[benbel]

Liste des investissements en remontées mécaniques pour la Suisse en 2023.

La plupart des projets mentionnés ici à l'heure actuelle ne sont pas encore confirmés pour 2023. Ils émanent de différentes sources d'information indiquant une réalisation probable dans l'année 2023. Toutefois, ceci ne veut pas dire que ces derniers seront systématiquement réalisés l'année prévue et/ou sous la forme indiquée. Merci de vous reporter à la légende des symboles de leur degré d'avancement.

Si vous disposez d'informations complémentaires (remontées non citées, constructeurs, etc.) ou contradictoires, n'hésitez pas à le signaler pour que la liste puisse être adaptée en conséquence. N'oubliez pas de toujours indiquer votre source. Il y a toujours la possibilité de contacter les administrateurs ou l'auteur de la liste dans le cas où il est gênant de mentionner l'information et/ou la source en public !

Afin de faciliter la compréhension et les recherches dans ce sujet, merci d'indiquer en début de chaque message à quel(s) appareil(s) se rapporte votre message en insérant cette balise :

[b][TCD10 Edelweiss / Le Farinet][/b][/b]

Lors de l’ouverture d’un sujet destiné à présenter et à suivre un chantier, merci de respecter pour chaque titre de sujet ce format :

Construction TCD10 Edelweiss (2023)
Le Farinet (Les 2 Vallées, Suisse) – Garatholet

Rappel : les sujets ne peuvent être ouverts qu’en cas de début avéré des travaux !

De plus, dans la mesure du possible, les discussions des remontées en projet sont à poster dans le sous-forum Actualités des stations. Le présent sujet concerne les remontées en construction pour l'année 2023.

Merci à toutes et à tous pour votre participation.

Types de remontées mécaniques (x signifiant le nombre de places pour un véhicule)

FUNI-x = funiculaire
TPHx = téléphérique à va-et-vient
2S/3S = téléphérique à pinces débrayables 2 ou 3 câbles
FUNx = funitel à pinces débrayables ou à va-et-vient
FUFx = funifor
TCDx = télécabine à pinces débrayables
TCFx = télécabine à pinces fixes
TCPx = télécabine pulsée
TSCDx-x = téléporté mixte à pinces débrayables
TSDxB = télésiège à pinces débrayables à bulles
TSDx = télésiège à pinces débrayables
TSFx = télésiège à pinces fixes
TKD = téléski à perches débrayables
TKE = téléski à enrouleurs
TKF = téléski à perches fixes

Types d'investissements

X = Construction neuve
X = Rénovation, reconstruction, déplacement

Degrés d’avancement des projets

= en phase chantier : projet dont le chantier a débuté.
= en phase planification et autorisations : projet officiel, normalement prévu pour 2023, dont le chantier n'a pas encore débuté.
= projet non confirmé pour 2023 : projet officiel ou de source fiable, dont la réalisation en 2023 est incertaine.

Liens

= vers le sujet de construction sur le forum (si existant)
= vers une webcam de la station couvrant une partie du chantier


Voici la liste actuelle des chantiers de remontées mécaniques en SUISSE pour 2023 :





X TSCD6-10 Les Collons - Thyon / Thyon (VS) (Bartholet) - Mise en service prévue en décembre 2023.

X TCD10 Morgins - La Foilleuse / Morgins (VS) (Garaventa) - Travaux en 2023 pour une mise en service en décembre 2023.

X TSD4 Les Joux - Plan Francey / Moléson (FR) (Garaventa) - Les permis ont été octroyés et la mise en service est prévue pour décembre 2023.

X TKE1 Petit Vallon / Thyon (VS) (MND Ropeways) - Mise en service prévue en décembre 2023.




X FUNI-114 Linthal - Braunwald / Braunwald (GL) - Rénovation en 2023 et 2024 avec notamment remplacement de l'entrainement et de la commande, adaptation des gares et rénovation des ponts, tunnel et véhicules.

X TPH100 Zermatt - Furi / Zermatt (VS) (Garaventa) - Poursuite des travaux avec une mise en service prévue à l'automne 2023.

