Forums Remontées Mécaniques: Vidéos de remontées mécaniques - Forums Remontées Mécaniques

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Vidéos de remontées mécaniques You Tube, Fichier à DL

#1741 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 01 février 2020 - 10:27

TSD4 Les Grillesses (Garaventa-Doppelmayr) [Anzère, VS]

Aujourd’hui, j’ai publié la vidéo de ce télésiège débrayable qui assure une liaison importante à la station d’Anzère.
Il possède un pylône en commun avec le télésiège fixe du Bâté.
Il remplace un TKE2 Bühler (1967-2012).

Lien vers la vidéo :
VIDEO

Bon visionnage :)
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#1742 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 06 février 2020 - 18:25

Aujourd’hui retournons sur l’Aletsch Arena avec le TKE2 Laxeralp 2.
C’est un ancien téléski Garaventa sous licence Doppelmayr.
Garaventa a produit jusqu’à ~ 1987 des téléskis sous licence Doppelmayr jusqu’à quand il a acquis le constructeur Küpfer.

Voici la vidéo de l’installation :
TKE2 Laxeralp 2 (Garaventa)

Bon visionnage ! :)
0

#1743 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 11 février 2020 - 18:01

TSD4 Heimatt (Garaventa)

Télésiège de la gamme MCS de chez Garaventa.
Il est situé sur l’extrême droite du domaine de Fiescheralp.
La gare aval a un contour spécial pour faciliter l’embarquement à 90° .
Le dernier pylône possède un balancier de 16 galets supports, ce qui est vraiment rare.
Il est équipé de sièges Regau avec des assises rouges.
Il remplace un TKE2 datant de 1970 et qui empruntait le même tracé.

Le lien de la vidéo :
TSD4 Heimatt (Garaventa)

Quelques vues de la machinerie ont été incluses :
On peut y voir le fonctionnement d’un cardan et autres ... :)
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#1744 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 13 février 2020 - 20:06

Aujourd'hui, je vous présente une nouvelle vidéo refonte (tournée l'hiver passé en 4K) dédiée à l'ancienne TCD4 "Gstaad - Eggli". Cette TC a été remplacée en 2019. C'était la dernière télécabine GMD Müller en service en Suisse. Dans cette vidéo, j'ai pu notamment monter au niveau des lanceurs et ralentisseurs pour faires des vues des pinces et filmer la machinerie.

Voici le lien : TCD4 Gstaad - Eggli

Bon visionnage ! :)
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
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#1745 L'utilisateur est hors-ligne   Bregalad 

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Posté 14 février 2020 - 11:28

Magnifique ! J'aime bien comme les cabines marquent une petite pause avant d'être lancées sur le câble. Ce mouvement s'est complètement perdu avec les nouvelles installations

Ce message a été modifié par Bregalad - 15 février 2020 - 15:39 .

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#1746 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 15 février 2020 - 11:11

Bonjour,

Découvrez aujourd'hui la nouveauté de Grimentz (VS) , le premier TSD6 Doppelmayr-Garaventa D-Line du Valais et allant également à 6 m/s !

>>>> TSD6B Bendolla-Col du Pouce (Garaventa-Doppelmayr)

Si vous ne connaissez pas encore cette installation, je vous redirige au chantier de celui-ci et également au reportage provisoire de benbel qui fournissent toutes les informations :)

Chantier : https://www.remontee...showtopic=32215

Reportage : https://www.remontee...venta-7097.html


Concernant la vidéo :

Je remercie la société de remontées mécaniques de Grimentz-Zinal pour l'accès à la machinerie et quelques autres vues sur la plateforme bétonnée :)
Et un remerciement également à benbel pour quelques vues partagées avec lui :)

Voici le lien de la vidéo :

TSD6B Col du Pouce (Garaventa-Doppelmayr)

Bon visionnage ! :)
1

#1747 L'utilisateur est hors-ligne   Bregalad 

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Posté 15 février 2020 - 16:06

La gare aval implantée en terrain très défavorable est impressionnante. Par contre ça pose la question de la longévité d'une telle installation, quand on sait la fragilité du béton.

Par contre, ces gares modernes qui cachent toute la mécanique, c'est vraiment très, très nul !

Où sont rangés les sièges une fois que l'exploitation s'arrête ? Il semble que les 2 gares sont minimaliste, sans bâtiment et sans stockage possible.

Ce message a été modifié par Bregalad - 15 février 2020 - 16:07 .

