Forums Remontées Mécaniques: Construction 3S Trockener Steg - Klein Matterhorn (2016 / 2018) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction 3S Trockener Steg - Klein Matterhorn (2016 / 2018) Zermatt (Suisse) - Leitner

#341 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 24 juin 2018 - 21:18

Merci Kilano18 pour les photos !

Étonnant quand même qu'ils aient choisi une charpente en bois pour recouvrir la gare, bien que si je me souviens bien, le restaurant à côté est également construit avec un châssis en bois recouvert de verre/métal.
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#342 L'utilisateur est hors-ligne   Adrian 59 

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Posté 24 juin 2018 - 21:49

@ verbier
Je trouve la station en béton pas si horrible que ça, elle représente la sobriété et l'archaïsme du paysage incultivable. En plus, le nid amont, mais aussi les "coeurs" aval par leurs murs droits donnent bien du solide et laissent reposer l'oeil.

ça vaut aussi pour Furi-Trockener -Steg, les formes étroites des bâtisses avec leur ouverture frontale laissent penser à l'essor d'une nouvelle force, voici les coeurs.
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#343 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 02 juillet 2018 - 19:10

*
MESSAGE POPULAIRE !

Voici un petit état des lieux du chantier d'hier le 1er juillet 2018 :

Je ne suis pas monté au sommet du Klein Matterhorn mais j'ai marché jusqu'au pied du pylône 2 du 3S.

Image IPB
La gare aval recouverte de panneaux photovoltaïque

Image IPB
les câbles porteurs de la voie de gauche ont été tirés et les cavaliers posés

Image IPB
Cavalier en ligne

Image IPB
Une bonne partie des cavaliers de la voie de droite

Image IPB
Détails d'un cavalier avant qu'il ne soit posé et plus accessible facilement

Image IPB
Zoom vers la gare amont dont la charpente en bois avance bien

Image IPB
Encore un peu plus zoomé

Image IPB
Pylônes 1 des deux téléportés

Image IPB
photo artistique du pylône 1

Image IPB
P1 et le Cervin en arrière plan

Image IPB
Pylône 2 juste avant la très grande portée entre les P2 et P3

Image IPB
Pylône 3 du TPH et P2 du 3S

Image IPB
Ligne de câbles porteurs allant jusqu'au sommet certainement pour faciliter le tirage des porteurs du 3S

Image IPB
La même ligne de câbles

Image IPB
Pylônes 1 du 3S et du TPH et complexe de Trockener Steg, les pylônes se fondent assez bien avec le paysage rocheux

Et juste pour le plaisir des yeux, deux photos du téléphérique du Klein Matterhorn sous un beau ciel bleu :

Image IPB
Au niveau du P3

Image IPB
Pylône 1 et un petit lac bleu turquoise pour terminer cette jolie promenade ;)
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#344 L'utilisateur est hors-ligne   Adrian 59 

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Posté 02 juillet 2018 - 21:25

Merci @ Cookie pour ce beau préreportage, surtout la comparaison de pylônes.

Le pont de câbles se trouve où, je l'ai pas vu? il passe où? début sur les hauts du glacier?
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#345 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 02 juillet 2018 - 21:33

 Adrian 59, le 02 juillet 2018 - 21:25 , dit :

Merci @ Cookie pour ce beau préreportage, surtout la comparaison de pylônes.

Le pont de câbles se trouve où, je l'ai pas vu? il passe où? début sur les hauts du glacier?


Le pont de câble est fixé au rocher juste avant la "plongée" au dessus du glacier, (Donc dans la plus grande portée) et l'arrivée doit être vers l'arrivée, ou vers le P3 j'imagine.
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#346 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 02 juillet 2018 - 21:39

Bonsoir, vue que une mise à jour a été effectuée, je vous propose une vidéo récente de la G2, belle réalisation tout de même.

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#347 L'utilisateur est hors-ligne   Chamois78 

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Posté 03 juillet 2018 - 00:22

Merci Cookie pour ces belles photos ! :)

Je me réjouis de le prendre une fois qu'il sera en service !
Vidéos de remontées-mécaniques sur ma chaîne YouTube : --> "Remonte-pente"
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#348 L'utilisateur est hors-ligne   Adrian 59 

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Posté 03 juillet 2018 - 07:40

@adrien74
Bonne vidéo instructive. :rolleyes:
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#349 L'utilisateur est hors-ligne   Adrien74 

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Posté 03 juillet 2018 - 15:34

Merci, je viens de trouvé ceci, des webcam qui permet de suivre les travaux en direct et ceux depuis le début des travaux. Webcam G2

Et celle de la G1.Webcam G1


Bonne visualisation.
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#350 L'utilisateur est hors-ligne   Daxi 

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Posté 03 juillet 2018 - 17:28

Bravo à Cookie pour le super reportage.
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#351 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 04 juillet 2018 - 09:18

Citation

Image IPB
La gare aval recouverte de panneaux photovoltaïque


La gare aval est recouverte de panneau solaire ? C'est plutôt une bonne avancé pour la mobilité durable en montagne !

