TSD4 Siviez - Combatseline / Nendaz (Les 4 Vallées) Garaventa - 2005
#21
Posté 21 novembre 2006 - 22:32
#22
Posté 10 décembre 2006 - 10:44
#23
Posté 15 décembre 2006 - 18:59
Comment s'appelle-t-elles ? Et comment s'appellent les sièges ?
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
#24
Posté 15 décembre 2006 - 19:03
a part les pylones et les pinces
Ce message a été modifié par niwatori - 15 décembre 2006 - 19:04 .
#25
Posté 15 décembre 2006 - 19:17
totoo dit :
Comment s'appelle-t-elles ? Et comment s'appellent les sièges ?
niwatori dit :
a part les pylones et les pinces
no comment au carré ...
toutes les infos sont disponibles dans le reportage .. et si ce n'est pas dans celui là c'est dans le reportage d'installations similaires.
ce sont des gares Doppelmayr, pylônes doppelmayr avec peu de composants garaventa ...
le siège n'a pas de nom particulier si ce n'est un nom de fabrication du type 4EF98 ... les gares des UNI-G ...
Niwatori, avant de sortir des bêtises comme ça, réfléchis un peu si t'es pas sur attend que quelqu'un d'autre réponde ...
#26
Posté 15 décembre 2006 - 19:25
#27
Posté 15 décembre 2006 - 19:30
6 stations en Savoie et Haute-Savoie : Les Saisies, Hauteluce, Crest-Voland/Cohennoz, Notre Dame de Bellecombe, Flumet et Praz sur Arly.
#28
Posté 15 décembre 2006 - 19:34
Ce message a été modifié par kilano18 - 15 décembre 2006 - 19:34 .
#29
Posté 16 décembre 2006 - 10:19
niwatori, le 15 12 2006, 18:03, dit :
a part les pylones et les pinces
N'importe quoi...
Y faut lire le reportage il y a les données techniques!
#30
Posté 06 septembre 2014 - 19:53
J'aurais aimé savoir si quelqu'un avait des photos du départ de l'ancien télésiège ou de Siviez avant la construction de ce TSD4 et de la passerelle skieur?
Merci d'avance!
Ce message a été modifié par louc - 16 novembre 2014 - 11:37 .
#31
Posté 20 avril 2015 - 19:11
j'ai une question sur cette pince DT-104 : qu'est-ce la différence avec la DT-108 ?
Je compte faire en été une vidéo sur cette pince DT-104 sur Combatseline c'est pour cela.
Je suis désolé de remonter des vieux sujets mais je n'ai pas oser poser la question sur le sujet des pinces Doppelmayr, le dernier message date de 2011 ... Donc il faut bien que je demande à un endroit
Merci d'avance
#32
Posté 20 avril 2015 - 22:33
Gondelbahn Monde, le 20 avril 2015 - 19:11 , dit :
j'ai une question sur cette pince DT-104 : qu'est-ce la différence avec la DT-108 ?
Je compte faire en été une vidéo sur cette pince DT-104 sur Combatseline c'est pour cela.
Je suis désolé de remonter des vieux sujets mais je n'ai pas oser poser la question sur le sujet des pinces Doppelmayr, le dernier message date de 2011 ... Donc il faut bien que je demande à un endroit
Merci d'avance
Les DT 104 et DT 108 sont des pinces très semblables. Il n'est pas facile de les distinguer visuellement (sauf à les voir l'une à côté de l'autre). Toutes 2 sont des pinces simples (d'où le 1er chiffre 1) mais la DT 104 est limitée à des véhicules de maximum 4 personnes (d'où 04) alors que la DT 108 peut être utilisée pour un maximum de 8 personnes. (une DT 106 a aussi existé mais n'a pas été commercialisée très longtemps)
Pour comparaison, une DT 215 est une pince double (toujours Doppel à torsion) destinée à des cabines de maximum 15 personnes.
Ce message a été modifié par benbel - 20 avril 2015 - 22:34 .
#33
Posté 20 avril 2015 - 22:43
N'importe TSD6 (de Doppel bien sur ) -> DT108
Ah ouai, c'est simple à comprendre, comme la pince Garaventa AK 4.1 du Taillay
#34
Posté 21 avril 2015 - 12:37
Gondelbahn Monde, le 20 avril 2015 - 22:43 , dit :
N'importe TSD6 (de Doppel bien sur ) -> DT108
...
Oui s'il s'agit bien de pinces à barres de torsion (même en Suisse tu as des TSD Doppel avec pinces à ressorts) et si le TSD n'a pas été construit avant 2000, auquel cas tu pourrais trouver des DT106 (mais je crois que c'est rare).