Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 Câble 1 (2022/2025) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 Câble 1 (2022/2025) Créteil / Villeneuve-Saint-Georges (France) - Doppelmayr

#41 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 01 mai 2022 - 18:11

Les suisses ont moins de scrupules pour afficher leur couleur... Sur les appareils Bartholet en France, il y a le drapeau suisse...alors pourquoi pas des siéges bleu blanc rouge 😏 Zemmour n'a pas le monopole du patriotisme à ce que je sache....
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 01 mai 2022 - 19:15

 marie738, le 01 mai 2022 - 18:11 , dit :

Les suisses ont moins de scrupules pour afficher leur couleur... Sur les appareils Bartholet en France, il y a le drapeau suisse...alors pourquoi pas des siéges bleu blanc rouge �� Zemmour n'a pas le monopole du patriotisme à ce que je sache....


C'est simplement que le drapeau suisse est inclu dans le logo de Bartholet, idem pour les cabines CWA, rien de plus...



On s'éloigne du sujet finalement

Ce message a été modifié par Cookie - 01 mai 2022 - 19:19 .

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#43 L'utilisateur est hors-ligne   marie738 

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Posté 01 mai 2022 - 20:02

 Cookie, le 01 mai 2022 - 19:15 , dit :

 marie738, le 01 mai 2022 - 18:11 , dit :

Les suisses ont moins de scrupules pour afficher leur couleur... Sur les appareils Bartholet en France, il y a le drapeau suisse...alors pourquoi pas des siéges bleu blanc rouge �� Zemmour n'a pas le monopole du patriotisme à ce que je sache....


C'est simplement que le drapeau suisse est inclu dans le logo de Bartholet, idem pour les cabines CWA, rien de plus...



On s'éloigne du sujet finalement



Le drapeau suisse n'est pas inclus dans le logo, il est le seul logo de Bartholet. Fin du hors sujet.
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   Le Télésiège 

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Posté 21 août 2022 - 21:39

Une interview du directeur d'Ile de France Mobilités sur la nouvelle cabine/le nouveau "moyen de transport"


Ce message a été modifié par Le Télésiège - 21 août 2022 - 21:41 .

Le ski, c’est bien, mais sans remontées mécaniques, c’est rien.
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   l'alexois 

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Posté 24 septembre 2022 - 23:21

Bonjour !

Début des travaux préparatoires à Créteil le 26 septembre.

Source : ici.
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Le Télésiège 

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Posté 26 septembre 2022 - 00:45

Voir le messagel, le 24 septembre 2022 - 23:21 , dit :

Bonjour !

Début des travaux préparatoires à Créteil le 26 septembre.

Source : ici.


Ahhh, ça se concrétise, début des travaux aujourd’hui (oui j’écris ce message à minuit :lol: ).
Étant à Paris pour quelques temps, je pourrais prendre quelques photos; en tout cas ça commence à prendre forme
Le ski, c’est bien, mais sans remontées mécaniques, c’est rien.
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 05 octobre 2022 - 11:42

Un nouvel article est paru le 4 octobre 2022, concernant la première phase de construction de la télécabine :
https://actu.fr/ile-...e_54229153.html
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 06 novembre 2022 - 14:38

Point info sur l'avancement du Cable 1 au pôle multimodale de Créteil pointe du Lac :

Pour rappel, cette télécabine de 4,5km reliera 5 stations en 10 min de Créteil Pointe du Lac (terminus du métro ligne 8) à Villeneuve Saint George via les villes de Limeil-Brevanne et Valenton (en Ile de France / Val de Marne).
Le cout du projet est estimé à 138M€ dont 6M€ de cabines. Il est à ce jour prévu une cabine toutes les 30s.