X FUF100 Mürren - Birg / Mürren (BE) (Garaventa) - Travaux préparatoires en 2022. Construction en 2023, 2024 et 2025 pour une mise en service de la voie 2 prévue en fin 2024 et de la voie 1 en fin 2025.

X TPH85 Stechelberg - Mürren / Mürren (BE) (Garaventa) - Travaux préparatoires en 2022. Construction en 2023 et 2024 pour une mise en service prévue en fin 2024.

X TPH80 Stand - Klein Titlis (Linie II) / Engelberg (OW) (Steurer) - En principe début des travaux en été/automne 2023 pour une mise en service en 2024.

X TPH80 Sörenberg - Brienzer Rothorn / Sörenberg (LU) (Garaventa) - "Retrofit" qui est en fait une reconstruction. Travaux préparatoires en 2022. Construction en 2023 pour une mise en service prévue en décembre 2023.

X 3S Testa Grigia - Klein Matterhorn (Alpine X) / Zermatt (VS) (Leitner) - Plus de 4 années de travaux : 2019 -> 2023 pour une mise en service actuellement prévue au 1er juillet 2023.

X 3S Weglosen - Seebli / Hoch-Ybrig (SZ) (Garaventa) - Installation TRI-line. Les travaux sont prévus sur 3 ans de 2023 à 2025 pour une ouverture fin 2025.

X TCD10 Flem Express (Flims - Foppa - Startgels - Segneshütte - Nagens Sura / Ils Cugns) / Flims (GR) (Bartholet) - Travaux débutés en 2022. Les 2 premières sections devraient être opérationnelles pour l'hiver 2023-24 et les 3 autres pour l'hiver suivant.

X TCD10 Saas-Fee - Hannig / Saas-Fee (VS) (Garaventa) - Les travaux se déroulent en 2023 et 2024 pour une ouverture initialement prévue en fin d'année 2024 mais maintenant avancée à l'été 2024.





X TPH8 Intragna-Pila-Costa / Centovalli (Inauen-Schätti) - Date de réalisation encore incertaine.

X TPH8 Verdasio-Rasa / Centovalli (Inauen-Schätti) - Début des travaux prévu à l'automne 2023 pour une mise en service à l'été 2024.


© Copyright www.remontees-mecaniques.net

Ce message a été modifié par benbel - 26 octobre 2023 - 20:28 .
Raison de l'édition : Mise à jour

[benbel]

J'ai repris dans la liste initiale ci-dessus, des projets ayant une bonne probabilité de réalisation en 2023. Cette liste est certainement incomplète. Merci de contribuer à la compléter.

Il existe aussi d'autres projets à suivre car, d'une part, il n'est pas impossible que certains d'entre eux se réalisent quand même l'an prochain et, d'autre part, il serait utile d'obtenir les informations les plus récentes sur l'évolution de certains autres. Attention toutefois à ne pas "polluer" le présent sujet avec des développements relatifs à des chantiers qui ne se réaliseront de toute façon pas l'an prochain. Les informations concernant ces derniers sont plutôt à publier dans les sujets adéquats dans les "Actualités des stations".
En voici une liste, bien évidemment non exhaustive :

• FR : Moléson / TSD4 Les Joux - Plan Francey / Réalisation possible en 2023 ? Ce sera probablement un peu plus tard suite à des oppositions.
  
• VD : Les Diablerets / TCD Isenau / Réalisation possible mais ce ne serait pas avant 2024.
  
• VS : Bruson / TSD6 Pissevache - Chargerat / Année non confirmée mais probablement postérieure à 2023.
  
• VS : Evolène / TCD Lana - La Meina / Improbable pour 2023 et en plus vraisemblablement retardé suite aux problèmes financiers liés à un détournement de fonds.

• BE : Adeldoden / TCD10 Fuhrenweidli-Sillerenbühl (Direttissima) / Garaventa / Pas avant 2024 ou 2025 ?
  
• GR : Minschuns - Val Müstair / TCD8 Chalchera (Tschierv) - Alp da Munt / Bartholet / Année de réalisation incertaine suite à des recours d'opposants.
  