Citation

Image IPB
Zoom vers la gare amont dont la charpente en bois avance bien

Image IPB
Encore un peu plus zoomé


La charpente est vraiment impressionnante !
Recherche stage de 3ème dans les remontées mécaniques(constructeur français si possible ou sinon stage dans une station)

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Prochainement : MAJ du reportage sur le TPH P 6X6 de Charlannes

Prochains reportages prévus pour l'été 2019 :

-Station : La Planche des Belles Filles - Vosges
-TKD du Chalet (La Planche des Belles Filles)
-TKD du Refuge (La Planche des Belles Filles)
-TKD du Sommet (La Planche des Belles Filles)
-TKF Baby 1&2 (Praz-sur-Arly)
-TKD de l'Aiglon (Les Saisies)
-TKD des Coqs (Les Saisies)

Attention : Ces reportages ne seront peut être pas ou jamais réalisés. Réalisation officielle annoncé dans le sujet "Prochaines publications de reportages...."
Les photos seront prises durant la saison de ski 2018-2019.
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#352 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 04 juillet 2018 - 18:38

Voir le messageTSF4 Rosières, le 04 juillet 2018 - 09:18 , dit :

La gare aval est recouverte de panneau solaire ? C'est plutôt une bonne avancé pour la mobilité durable en montagne !


Oui, oui, tout les panneaux rectangulaires de ces 2 façades sont des panneaux solaires qui forment directement la façade finie. Seul quelques vitrages ont été remplacés pour ajouter de la lumière dans le bâtiment.

C'est pas la première installation de Zermatt équipée de panneaux photovoltaïque, il y en avait déjà le long du couloir entre le sommet du TC Matterhorn Express et le départ du téléphérique du Klein Matterhorn notamment.

Ce message a été modifié par Guigui74 - 04 juillet 2018 - 18:47 .
Raison de l'édition : balise

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#353 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 04 juillet 2018 - 20:29

Ils les montent comment les poutres en bois là-haut?
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#354 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 04 juillet 2018 - 20:31

Voir le messageBas, le 04 juillet 2018 - 20:29 , dit :

Ils les montent comment les poutres en bois là-haut?

Probablement avec le téléphérique de chantier depuis l'Italie et pose avec la grue, ou alors en hélicoptère.
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#355 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 09 juillet 2018 - 21:15

Nouvel article: https://blog.matterh...hlt_blog-441030

Les cabines ont étés livrés en G1:
https://m.facebook.c...481908455224466
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#356 L'utilisateur est hors-ligne   TSD 6 Arpette 

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Posté 21 juillet 2018 - 22:04

Nouvelles photo du chantier dans sa dernière ligne droite:
https://drive.google...db_Lu4TChiOS4tk
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#357 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 21 juillet 2018 - 22:20

Merci pour les photos mais il reste pas mal de taff quand même non ? Les câbles porteurs ne semblent tirés que sur 1 seul brin, il reste tout les tests à faire, finir les couvertures et les divers aménagements etc.

Ce message a été modifié par Clément05 - 21 juillet 2018 - 22:20 .

Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil)
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#358 L'utilisateur est hors-ligne   Adrian 59 

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Posté 21 juillet 2018 - 22:38

Merci bien aussi de ma part.

La station amont est bien réussie, architectoniquement, de même la station amont qui met un accent particulier qui se distingue agréablement du complexe ancien Trockener Steg.
[color="#FF0000"][b]Rothorn[/b][/color]
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#359 L'utilisateur est hors-ligne   marcskie 

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Posté 24 juillet 2018 - 20:34

Il y a eu un petit reportage au 19h30 de ce soir sur le 3s du Petit Cervin et de la future liaison avec l'Italie.
A voir sur le replay de la rts.

On y voit notament l'intérieur d'une cabine...avec les sièges en cuir et chauffants...un peu pathétique...

Des journalistes bien renseigné qui situent la gare amont à 4'000 mètres alors qu'elle est à 3'820...

Et aussi des passionnés qui parlent de cette liaison comme le directeur des remontées mécaniques de Zermatt, et aussi le directeur de l'office du tourisme de Zermatt.
J'ai oublié de préciser que leur passion c'est le fric...quand ils parlent on voir les dollars qui brillent au fond de leurs yeux...ça donne envie de vomir.

Donc bien si vous voulez voir l'intérieur d'une cabine, à vomir pour tout le reste.
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#360 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

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Posté 24 juillet 2018 - 21:07

L'article + le reportage de la RTS est à lire/visionner ici : Reportage RTS ;)

Ce message a été modifié par Cookie - 24 juillet 2018 - 21:07 .

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