Depuis fin septembre 2022 et jusqu'à l'été 2023 se déroulent les travaux de dévoiement des réseaux concessionnaires à Créteil. Ces travaux consistent à supprimer le terre-plein central de la route département n°1 ainsi qu'à dévoyer les réseaux d'eau et d'assainissement se trouvant dans le périmètre de la future station.
Image IPB

Voici une image 3D de la future station de Créteil-Pointe du Lac qui sera situé en passerelle au dessus de la RD1 avec un accès direct au métro via le bâtiment en verre/bois se trouvant sur la gauche sur la photo au dessous:
Image IPB

Pour terminer, on peut deviner la ligne de la future télécabine en suivant le faisceau terminus et garage de la ligne de métro 8.
Au vu du nombre d'obstacle au sol, on comprend facilement l'intérêt de la télécabine par rapport à un autre moyen de transport.
Image IPB
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   l'alexois 

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Posté 09 décembre 2022 - 19:04

Bonjour !

Transdev a été désigné pour l'exploitation pendant une durée de 4 ans.

Source : ici.

Prévu pour 2025, le futur téléphérique du Val-de-Marne sera exploité par Transdev. L’opérateur se voit aussi reconduit dans sa délégation de service public pour une quinzaine de lignes de bus.

Un pas de plus dans la concrétisation du téléphérique qui reliera Villeneuve-Saint-Georges et Créteil, où il sera interconnecté avec la ligne de métro 8. Ile-de-France Mobilités vient de désigner Transdev comme opérateur pour exploiter la ligne dès 2025 pendant une durée de quatre ans.

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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 09 décembre 2022 - 22:05

Merci pour l'info. Il me semble que Transdev était déjà l'exploitant à Brest (au début). Je peux me tromper...
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#51 L'utilisateur est hors-ligne   l'alexois 

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Posté 13 janvier 2023 - 23:11

Bonjour !

Les différents recours contre le Câble 1 ont été déboutés par la justice.

Source : ici

Citation

Val-de-Marne : le premier téléphérique d’Île-de-France définitivement confirmé

Le tribunal administratif de Melun annonce ce jeudi que la déclaration d’utilité publique du téléphérique Câble 1 est définitivement confirmée, en rejetant les recours déposés notamment par les habitants des Sarrazins, à Créteil. Les travaux préparatoires de ce nouveau mode de transport ont commencé à l’automne dernier.

Le dernier obstacle est levé : la construction du premier téléphérique d’Île-de-France, qui reliera la Pointe du Lac à Créteil au Bois Matar à Villeneuve-Saint-Georges, est bien confirmée. Le tribunal administratif de Melun a annoncé ce jeudi qu’il confirme la déclaration d’utilité publique du projet.

L’instance avait été saisie afin d’obtenir l’annulation de l’arrêté du 22 octobre 2019 par lequel le préfet du Val-de-Marne a déclaré d’utilité publique le projet de création de la ligne de transport par câble. Deux recours avaient été déposés : l’un par l’association des Sarrazins sud de Créteil et l’autre par trois entreprises de Villeneuve-Saint-Georges : la compagnie financière européenne de prise de participation (COFEPP), la Société d’entrepôts et de distribution de marchandises alimentaires (SEDMA) et la compagnie d’Armagnac Ducastaing-Saint Vivant.

Les premiers travaux préparatoires ont démarré
Censé désenclaver une partie du Val-de-Marne, le téléphérique est entré dans une phase active, en septembre 2022, avec des premiers travaux du côté de la route de Pompadour. Les travaux d’infrastructures, comme la réalisation des stations, le levage des pylônes et le tirage du câble, ne débuteront que durant cette année 2023.

Ce message a été modifié par l'alexois - 27 mai 2023 - 15:45 .

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#52 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 13 janvier 2023 - 23:35

Très bonne nouvelle :)
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#53 L'utilisateur est hors-ligne   Samy93 

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Posté 23 juin 2023 - 14:38

Les cabines Omega V qui équiperont cet appareil ont été présentées officiellement hier : https://www.linkedin...0625520640-U36z
Aussitôt dit aussitôt fait...
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#54 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 23 juin 2023 - 17:25

Yes les photos fournies par Doppelmayr :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

:)
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#55 L'utilisateur est hors-ligne   91@g 

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Posté 27 août 2023 - 16:21

*
MESSAGE POPULAIRE !