• GR : Samnaun / 3 projets(un 3S et deux TSD6) / Garaventa / Je ne connais pas l'évolution suite aux oppositions des défenseurs de l'environnement.
  
• GR : Scuol / TSD4B Champatsch / Réalisation probablement retardée suite aux résultats des années récentes.
  
• GR : St-Moritz / TCD10 St. Moritz Bad - Signal / Projet approuvé par l'OFT mais toujours sujet à des oppositions.
  
• VS : Bellwald / TCD10 Fiesch - Bellwald / Serait réalisée au plus tôt en 2023 mais sera très probablement retardée, notamment suite à certaines oppositions.

[l' Anversois]

Merci, benbel pour l'ouverture de ce listing.

[Chamois78]

TSD4 Les Joux - Plan Francey (Moléson)

Un article du 20 Minutes indique que Pro Natura et le WWF ont levé leurs oppositions au projet suite à la signature d'une convention avec l'exploitant des remontées mécaniques du Moléson et les autorités locales. Il est donc possible que la construction commence déjà à l'été 2023, affaire à suivre !

Ce message a été modifié par Chamois78 - 23 novembre 2022 - 19:36 .

[benbel]

TKE1 du Petit Vallon - Thyon

Je viens d'ajouter le remplacement de ce téléski dans la liste en début de sujet sur base de l'information fournie par Jubiproduction ICI.

[Hiegel]

Bonjour,
Il faudrait rajouter le TRI Line de Hoch Ybrig qui remplacera le TPH Weglosen - Seebli.

[benbel]

Techcraft 2017, le 06 janvier 2023 - 10:35 , dit :

Bonjour,
Il faudrait rajouter le TRI Line de Hoch Ybrig qui remplacera le TPH Weglosen - Seebli.

Cette nouvelle installation ne devrait entrer en service que fin 2025.

J'attends encore quelques semaines avant de la mettre dans la liste 2023, qu'il y ait confirmation que les travaux débuteront bien dès cette année.

Il est actuellement prévu que la nouvelle gare amont sera construite en 2023, la nouvelle gare aval et les fondations des pylônes en 2024, et que le démontage du téléphérique actuel et le montage de la nouvelle ligne auront lieu en 2025.

[Gondelbahn Monde]

Bonjour,
Voici un reportage RTS concernant le débat sur la future télécabine des Marécottes et la rénovation à venir du télésiège à Liddes (Vichères)

https://www.rts.ch/i...n-question.html

[Jubiproduction]

Garaventa prévoit de construire en 2023 le TSD4 du Moléson et en 2024 la TCD8 les Marécottes et le TSCD6-8 Prarion-Tracouet. Finalement Garaventa remplacera la vénérable télécabine de Savoleyres par un TSCD6-10 Carrefour-Savoleyres. Téléverbier devant refaire tout le dossier, le choix s'est désormais tourné vers Garaventa. Téléverbier espère débuter les travaux en 2024 qui s'étaleront sur deux ans. L'installation ouvrira donc au plus tôt en 2025.

Pour le Moléson, en effet les oppositions ont été levées en novembre dernier :
Pro Natura et le WWF ont levé leur opposition au projet de construction d’une nouvelle remontée mécanique au Moléson (FR). Les deux ONG ont signé une convention avec les exploitants gruyériens et les autorités cantonales. La mise à disposition de surfaces destinées aux mesures de compensation par la commune de Gruyères a grandement contribué à la signature de cette convention par les deux organisations environnementales, le 14 novembre dernier. Dès lors, la réalisation du télésiège des Joux, d’une piste de ski et de trois pistes VTT reste possible pour 2023.

Les jours des dernières télécabines Giovanola sont donc comptés

Merci à David Fragnière, Lionel May et benbel pour les infos.

[Cookie]

Et pour Saas-Fee avec le Hannig, son remplacement est probable pour cet été ?

[Jubiproduction]

Cookie, le 16 février 2023 - 19:31 , dit :

Et pour Saas-Fee avec le Hannig, son remplacement est probable pour cet été ?