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#1748 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 15 février 2020 - 18:18

 Bregalad, le 15 février 2020 - 16:06 , dit :

La gare aval implantée en terrain très défavorable est impressionnante. Par contre ça pose la question de la longévité d'une telle installation, quand on sait la fragilité du béton.

Par contre, ces gares modernes qui cachent toute la mécanique, c'est vraiment très, très nul !

Où sont rangés les sièges une fois que l'exploitation s'arrête ? Il semble que les 2 gares sont minimaliste, sans bâtiment et sans stockage possible.


Le béton n’est pas si fragile que ça ...
Quand on voit des socles en béton et des gares des années 60-70 ...
Encore debout quoi ...

Les sièges sont rangés sous la couverture D-Line
1

#1749 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 16 février 2020 - 02:14

Merci pour le partage. Mais, plusieurs points d'amélioration:

  • Raccourcir la durée des vues extérieures des gares. C'est d'un long et je ne vois pas l'intérêt de rester presque une minute sur un angle de la gare aval ou amont. J'ai remarqué cela sur tes dernières vidéos et c'est dommage de faire cela, car ça casse un peu le rythme.
  • Le son! Dans tes dernières vidéos, je vois, ou plutôt j'entends, que la qualité du son n'est vraiment pas terrible. Quand il y a du vent, ça fait énormément de bruit et on entend même plus la remontée tellement le son est de mauvaise qualité. Il faudrait songer à investir dans un micro (surtout qu'il en existe des pas cher et de bonne marque comme Rode). Dans la vidéo, une bonne image c'est bien, mais un bon son est primordial.
  • La météo. Oui, il fait un peu gris pour cette vidéo du TSD6 de Grimentz. Dommage pour un tel appareil vitrine de la station. Et lié à la météo, de voir quand il y a beaucoup de vent ou non. Car comme je l'ai dit avant, ce n'est vraiment pas agréable.

Ces quelques points sont valables pour tout ceux (comme moi) qui filment les RM. C'est bien de vouloir investir dans de bonnes caméras (qui coûtent souvent très chères), mais si on ne prévoit pas le coût pour le son, la vidéo sera, pour moi, ratée. C'est un peu comme les appareils photos reflex, ça ne sert pas à grand chose d'acheter un boîtier haut de gamme pour monter un objectif de mauvaise qualité dessus.

@Gondelbahn Monde, je ne comprends pas le fait de mettre deux fois en gras le nom de l'installation. Une fois en gras avec le lien vers ta vidéo c'est suffisant, non?

 Gondelbahn Monde, le 15 février 2020 - 11:11 , dit :

Bonjour,

Découvrez aujourd'hui la nouveauté de Grimentz (VS) , le premier TSD6 Doppelmayr-Garaventa D-Line du Valais et allant également à 6 m/s !

>>>> TSD6B Col du Pouce (Garaventa-Doppelmayr)

Si vous ne connaissez pas encore cette installation, je vous redirige au chantier de celui-ci et également au reportage provisoire de benbel qui fournissent toutes les informations :)

Chantier : https://www.remontee...showtopic=32215

Reportage : https://www.remontee...venta-7097.html


Concernant la vidéo :

Je remercie la société de remontées mécaniques de Grimentz-Zinal pour l'accès à la machinerie et quelques autres vues sur la plateforme bétonnée :)
Et un remerciement également à benbel pour quelques vues partagées avec lui :)

Bon visionnage ! :)

C'est mieux comme ça, non? :)

Ce message a été modifié par 10sami52 - 16 février 2020 - 02:17 .

Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn

Ah, le printemps ! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs.
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#1750 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 16 février 2020 - 04:04

 10sami52, le 16 février 2020 - 02:14 , dit :

Merci pour le partage. Mais, plusieurs points d'amélioration:

  • Raccourcir la durée des vues extérieures des gares. C'est d'un long et je ne vois pas l'intérêt de rester presque une minute sur un angle de la gare aval ou amont. J'ai remarqué cela sur tes dernières vidéos et c'est dommage de faire cela, car ça casse un peu le rythme.
  • Le son! Dans tes dernières vidéos, je vois, ou plutôt j'entends, que la qualité du son n'est vraiment pas terrible. Quand il y a du vent, ça fait énormément de bruit et on entend même plus la remontée tellement le son est de mauvaise qualité. Il faudrait songer à investir dans un micro (surtout qu'il en existe des pas cher et de bonne marque comme Rode). Dans la vidéo, une bonne image c'est bien, mais un bon son est primordial.
  • La météo. Oui, il fait un peu gris pour cette vidéo du TSD6 de Grimentz. Dommage pour un tel appareil vitrine de la station. Et lié à la météo, de voir quand il y a beaucoup de vent ou non. Car comme je l'ai dit avant, ce n'est vraiment pas agréable.

