mea culpa, je n'ai plus vu ce secteur ouvert depuis des lunes. Je devais être là quand les conditions ne le permettaient pas.
Mais quand je disais "seconde portion", je pensais aussi au tracé de la Jean Blanc au delà des Brigues, qui passe sur le pont traversant la départementale et qui mène au bout du lac (coin opposé au départ de la nouvelle TC). Il ouvre parfois ?

Les remontées mécaniques du Praz et des Grangettes deviennent officiellement des RM Urbaines : https://www.mairie-c...-par-cable.html

Courchevel : les télécabines du Praz et des Grangettes ouvriront de 7h45 à 23h30

Grande nouveauté sur le domaine skiable de Courchevel : dès le 12 décembre, deux remontées mécaniques, les télécabines du Praz et des Grangettes (Courchevel Village), ouvriront de 7 h 45 à 23 h 30. Ces nouveaux horaires permettront notamment aux saisonniers d’aller sur leur lieu de travail via le transport par câble et aux vacanciers de sortir le soir sans prendre leur véhicule.

Un coût estimé à 1,6 million d’euros

Le coût de opération, soit l’ouverture supplémentaire de 7 h 45 à 9 h et de 17 heures à 23 h 30, est d’1,6 million d’euros. Il inclut une équipe en plus sur chacun des deux appareils, le coût électrique, la maintenance et la révision complète des équipements plus rapprochée du fait de la surexploitation.

Pour bénéficier de ce transport urbain, une “contribution environnementale et écologique” devra être acquittée par les usagers. Elle sera de 30 € pour les forfaits spéciaux (y compris pour les forfaits moniteurs de ski jusqu’alors gratuits). Cela permettra de récolter environ 300 000 €. Pour les forfaits saison, une option de 70 € sera proposée en plus du tarif public. Un forfait spécial transport urbain sera vendu au tarif de 135 €.

La décision tardive de la mairie et la situation actuelle de crise sanitaire rendent difficile l’application de cette nouveauté pour la Société des Trois Vallées. Les recrutements pour la saison à venir étaient déjà terminés. La S3V a travaillé sur l’optimisation des ressources pour passer la crise du Covid. Le recrutement de 12 à 13 personnes supplémentaires pour l’exploitation des deux remontées en horaires élargis est nécessaire. 10 personnes devront également être en astreinte de 17 heures à 23 h 30 pour assurer les permanences électriques, mécaniques et de sauvetage éventuel. Une réorganisation à revoir pour l’exploitant du domaine skiable dans un contexte déjà tendu.

Diminuer le nombre de voitures sur la station

Avec la perte de journées skieurs depuis 20 ans (- 25%) et le programme ambitieux d’investissements depuis 2014, la Société des Trois Vallées ne trouve pas de rentabilité sur Courchevel et sera cet hiver dans une situation critique. Il n’est donc pas question pour elle d’engager des dépenses sans recette en face. Les recettes viendront de la “contribution environnementale et écologique”, et le reste des dépenses sera pris en intégralité par la commune.

Cette décision répond en effet à une forte volonté de l’équipe municipale actuelle, déjà exprimée lors de sa campagne, de relier les niveaux par un transport câblé et de diminuer le nombre de voitures sur la station. Pour cet hiver test, le nombre de navettes ne sera pas diminué. « Nous voulons envoyer un message fort, explique le maire Jean-Yves Pachod. Nous souhaitions expérimenter au plus vite le transport par câble qui est pour nous une priorité ».

L'image de Courchevel ne va pas s'améliorer...et c'était prévisible.

https://www.rtl.fr/a...kier-7900001378