[Cookie]

Merci Kilano18 pour les photos !

Étonnant quand même qu'ils aient choisi une charpente en bois pour recouvrir la gare, bien que si je me souviens bien, le restaurant à côté est également construit avec un châssis en bois recouvert de verre/métal.

[Rothorn]

@ verbier
Je trouve la station en béton pas si horrible que ça, elle représente la sobriété et l'archaïsme du paysage incultivable. En plus, le nid amont, mais aussi les "coeurs" aval par leurs murs droits donnent bien du solide et laissent reposer l'oeil.

ça vaut aussi pour Furi-Trockener -Steg, les formes étroites des bâtisses avec leur ouverture frontale laissent penser à l'essor d'une nouvelle force, voici les coeurs.

[Cookie]

Voici un petit état des lieux du chantier d'hier le 1er juillet 2018 :

Je ne suis pas monté au sommet du Klein Matterhorn mais j'ai marché jusqu'au pied du pylône 2 du 3S.


La gare aval recouverte de panneaux photovoltaïque


les câbles porteurs de la voie de gauche ont été tirés et les cavaliers posés


Cavalier en ligne


Une bonne partie des cavaliers de la voie de droite


Détails d'un cavalier avant qu'il ne soit posé et plus accessible facilement


Zoom vers la gare amont dont la charpente en bois avance bien


Encore un peu plus zoomé


Pylônes 1 des deux téléportés


photo artistique du pylône 1


P1 et le Cervin en arrière plan


Pylône 2 juste avant la très grande portée entre les P2 et P3


Pylône 3 du TPH et P2 du 3S


Ligne de câbles porteurs allant jusqu'au sommet certainement pour faciliter le tirage des porteurs du 3S


La même ligne de câbles


Pylônes 1 du 3S et du TPH et complexe de Trockener Steg, les pylônes se fondent assez bien avec le paysage rocheux

Et juste pour le plaisir des yeux, deux photos du téléphérique du Klein Matterhorn sous un beau ciel bleu :


Au niveau du P3


Pylône 1 et un petit lac bleu turquoise pour terminer cette jolie promenade

[Rothorn]

Merci @ Cookie pour ce beau préreportage, surtout la comparaison de pylônes.

Le pont de câbles se trouve où, je l'ai pas vu? il passe où? début sur les hauts du glacier?

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Adrian 59, le 02 juillet 2018 - 21:25 , dit :

Merci @ Cookie pour ce beau préreportage, surtout la comparaison de pylônes.

Le pont de câbles se trouve où, je l'ai pas vu? il passe où? début sur les hauts du glacier?

Le pont de câble est fixé au rocher juste avant la "plongée" au dessus du glacier, (Donc dans la plus grande portée) et l'arrivée doit être vers l'arrivée, ou vers le P3 j'imagine.

[Adrien74]

Bonsoir, vue que une mise à jour a été effectuée, je vous propose une vidéo récente de la G2, belle réalisation tout de même.

[Chamois78]

Merci Cookie pour ces belles photos !

Je me réjouis de le prendre une fois qu'il sera en service !

[Rothorn]

@adrien74
Bonne vidéo instructive.

[Adrien74]

Merci, je viens de trouvé ceci, des webcam qui permet de suivre les travaux en direct et ceux depuis le début des travaux. Webcam G2

Et celle de la G1.Webcam G1


Bonne visualisation.

[Daxi]

Bravo à Cookie pour le super reportage.

[Pra'z Ropeways]

Citation

La gare aval recouverte de panneaux photovoltaïque

La gare aval est recouverte de panneau solaire ? C'est plutôt une bonne avancé pour la mobilité durable en montagne !

Citation

Zoom vers la gare amont dont la charpente en bois avance bien


Encore un peu plus zoomé

La charpente est vraiment impressionnante !

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TSF4 Rosières, le 04 juillet 2018 - 09:18 , dit :

La gare aval est recouverte de panneau solaire ? C'est plutôt une bonne avancé pour la mobilité durable en montagne !

Oui, oui, tout les panneaux rectangulaires de ces 2 façades sont des panneaux solaires qui forment directement la façade finie. Seul quelques vitrages ont été remplacés pour ajouter de la lumière dans le bâtiment.

C'est pas la première installation de Zermatt équipée de panneaux photovoltaïque, il y en avait déjà le long du couloir entre le sommet du TC Matterhorn Express et le départ du téléphérique du Klein Matterhorn notamment.

Ce message a été modifié par Guigui74 - 04 juillet 2018 - 18:47 .
Raison de l'édition : balise

[Bas]

Ils les montent comment les poutres en bois là-haut?

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Bas, le 04 juillet 2018 - 20:29 , dit :

Ils les montent comment les poutres en bois là-haut?

Probablement avec le téléphérique de chantier depuis l'Italie et pose avec la grue, ou alors en hélicoptère.

[TSD 6 Arpette]

Nouvel article: https://blog.matterh...hlt_blog-441030

Les cabines ont étés livrés en G1:
https://m.facebook.c...481908455224466

[TSD 6 Arpette]

Nouvelles photo du chantier dans sa dernière ligne droite:
https://drive.google...db_Lu4TChiOS4tk

[Clément05]

Merci pour les photos mais il reste pas mal de taff quand même non ? Les câbles porteurs ne semblent tirés que sur 1 seul brin, il reste tout les tests à faire, finir les couvertures et les divers aménagements etc.

Ce message a été modifié par Clément05 - 21 juillet 2018 - 22:20 .

[Rothorn]

Merci bien aussi de ma part.

La station amont est bien réussie, architectoniquement, de même la station amont qui met un accent particulier qui se distingue agréablement du complexe ancien Trockener Steg.

[marcskie]

Il y a eu un petit reportage au 19h30 de ce soir sur le 3s du Petit Cervin et de la future liaison avec l'Italie.
A voir sur le replay de la rts.

On y voit notament l'intérieur d'une cabine...avec les sièges en cuir et chauffants...un peu pathétique...

Des journalistes bien renseigné qui situent la gare amont à 4'000 mètres alors qu'elle est à 3'820...

Et aussi des passionnés qui parlent de cette liaison comme le directeur des remontées mécaniques de Zermatt, et aussi le directeur de l'office du tourisme de Zermatt.
J'ai oublié de préciser que leur passion c'est le fric...quand ils parlent on voir les dollars qui brillent au fond de leurs yeux...ça donne envie de vomir.

Donc bien si vous voulez voir l'intérieur d'une cabine, à vomir pour tout le reste.

[Cookie]

L'article + le reportage de la RTS est à lire/visionner ici : Reportage RTS

Ce message a été modifié par Cookie - 24 juillet 2018 - 21:07 .