Ces quelques points sont valables pour tout ceux (comme moi) qui filment les RM. C'est bien de vouloir investir dans de bonnes caméras (qui coûtent souvent très chères), mais si on ne prévoit pas le coût pour le son, la vidéo sera, pour moi, ratée. C'est un peu comme les appareils photos reflex, ça ne sert pas à grand chose d'acheter un boîtier haut de gamme pour monter un objectif de mauvaise qualité dessus.

@Gondelbahn Monde, je ne comprends pas le fait de mettre deux fois en gras le nom de l'installation. Une fois en gras avec le lien vers ta vidéo c'est suffisant, non?

 Gondelbahn Monde, le 15 février 2020 - 11:11 , dit :

Bonjour,

Découvrez aujourd'hui la nouveauté de Grimentz (VS) , le premier TSD6 Doppelmayr-Garaventa D-Line du Valais et allant également à 6 m/s !

>>>> TSD6B Col du Pouce (Garaventa-Doppelmayr)

Si vous ne connaissez pas encore cette installation, je vous redirige au chantier de celui-ci et également au reportage provisoire de benbel qui fournissent toutes les informations :)

Chantier : https://www.remontee...showtopic=32215

Reportage : https://www.remontee...venta-7097.html


Concernant la vidéo :

Je remercie la société de remontées mécaniques de Grimentz-Zinal pour l'accès à la machinerie et quelques autres vues sur la plateforme bétonnée :)
Et un remerciement également à benbel pour quelques vues partagées avec lui :)

Bon visionnage ! :)

C'est mieux comme ça, non? :)



Salut,

Concernant la façon de filmer et le montage : je l'ai tout appris de moi-même et en m'inspirant des reportages photos (D'ailleurs même l'intro !)

J'ai déjà décidé que dans une vidéo, on y retrouve comme à nouveau dans un reportage photos : l'aval, l'amont, l'intérieur et l'extérieur des bâtiments et les pylônes ainsi que certaines parties techniques.

Puis la durée, la première vue il me faut toujours 20-30 sec pour pouvoir y mettre 10 sec le titre et les logos (un certains temps lecture)
Ensuite contrairement à mes débuts sur YouTube, j'aime bien faire plusieurs angles de vues des gares.
Puis même façon à l'intérieur ou sous une couverture UNI-G / D-Line ...
En général, quand c'est un bâtiment il y a plus de parties "intéressantes" à filmer car la couverture cache bien souvent la mécanique.

Ensuite la ligne, pourquoi enlever des pylônes après rien n'oblige de sauter quelques-uns ok ... (après j'apprécie pouvoir suivre la ligne comme si on y était)

Puis l'amont même schéma que l'aval.


Sur une vidéo de 10 min par exemple, on peut retrouver donc 4-5 min de vues des gares et paysage et 4-5 min de ligne au milieu.

Concernant le son, je suis pas un ingénieur du son et il faut juste éviter filmer avec un vent de 20 km/h haha

Et le beau temps, à voir avec la disponibilité des congés et du monde à l'installation !
(et le nombre de vidéos prévues : 5 vs 35 ...)
Sans oublier que cela reste la nature ! Même un jour de beau peut se dégrader (autant vent que nuages)
Certaines fois, je trouve un peu pointilleux ...
Surtout que la météo ne risque pas d’être une science exacte et encore plus en montagne.


Voilà espérant vous avoir éclairer un peu sur ma façon ...

Après cela reste ma façon tout comme Chamois la sienne et les autres.

Et également savoir si on veut plus plaire à soi ou aux autres ...
Et quand c'est aux autres, il faut savoir que chacun aura sa façon de voir ...

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 16 février 2020 - 04:55 .

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#1751 L'utilisateur est hors-ligne   Rothorn 

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Posté 16 février 2020 - 15:06

@sami
Je suis un peu choqué de ton âpre critique de cette vidéo. Jamais que je sache tu ne t'étais exprimé quant aux videos de Gondel, et maintenant qu'il a retrouvé accès à ce site, il semble que tu veux lui faire les comptes, peux-tu peut-être pas pardonner?

