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TCD6 de la Perdrix (†) - Super-Besse / Sancy (Puy-de-Dôme) Weber - 1974 > 2008
#61 Invité_remontees_*
Posté 22 août 2014 - 11:52
Les voici :
Vue depuis la piste rouge de la Mado de la gare aval de la télécabine cachée derrière le télésiège de la Cascade.
D'un peu plus près.
Sortie de gare d'une cabine.
Passage sous le P1.
Vue sur la ligne depuis l'aval.
Croisement de deux cabines.
Un 8S+2C en forêt. Cela veut donc dire qu'il y a une erreur dans les caractéristiques de ligne du reportage où il n'est mentionné que des 6S+2C dans les sections en forêt. Sans certitude, je dirais qu'on voit sur la photo le P3 - à vérifier !
P17 ?
Arrivée d'une cabine en gare amont face aux splendides paysages enneigés du massif central !
Avant de la gare amont.
J'ai également scanné une carte postale de Pierre MORILLAT où l'on voit depuis la cabine le P10. J'ai essayé de le contacter par email pour voir s'il était possible de la publier sur le forum.
#62
Posté 22 août 2014 - 12:26
comment ça marhe les pylônes portiques, je les trouves bizarre.
Reportages à venir :
Voir sur mon profil.
#63 Invité_remontees_*
Posté 22 août 2014 - 12:29
alspace, le 22 août 2014 - 12:26 , dit :
De rien pour les photos supplémentaires.
Pour les portiques, je crois que ce sont simplement des protections anti-givre qui sont apposées le long des balanciers. N'oublions pas que nous sommes là dans le massif central où les conditions météo tournent facilement à l'extrême !
#64
Posté 23 août 2014 - 21:57
#65
Posté 19 novembre 2014 - 18:29
https://www.flickr.c...157629736614174
https://www.flickr.c...157629736614174
Notez les sièges carrés orange du TSF2 Cascade
https://www.flickr.c...157629736614174
https://www.flickr.c...157629736614174
A propos de ces photos : voir ici
#66
Posté 02 juin 2018 - 10:03
Moi toutes les photos qui restent encore sur ce sujet je les ai enregistrées avant qu'elles ne disparaissent à jamais ... Si ça vous dérange
Par contre une tcd qui va à l'allure d'un tsf Dans la gare amont y avait-il 2 sorties comme aujourd'hui ?
Et dernière question qu'est-ce qu'une flasque anti-givre et un support de contre galet je crois que ça s'appelle comme ça ?
#67
Posté 26 janvier 2019 - 02:00
Oui, les photos seront un jour à nouveau disponible sur une galerie du site, mais ce sera quand j'aurai enfin trouvé le temps de rédiger un nouveau reportage sur cette installation si exceptionnelle. De même que je compte bien mettre en ligne toutes les vidéos qui y sont consacrées. Il faudra néanmoins être patient, j'en suis navré.
La gare amont était à moitié enterrée, l'arrivée du TKD Perdrix 2 était alors quelques mètres plus haut que la plateforme actuelle. La sortie ne pouvait s'effectuer que du côté droit, et il fallait marcher un peu en contournant la gare pour rejoindre les pistes de La Mado et des 3 filles.
Un flasque anti-givre servait en théorie à protéger les galets du vent et donc limiter la formation de givre, mais son efficacité était assez limitée.
J'ai toujours une incertitude sur le réel motif de l'exploitation à Petite Vitesse, l'histoire des vibrations ne me paraît maintenant plus plausible. De même, il semblerait que cette installation n'ait jamais pu tourner en GV en exploitation commerciale. L'hypothèse la plus probable viendrait du lanceur automatique qui n'a jamais pu être utilisé en service commercial. L'unique phase d'exploitation où la télécabine était couramment exploitée en GV était lors de la phase de fermeture, juste après l'embrayage de la dernière cabine descendante en PV. L'installation était alors stoppée, puis passée en mode GV afin de rapatrier plus rapidement les cabines, le lancement gravitaire n'étant dimensionné que pour une exploitation en PV.
#68
Posté 06 novembre 2020 - 23:08
Cette semaine a été particulièrement émouvante pour moi quand j'ai découvert les vidéos de la TC Perdrix sur Youtube, je les partage donc ici car ce sont simplement des pépite
Franchement je remercie vraiment l'auteur de la vidéo d'avoir filmé cette mythique télécabine !
#69
Posté 06 novembre 2020 - 23:30
La caméra tremble terriblement, mais le caméscope (à cassette) était trop léger et peu stable, et je n'avais pas encore l'habitude de filmer sans trépied. Et la vidéo a perdu énormément en qualité lors de sa numérisation (qui fut longue et capricieuse).
Mais à défaut d'avoir une meilleure trace, on restera comme cela !
Bonne soirée
#70
Posté 06 novembre 2020 - 23:57
Citation
Je trouve que la qualité est super comme ça
Mais enfaite, les photos du reportage sont tirées de la vidéo ?
#71
Posté 12 juillet 2021 - 19:34
La suspente complète est posée à terre juste à côté dérrière, bien évidemment la pince est rouillée et bloquée:
Je me demande si cette cabine n'est pas restée exposée en station dehors plusieurs années avant d'arrievr ici, à en juger par la décoloration des skis "scellés" à la mousse expansive dans les portes skis.
Peut être sera t'elle mise en valeur comme le siège MM 2 place en avant du magasin avec la toile de fond imitation station de ski idéal pour des selfie .
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