Son remplacement a bien lieu cet été. Le hannig fermera définitivement le 10 avril 2023

[ansemo]

Selon la communication officielle sur le site web du projet, le télécabine Hannigbahn sera réalisé cet été. Garaventa a finalement été choisi comme constructeur.
https://www.hannigba...rung-hannigbahn

[Jubiproduction]

Màj pour Hannig : la Saastal Bergbahnen attend encore les autorisations de construction de la nouvelle installation. Si elles sont reçues, alors le Hannigbahn fermera définitivement ses portes le 10 avril, sinon il tournera encore une année supplémentaire. Voilà quelques infos du nouveau télécabine : TCD10 D-Line Garaventa avec 13 cabines et 7 pylônes pour un débit de 800 personnes par heure.

Je vous informerai de la situation dès que j'en saurai plus

[Nico05]

Jubiproduction, le 19 mars 2023 - 17:07 , dit :

Màj pour Hannig : la Saastal Bergbahnen attend encore les autorisations de construction de la nouvelle installation. Si elles sont reçues, alors le Hannigbahn fermera définitivement ses portes le 10 avril, sinon il tournera encore une année supplémentaire.

Il n'y a aucune opposition concernant le projet de remplacement de la TCD Saas-Fee - Hannig, et il est donc très probable que la construction débute cette année.
En revanche, il est prévu d'étaler la constructions sur deux ans, avec une ouverture prévue en décembre 2024. La raison évoquée est l'inflation et donc les prix des matériaux qui augmentent (les entreprises ont dû réévaluer leurs offres à la hausse), et, apparemment, une construction sur deux ans permet d'économiser un peu.
En compensation la TCD6 Saas-Fee - Plattjen sera ouverte l'été durant la construction du Hannig.

Informations sur le site Hannigbahn.ch :

Citation

L'inflation mondiale, l'augmentation des coûts des matériaux et les carnets de commandes bien remplis des entreprises de construction et d'approvisionnement caractérisent l'environnement actuel. Par conséquent, aucun prix de marché n'est proposé pour la réalisation de la Hannigbahn cet été. La nouvelle construction doit être étalée sur deux ans pour que le projet soit mis en œuvre de manière durable.

L'ouverture est donc prévue pour décembre 2024, avec un début des travaux à l'été 2023. Pendant la période de construction, la télécabine Plattjen fonctionne comme service alternatif en été.

Nous tenons à vous remercier une nouvelle fois pour votre soutien actif à la nouvelle construction de la Hannigbahn et nous nous tenons à votre disposition pour répondre à vos questions.

Ce message a été modifié par Nico05 - 24 mars 2023 - 11:25 .

[Gondelbahn Monde]

Nico05, le 24 mars 2023 - 11:25 , dit :

Il n'y a aucune opposition concernant le projet de remplacement de la TCD Saas-Fee - Hannig, et il est donc très probable que la construction débute cette année.
En revanche, il est prévu d'étaler la constructions sur deux ans, avec une ouverture prévue en décembre 2024. La raison évoquée est l'inflation et donc les prix des matériaux qui augmentent (les entreprises ont dû réévaluer leurs offres à la hausse), et, apparemment, une construction sur deux ans permet d'économiser un peu.
En compensation la TCD6 Saas-Fee - Plattjen sera ouverte l'été durant la construction du Hannig.

Merci pour les infos !
Vu que la TCD6 de Plattjen a fermé ces dernières saisons estivales, cela redonne la possibilité de la re-visiter cette installation cet été vu les travaux sur Hannig

[Cookie]

TCD10 Flem Express / Flims (GR)

Les TSD3B Flims - Foppa (Garaventa) et TSD4 Foppa - Naraus (Von Roll) ont fermés définitivement ce soir.



Le 1er tronçon du Flem Express remplacera le TSD3, mais étonnant qu'ils suppriment l'accès à Naraus, même si une fois l'ensemble du Flem Express réalisé, il y aura une "extension" du domaine vers Ils Cugns (retour des itinéraires accessible depuis l'ancien TPH de Casson ?)