J'ai visionné toute la video, et ni quant aux durées, ni quant au son, ni encore moins la méteo, je peux critiquer quelque chose de foncier. Tout au contraire, la méteo, on voit bien qu'on est à 2600 mètres, et nul besoin de présenter un ciel sans nuages, comme on le voit peut-être dans les vidéos très compliquées de Doppelmayr.

Ce que fait Gondel est bien naturel et humble, au sens positif.

On voit assez le télésiège, surtout au début, à la minute 1... c'est intéressant de contempler les balancements des sièges occupés asymmétriquement. Peut-être ne l'aurait on pas vu si Gondel était passé à une autre perspective après 2 secondes.

@ Gondel
Merci de ton infatigable courage de courir à toutes les stations pour me faire goûter les perles que je n'ai jamais la possibilité de voir.Surtout le télésiège à Grächen m'a emmené à faire une montée alpine virtuelle.
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#1752 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 16 février 2020 - 22:44

Merci Adrian pour ton avis ;)

Après franchement concernant le vent pour le Col du Pouce il y a uniquement 2 vues extérieures de la gare amont qui dure 30 sec chacune en approximative, je pense que c’est survivable ... sur 14 min de vidéo ?
Quand on cherche la petite bête on la trouve toujours ...

La météo, on dira que c’est pas celle de Heimatt avec un ciel bleu.
La ligne c’était top et j’admets les autres moments bah le temps a simplement évolué au cours de la matinée.

C’était aussi casse-tête ces deux semaines là :
Benbel était de retour en Valais et le plus important pour moi c’était passer un super moment avec lui et j’ai tenu qu’il me donne des idées de vues comme souvenir de ce jour ...
J'admets qu'il y a quelques vues extérieures où l’on devine des passages nuageux.
Après il faisait pas non plus la tempête avec de la neige ça restait viable et comme l'a dit Adrian, c'est naturel d'un certains côté ...

Une vidéo que j’avoue que j’ai énormément merdé pour le son : c’était Laxeralp 2
Complètement bleu mais bien un vent de 15 km/h par moment ...
Pour l’aval j’ai essayé de changer les vues et donc fait au milieu de la ligne un zoom.

Ensuite Heimatt, c’était le même jour, j'ai pu visiter la machinerie et filmer les cardans en particulier :)
Le mécano était top, il m’a invité lorsque il m’a vu filmé l’amont.
Et c’était une vidéo vraiment intéressante à filmer et à monter vu la situation du jour.
Et bonnes conditions (ciel bleu et rien de vent)

Concernant les longueurs des vues et le nombre, je le fais comme cela me plaît enfin ma méthode habituelle Gondelbahn Monde, je ferais jamais du bergbahnen, du Chamois du ...
Je vais donc jamais supprimer la moitié de la ligne pour gagner du temps ou alors filmer 10 secondes une gare.

J’aime pouvoir y être dans mes vidéos, revivre le moment presque ... et même en photos on fait également bien aussi des fois presque du 360° pour montrer une gare (exemple d'ailleurs au Col du Pouce)
Après si vous préférez les autres je respecte aussi, j’aime bien Stalhseil et sa façon de montrer les pylônes :)


Je sais que je suis pas un ingénieur je fais énormément cela par plaisir ...
J’ai une passion pour les RMs, je travaille aux RMs, je filme les RMs : c’est ma seule chose qui compte dans ma vie ...
J’ai énormément raté de choses dans ma vie et je suis un peu ému des fois que je peux aussi être une merde en ça ... pour certains ...
J’essaye d’y mettre tout mon cœur et même argent pour certains voyages ...

Il faut arrêter de croire que je pense être le meilleur également ...
Oui je suis un NUL ! (En son et pour certains également en vidéo) et laisser moi le temps de m’améliorer je veux apprendre par moi-même ...

J’y ai repensé toute ma journée aujourd’hui au point que je me suis dit ... pourquoi pas arrêter ...
Les personnes ne sont plus "autant" satisfaites ...

Pour moi ce n’est pas que de la ferraille ou alors filmer des tas de ferrailles, oui ça l’est ... mais j’espérais au moins quelques fois faire également plaisir aux autres en plus ... de moi

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 16 février 2020 - 23:25 .