Bonjour à tous ! :)

Les travaux de fondations de la nouvelle TC Câble 1 ayant désormais commencé suite à l'accord de la majorité des permis de construire en février dernier, je suis allé y faire un tour ce matin du 27/08/2023.

Finis les travaux préparatoires (ou presque), place au GC ! L'entreprise Spie Batignolles Génie Civil a pris ses quartiers sur l'ensemble du linéaire du projet.

Voici un topo de l'avancement des travaux à date. La nomination G1, G2 etc... des gares est complètement arbitraire, il s'agit pour le moment de distinguer plus simplement les différentes stations.


G1 : Pointe du Lac

Les fondations de la future gare sont en cours, l'ensemble des réseaux ayant été dévoyés.

Depuis le TCSP, vue sur l'ensemble du chantier de la gare. Pas encore de trace de travaux des aménagements annexes (agrandissement passerelles notamment) :
Image IPB

Et vue de la passerelle de l'Avenue François Mitterrand vers l'axe de la ligne :
Image IPB


1er tronçon : Pointe du Lac --> Temps Modernes

Seul tronçon pour lequel j'ai constaté des travaux pour les futurs pylônes.

Le début de la ligne survolera le chemin des Bassins et le terminus de la ligne 8 côté Créteil :
Image IPB

Les travaux du pylône 1P5 (hauteur prévue 55m selon le permis de construire à proximité, surement un des plus hauts) jouxtent ceux d'une future école :
Image IPB

Accès au chantier des pylônes 1P4 et 1P6 un peu plus au sud de la rue :
Image IPB

A priori il y aura 13 pylônes pour ce tronçon.


G2 : Temps Durables

Difficile de savoir où en sont les travaux, la zone est peu visible de l'extérieur, et je n'ai rien trouvé sur les sites officiels (IDFM etc...).

L'accès au chantier depuis l'Avenue Alice Guy :
Image IPB

Panneaux explicatifs du chantier le long de la rue Paul Valéry :
Image IPB

Vue de loin depuis une des bosses de la Tégéval :
Image IPB


2ème tronçon : Temps Durables --> Emile Zola

Travaux non encore démarrés sur ce court tronçon si ce n'est quelques bornes topo, ici une vue vers la station Emile Zola depuis Temps Durables :
Image IPB

5 pylônes prévus sur cette partie.


G3 : Emile Zola

Zone entièrement défrichée, les fouilles ont a priori démarré (peu visible depuis la rue) :

Quelques vues générales, ici depuis la Ruelle de Paris :
Image IPB

Depuis la rue Gabriel Péri :
Image IPB

L'accès côté sud de la Ruelle de Paris permet de deviner l'enfilade du 2ème tronçon (malgré les barrières de chantier) :
Image IPB


3ème tronçon : Emile Zola --> Emile Combes

Comme pour le 2ème tronçon, les travaux de fondations n'ont pas démarré, mais des bornes topo ont été installées.

Exemple ici à 200 mètres de la station Emile Zola :
Image IPB

Ou aux 3/4 du parcours au milieu de travaux de prolongation de la Tégéval (accessible depuis la rue Georges Clémenceau) :
Image IPB

6 pylônes attendus sur ce tronçon.


G4 : Emile Combes

Je dirais que c'est la gare dont le chantier est le moins avancé. Une phase de démolition d'anciens bâtiments semble s'être terminée il y a peu.

L'emplacement de la future gare depuis le rond-point des Oiseaux :
Image IPB

De l'avenue Descartes :
Image IPB


4ème tronçon : Emile Combes --> Bois Matar

Les futurs ouvrages de ligne du 4ème tronçon sont implantés dans une ZAC, donc je n'ai pas de photos ni connaissance du bon démarrage ou non des fondations.

