Echange Poulie retour sur TMX Etale La Clusaz - Poma
#1
Posté 14 octobre 2008 - 09:04
La durée des travaux est estimée à 8-10j.
Sur la photo ci-dessous, on peut voir qu'une partie de la sous-face a été démontée pour pouvoir évacuer la poulie et faire rentrer la nouvelle.
Aussi, on peut noter qu'il n'y a plus de véhicule en gare retour ni en arrivée de ligne et départ. Je pense que les véhicules ont été décyclés en gare amont puis mis au garage. Ensuite le "trou" de la ligne a été placé en gare retour pour ne pas gener les manoeuvres.
Si quelqu'un a plus d'infos ou peut prendre d'autres photos que celles de la webcam, c'est avec plaisir que le topic peut etre complété.
#2
Posté 14 octobre 2008 - 10:59
- Dans ce cas la, c'est Poma qui prends tout "sous garantie" ? Ou c'est à la Clusaz de payer et d'effectuer le remplacement ?
Les Remontées Mécaniques sont-elles garantie ?
Merci
Par contre, si je ne me trompe, le garage de cette installation ne sait-il pas accueillir que les cabines, mais pas les sièges ?
Ils ont tous mis "à terre" ?
@+
#3
Posté 14 octobre 2008 - 11:13
Néoto, le 14 10 2008, 10:59, dit :
- Dans ce cas la, c'est Poma qui prends tout "sous garantie" ? Ou c'est à la Clusaz de payer et d'effectuer le remplacement ?
Les Remontées Mécaniques sont-elles garantie ?
Merci
Par contre, si je ne me trompe, le garage de cette installation ne sait-il pas accueillir que les cabines, mais pas les sièges ?
Ils ont tous mis "à terre" ?
@+
Oui il y a une garantie. Par contre, je ne sais pas exactement comment cela se passe. Apparemment on m'a dit qu'ils faisaient marcher les assurances.
Pour ce qui est du garage, il peut tout à fait recevoir des sièges. De mémoire, je crois qu'il peut contenir les 8 cabines et 6-8 sièges je crois. Dans le cas d'aujourd'hui, la logique voudrait qu'il y ait 2 cabines + 6-7sièges (la cabine qui sort de la gare, celle qui rentre et les sièges qui se situent entre les deux).
Ils n'ont pas tout mis à terre. Ils ont juste décyclé une "portion" de ligne pour ne pas etre génés en gare.
Voici une photo de la webcam. On apercoit une poulie jaune sous la gare. Je ne sais pas si c'est l'ancienne ou la nouvelle.
#5
Posté 14 octobre 2008 - 19:20
#6
Posté 14 octobre 2008 - 19:35
d'assumer ce genre de choses.
#7
Posté 15 octobre 2008 - 10:50
Comme l'a précisé Kilou53 dans la rubrique "Travaux et aménagements dans le massif des Aravis", tous les véhicules de la ligne ont été enlevé (Question de poids peut etre ???).
On remarque en arriere plan que l'essai des canons à neige est en cours.
#9
Posté 16 octobre 2008 - 10:24
Dans le cahier des clauses techniques, il est indiqué la durée de garantie de chacune des pièces.
#11
Posté 17 octobre 2008 - 07:59
JEREMIE, le 14 10 2008, 09:04, dit :
Le trou a surtout été créé pour réaliser la reprise de tension qui a permi de décâbler la poulie et de la sortir et de remettre la nouvelle.
#12
Posté 17 octobre 2008 - 08:53
La modification est à présent terminée.
#13
Posté 17 octobre 2008 - 12:02
#14
Posté 17 octobre 2008 - 20:05
Geofrider, le 17 10 2008, 12:02, dit :
Hello !
Je n'étais pas sur place pour m'assurer que la ligne était entierement décyclée. Vas voir dans la rubrique "Travaux et aménagement dans le Massif des Aravis". Kilou53 a laissé Un post la bas a ce sujet.
Je penche plus comme vous sur le trou dans la ligne et ramené en gare aval.
Si quelqu'un peut confirmer tout ca !!!!
#15
Posté 17 octobre 2008 - 20:13
desole
#16
Posté 17 octobre 2008 - 20:17
#17
Posté 17 octobre 2008 - 20:37
TelemixMan, le 17 10 2008, 20:05, dit :
Geofrider, le 17 10 2008, 12:02, dit :
Hello !
Je n'étais pas sur place pour m'assurer que la ligne était entierement décyclée. Vas voir dans la rubrique "Travaux et aménagement dans le Massif des Aravis". Kilou53 a laissé Un post la bas a ce sujet.
Je penche plus comme vous sur le trou dans la ligne et ramené en gare aval.
Si quelqu'un peut confirmer tout ca !!!!
La SATELC a réalisé un trou de 12 véhicules pour réaliser le changement de la poulie retour et pour également réaliser la révision des pinces débrayables en gare amont (10 sièges, 2 cabines et le plateau de service). Cette révision annuelle de 20% est réalisée par la SATELC dans le garage spécialement conçu pour cela.