Ce message a été modifié par Cookie - 26 mars 2023 - 20:08 .

[Cookie]

TCD10 Morgins - La Foilleuse / Morgins (VS) (Garaventa)

L'Office Fédéral des Transports a délivré hier l'autorisation de débuter les travaux en vue de remplacer le 1er télésiège débrayable 3 places de Suisse Romande par une télécabine 10 places autonome.

Les travaux débuteront le lundi 3 avril avec le démontage des sièges, puis enroulement du câble et dépose des pylônes par hélicoptère le mardi 11 avril.

Le télésiège fermera définitivement ce dimanche 2 avril au soir. Un petit groupe de RM.net sera présent pour photographier ses derniers tours de roues.

Communiqué de presse de Portes du Soleil Suisse SA :



Le chantier peut donc passer en vert dans notre listing

Ce message a été modifié par Cookie - 29 mars 2023 - 20:17 .

[Jubiproduction]

C'est donc définitif, le Hannigbahn donnera son dernier tour de poulie ce 10 avril à 16h30

Les travaux de construction n'auront pas lieu tout de suite. À cause du prix du béton qui a doublé par rapport à l'année passée, la Saastal Bergbahnen n'a pas trouvé d'entreprise qui a le temps de faire les travaux. L'exploitant espère trouver une entreprise pour débuter les travaux en automne, sinon ceux-ci seront repoussés au printemps prochain.

Il ne restera à partir de lundi soir plus que deux télécabines Giovanola (Marécottes et Savoleyres) et trois à pince Giovanola (+Laax) en Suisse !

Les plans de la nouvelle installation : https://membres.remo...nigbahn2023.jpg

[Nico05]

Jubiproduction, le 05 avril 2023 - 18:27 , dit :

C'est donc définitif, le Hannigbahn donnera son dernier tour de poulie ce 10 avril à 16h30

Il ne restera à partir de lundi soir plus que deux télécabines Giovanola (Marécottes et Savoleyres) et trois à pince Giovanola (+Laax) en Suisse !

C'était prévu, mais c'est bien dommage... Une très belle installation.

Jubiproduction, le 05 avril 2023 - 18:27 , dit :

Les travaux de construction n'auront pas lieu tout de suite. À cause du prix du béton qui a doublé par rapport à l'année passée, la Saastal Bergbahnen n'a pas trouvé d'entreprise qui a le temps de faire les travaux.

Reformulation : ils n'ont pas trouvé d'entreprise d'accord de faire les travaux au prix initial selon offre. C'est normal, le prix des matières premières (notamment le béton mais aussi p.ex. les fers) a subi une importante augmentation et est désormais très instable. Les gros fournisseurs comme Holcim mettent désormais à jour leurs prix de semaine en semaine et les entreprises de constructions doivent s'adapter. Ce n'est donc probablement pas uniquement du temps qui manque aux entreprises (même si elles sont souvent aussi un peu au stress, mais ça, ça n'est pas tellement nouveau), en revanche leurs prix ont augmenté et Saastal Bergbahnen n'a visiblement pas les moyens de faire exécuter les travaux à ce prix-là... Peut être aussi que les entreprises n'ont plus beaucoup de place dans leur planning car il est probable que Saastal Bergbahnen ne s'y soient pas pris très à l'avance pour valider les offres et adjuger les travaux...

Nous verrons bien. Profitez ce weekend encore de cette télécabine mythique.

[Remonter La Pente]

TSCD6-10 Les Collons - Thyon

La station amont du TKE2 Matze est en partie démontée. Cela est visible sur la webcam de Thyon 2000, où l'on voit que seule la partie en béton de la gare est toujours présente.
Selon la webcam de Trabanta, on peut voir que ce démontage a été effectué ce lundi aux alentours des 10h30 - 11h (malgré le mauvais temps ce jour-là, il est possible de distinguer cette "scène"). On peut voir également que la cabane de contrôle de l'arrivé de ce même téléski a également été évacuée.

Les autorisations de construction ont donc été reçues ?

Ce message a été modifié par Remonter La Pente - 06 mai 2023 - 09:18 .