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#1753 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 16 février 2020 - 23:38

Oh, tu sais les donneurs de leçons sur tout et pour tout, tu en verras d'autres dans la vieImage IPB. Il faut les laisser pérorer dans leur château et suivre son chemin. L'essentiel est d'être un peu égoïste et avant tout se faire plaisir soi-même. Et je crois qu'il n'y a pas qu'à toi que ces choses font plaisir sur ces vidéos.

Après, il est vrai que quand la critique va jusqu'à faire dans les conneries de police grasse / pas grasse d'un post, je trouve qu'il y a des paires de claques qui se perdent.

Ce message a été modifié par jfd_ - 16 février 2020 - 23:44 .

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#1754 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 16 février 2020 - 23:46

Je ne pensais pas qu'une critique constructive (par ce que j'expose des conseils d'amélioration) allait provoquer autant de réaction.
Le message est trop dur? Tant pis, le mal est fait.

 Rothorn, le 16 février 2020 - 15:06 , dit :

@sami
Je suis un peu choqué de ton âpre critique de cette vidéo. Jamais que je sache tu ne t'étais exprimé quant aux videos de Gondel, et maintenant qu'il a retrouvé accès à ce site, il semble que tu veux lui faire les comptes, peux-tu peut-être pas pardonner?

Choqué? Alors que c'est une critique constructive. Je n'ai pas dit ce que faisait Gondelbahn Monde est mauvais, mais que j'ai remarqué, depuis un bout de temps déjà, une baisse de qualité dans son contenu (que je suis de loin). C'est mon avis, libre aux autres d'avoir un avis contraire. Certes, la vidéo du Col du Pouce n'était pas vraiment un bon exemple, mais faut avouer que j'attendais à mieux pour un tel appareil.
J'ai exposé point par point ce qu'il pouvait faire pour améliorer la qualité. Libre à lui d'appliquer ou non ces conseils.
Et à aucun moment je ne souhaite rendre des comptes ou quoique ce soit d'autre. Je l'aurais fait par MP.

Citation

Ces quelques points sont valables pour tout ceux (comme moi) qui filment les RM. C'est bien de vouloir investir dans de bonnes caméras (qui coûtent souvent très chères), mais si on ne prévoit pas le coût pour le son, la vidéo sera, pour moi, ratée. C'est un peu comme les appareils photos reflex, ça ne sert pas à grand chose d'acheter un boîtier haut de gamme pour monter un objectif de mauvaise qualité dessus.

Comme je l'ai dit aussi dans mon post plus haut, ces conseils sont valables aussi pour ceux qui voudrait se lancer ou ceux qui sont déjà bien établis (comme GM ou Chamois78).

@Gondelbahn Monde, d'accord, c'est juste 2 minutes sur 14. Mais, pour moi, c'est déjà 2 minutes de vent en trop et ça casse un peu la vidéo.
Concernant la météo, je suis d'accord, on ne peut pas prévoir à l'avance et c'est vraiment instable en montagne (surtout plus en été). Mais, c'est pas impossible de se mettre toutes les chances de son côté, quitte à repousser le tournage (mais compliqué pour le Col du Pouce car tu étais avec Benbel).
Concernant Stahlseil, ça fait un bout de temps que je ne le suis plus, car je n'aime plus sa façon de faire. Filmer la ligne entrecoupée d'une vue de chaque pylône, ça casse le rythme. Justement, je préfère ta façon de faire (et celle de ton collègue caprin). :)
Si dans les reportages photos, on se permet de faire le tour de la gare, c'est que la durée de visionnage des photos est libre à chacun.
Concernant la fin de ton message, je trouve que c'est pas très très judicieux d'étaler sa vie privée en publique (qui plus est, sur Internet). D'ailleurs, je ne veux pas que tu arrêtes tes vidéos. Continues, parce que je vois que tu kiffes à les faire.

Bon, voilà, je ne pensais vraiment pas qu'une critique allait faire couler autant d'encre. Devrais-je arrêter? Non, je souhaite que ces critiques servent à quelque chose. Libre à celui qui veut les appliquer pour grandir. Mon intention de base dans mon message d'hier n'était pas de nuire. Juste d'exposer quelques points pour augmenter encore plus la qualité du contenu.
Je vais en rester là de mon côté. Je pensais bien faire. A l'avenir, je serai plus prudent. :)

Ce message a été modifié par 10sami52 - 16 février 2020 - 23:49 .