8 pylônes équiperont ce dernier tronçon.


G5 : Bois Matar

Compliqué également d'avoir un point de vue sur les travaux de cette station depuis la rue, voici un cliché depuis l'ouest de la future gare, pris depuis la D136 :
Image IPB

Une belle photo a cependant été postée sur le site IDFM dans le cadre d'un article présentant les travaux de cette gare :
https://cable1.ilede...-sort-de-terre/


J'essaierai d'y repasser au courant de l'automne !

Bon dimanche. :)
91@g
12

#56 L'utilisateur est hors-ligne   l'alexois 

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Posté 09 octobre 2023 - 23:03

Bonjour !

Les noms définitifs des différentes stations du Câble 1 ont été dévoilés :

Le nom de la station Pointe du Lac ne change pas.

Par contre pour les autres, ce sera :

Temps Durables sera remplacé par Limeil Brévannes - Plage Bleue

Émile Zola sera remplacé par Valenton - Le Château

Émile Combes sera remplacé par La Végétale - La Fontaine Saint Martin

Bois Matar sera remplacé par Villa Nova.

Source : ici.
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#57 L'utilisateur est hors-ligne   jb92i 

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Posté 20 octobre 2023 - 19:20

Petites photos des travaux de la G1 pointe du lac; ferraillage en cours cet automne:

Photos depuis le métro :
Image IPB

Photos depuis la passerelle piétonne et bus :
Image IPB
1

#58 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 20 octobre 2023 - 19:26

Merci pour les photos !

Il est à noter que le tout premier pylône est monté aujourd'hui (ou hier) : https://www.linkedin...01064693420032/
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#59 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 octobre 2023 - 07:52

Un schéma présentant bien le projet a été publié dernièrement par Doppelmayr-France.

Image IPB

:)
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#60 L'utilisateur est en ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 30 octobre 2023 - 23:06

*
MESSAGE POPULAIRE !

Bonjour à tous, à l'occasion d'une visite de chantier assurée par l'entreprise Spie Batignolles Génie Civil, j'ai pu effectuer quelques prises de vues du chantier situé à la gare de Limeil-Brévannes Plage Bleue (anciennement Temps Durables). C'est dans cette zone que l'on trouve la base vie principale de Spie Batignolles. On y trouve également le site de montage de l'entreprise MBTM (Mellet Billon Travaux en Montagne) et les bureaux de Doppelmayr. Les photos ont été prises le 26/10/2023.

Image IPB
La base vie du chantier.

Image IPB
Une cabine exposée au niveau de l'entrée des bureaux.

Image IPB
L'intérieur de cette même cabine.

Image IPB
Le site de montage destinée à l'entreprise MBTM.

Image IPB
Vue sur une tête de pylône bientôt achevée.

Image IPB
Vue sur la zone de chantier de la gare.

Image IPB
Vue sur les massifs de sortie de gare direction Villeneuve-Saint-Georges.

Image IPB
Idem.

Image IPB
Vue vers le garage "est" de la gare.

Image IPB
Les futurs piliers de la gare, avec au premier plan les fondations du garage "est".

Image IPB
Le futur garage "est". On distingue facilement les pieux forés.

Image IPB
Idem.

Image IPB
Durant notre visite, les équipes de chez Spie Batignolles étaient en train de procéder au coulage de pieux forés destinés au garage "ouest".

Image IPB
Vue de plus près.

Image IPB
Un camion toupie procédait alors à la livraison en directe du béton au niveau d'une pompe destinée à alimenter la foreuse.

Image IPB
Une cage d'armature en cours de levage par une grue mobile.

Image IPB
Le pieu foré une fois le béton coulé.

Image IPB
En guise de bonus, les premiers pylônes montés vus depuis la base vie.


Merci à l'entreprise Spie Batignolles pour la visite :) !

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 12 décembre 2023 - 12:13 .

A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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