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#1755 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 16 février 2020 - 23:53

Je m'excuse également à la communauté de RM net de tous ces messages.
J'exprime énormément de mon privé mais je ne veux pas cacher certaines choses, j'estime normal de connaitre des parties.
J'ai envie qu'on me comprenne, je suis différent pour énormément de choses malgré des efforts ...

Veuillez m'excuser également du nombre de fois que j'édites mes messages ou certaines réactions comme hier soir ...
Je pense que vous devinez également que je ne suis pas un génie au niveau de la formulation (même au niveau des messages pour prévenir d'une vidéo !)

Cela m'a énormément coûté dans ma vie d'être différent et aimer les remontées ...
J'ai également beaucoup souffert ...

J'espère juste ne pas trop être différent de vous ...

Je veux être accepté sur un site fais pour les intéressés et passionnés, un endroit où j'ai envie de partager mes vidéos :)
Je m'excuse également de nombre industriel de vidéos :D


Enfin bref il est temps que je me la boucle on est sur un sujet VIDEOS !
2

#1756 L'utilisateur est en ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 16 février 2020 - 23:55

Super vidéo sur ce télésiège (attention aux crédits musicaux avec les radios des cabanes de vigie :D !), j'adore le bruit de la gare amont et surtout le passage des sièges au niveau des pylônes :). Je ne vais blâmer personne sur cette histoire, je pense que chacun à le droit d'avoir son point de vue (personnellement moi, je suis plus du côté de Gondelbahn Monde que de 10sami52, mais j'apprécie quand même ta critique qui reste construite (malgré le fait d'être un peu "cash")). J'en resterais là (je n'aimerais pas trop que ce HS continue).

Bientôt les 1000 abonnés sur ta chaîne !

EDIT : @Gondelbahn Monde : on a jamais été tous parfait (et moi le premier sur rm.net :D), comme on dit, on apprend de ses erreurs ;).

Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 17 février 2020 - 00:08 .

A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
1

#1757 L'utilisateur est en ligne   remontees 

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Posté 17 février 2020 - 00:24

 jfd_, le 16 février 2020 - 23:38 , dit :

Après, il est vrai que quand la critique va jusqu'à faire dans les conneries de police grasse / pas grasse d'un post, je trouve qu'il y a des paires de claques qui se perdent.

Pas très judicieux de critiquer les donneurs de leçons pour ensuite venir donner des leçons... Surtout sur ce ton !!
Serait-il possible qu'un modérateur fasse le ménage des derniers messages afin de rétablir un "ton" normal sur ce sujet ? Merci d'avance.
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
0

#1758 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 17 février 2020 - 01:10

Voir le messagePra, le 16 février 2020 - 23:55 , dit :

Super vidéo sur ce télésiège (attention aux crédits musicaux avec les radios des cabanes de vigie :D !),


Ne me rappelle pas de ça ! :D
Effectivement tu as raison ... la vidéo de Champex a été presque bloquée vu la musique de la radio du resto ...
Elle est comme limitée (obligée d’afficher des pubs quand je bloque toujours)
Étrangement depuis ce jour, je fais attention !

(Là, je savais de base que le robot n’allait pas la détecter ...)
Et ce fut un rare cas que l’exploitant se sentait importuné de baisser le son ... !

Théoriquement, sauf si tu verses des droits d’auteurs, un exploitant n’a pas le droit de partager en public une musique ...

J’ai vraiment horreur de ce genre de situation, d’être pris à la légère "juste pour une vidéo de RM..."
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#1759 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 19 février 2020 - 18:05

Découvrez ce soir le télésiège fixe principal de la station de Champoussin aux Portes du Soleil.
C’est une installation du constructeur suisse Garaventa.
Le premier pylône est un portique et de structure tubulaire.
La gare aval abrite la motrice et le contre-poids de l’installation.
La ligne est caractérisée par plusieurs groupement de pylônes

Voici le lien de la vidéo :
TSF4 Aiguille des Champeys (Garaventa)

Bon visionnage par un ciel bleu et sans vent :)
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#1760 L'utilisateur est hors-ligne   10sami52 

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Posté 19 février 2020 - 19:47

A noter que ce télésiège possède des sièges Dopplemayr et que les galets compression ont un diamètre plus petit que ceux des supports. :)
Un fan de Giovanola et de la TCD4 Männlichenbahn

Ah, le printemps ! La nature se réveille, les oiseaux reviennent, on crame des mecs.
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