Au sommaire de ce reportage :
- Praz-sur-Arly
- Historique : Le secteur débutant de Praz-sur-Arly
- Les téléskis Baby 1 & 2, deux appareils pour les débutants
- Ligne et infrastructures des téléskis Baby 1 & 2
- Les téléskis Baby 1 & 2, deux appareils qui assurent toujours leur rôle
1. Praz-sur-Arly
Située dans le haut Val d'Arly, Praz-sur-Arly est une station de sports d'hiver et d'été qui regroupe 65 km de pistes de ski alpin. La station, gérée par Labellemontagne, est intégrée depuis 2005 au domaine skiable de l'Espace Diamant, qui regroupe également Flumet, Notre-Dame de Bellecombe, Crest-Voland/Cohennoz, les Saisies et Hauteluce.
La station de Praz-sur-Arly (découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur l'image).
2. Historique : Le secteur débutant de Praz-sur-Arly.
La première remontée débutante de Praz-sur-Arly est le téléski de Combe Noire construit en 1964. Malgré tout, cet appareil présente un bon nombre de difficultés pour les débutants. En 1968, le télésiège de la Rosière est installé sur un secteur encore vierge d'installations. Il permet notamment la desserte d'une piste verte et la liaison avec la station de Flumet puis de Notre-Dame-de-Bellecombe, mais ce télésiège ne permet pas la desserte d'une piste verte pour les skieurs en réelle initiation. C'est pour cela que dans les années 70, un téléski, nommé Ecole de neige, est construit au niveau des tracés actuels de Baby 1 & 2. En 1985, la clientèle débutante en forte croissance pousse la station à doubler le téléski Ecole de neige. Ce téléski, nommé Boule de neige 2 à l'époque, est l'actuel Baby 2 et possède un tracé légèrement plus long par rapport à Ecole de neige, dès lors renommé Boule de Neige 1. En 1998, afin de moderniser un peu cet espace débutant, la station procède au remplacement de Boule de Neige 1 par un autre téléski fixe. Ce téléski, nommé Baby 1, double Boule de Neige 2, alors renommé Baby 2, sur toute sa longueur.
3. Les téléskis Baby 1 & 2, deux appareils pour les débutants
Le téléski Baby 1 a été construit en 1998 par POMA en remplacement d'un autre téléski débutant. C'est un téléski fixe sans grande spécificité technique. Le téléski Baby 2 a lui été construit en 1985 par Montaz Mautino. Comme Baby 1, c'est un téléski fixe qui ne possède aucun aspect technique particulier.
Les téléskis Baby 1 & 2 desservent les pistes suivantes :
- La piste verte Baby : C'est une courte piste verte qui longe les téléskis Baby 1 & 2.
- La piste ludique Opoualand : C'est une piste ludique équipée de divers modules pour les débutants scénarisée avec un personnage nommé Opoual, la mascotte de Labellemontagne.
- Le bas de la piste bleue des Bérouds : Cette piste permet de retourner vers le front de neige principal de la station, celui des Varins.
Situation sur le plan des pistes (tracé des téléskis en rouge)
En rouge le téléski Baby 1 et en vert le téléski Baby 2.
Les caractéristiques des installations
Caractéristiques Administratives
- TKD-Téléski à perches fixes : Baby 1 | Baby 2
- Exploitant : Labellemontagne
- Constructeur : POMA | Montaz Mautino
- Année de construction : 1998 | 1985
Caractéristiques d’Exploitation
- Saison d'exploitation : Hiver | Hiver
- Capacité : 1 personne | 1 personne
- Débit : 600 personnes/heure | 450 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 1,8 m/s | 1,65 m/s
Caractéristiques Géographiques
- Altitude gare aval : 1020 m | 1020 m
- Altitude amont : 1045 m | 1046 m
- Dénivelée : 25 m | 26 m
- Longueur : 222 m | 232 m
- Pente moyenne : 11,36 % | 11,09 %
- Pente maximale : 13,2 %
Caractéristiques Techniques
- Type de gare aval : Gare classique pour téléskis fixes POMA | D.8
- Type de gare amont : LSP 4500 compact | LSP à pied déporté
- Gare motrice : Aval | Aval
- Gare tension : Amont | Amont
- Type de tension : Hydraulique | Contrepoids
- Sens de montée : Gauche | Gauche
- Embarquement : Dans le sens de la ligne | Dans le sens de la ligne
- Nombre de pylônes : 3 | 3
4. Ligne et infrastructures des téléskis Baby 1 & 2
Les gares aval
Situées sur le front de neige débutant de Praz-sur-Arly à proximité du télésiège de la Rosière, il s'agit de deux gares assurant la mise en mouvement du câble.
Les deux gares dans leur environnement.
De plus près.
La gare aval de Baby 1...
...et celle de Baby 2.
Gros plan sur le groupe moteur et la poulie motrice de Baby 1...
...et sur ceux de Baby 2.
Les lignes
Les lignes ne sont pas très longues et relativement plates. Elles possèdent 3 pylônes et elles sont très régulières. A noter que les lignes de ces deux téléskis coupent la route du Berrier.
Caractéristiques de la ligne
- P1 : SC/S (Galet de déviation du brin descendant) | SC/S (Galet de déviation du brin descendant)
- P2 : SC/SC | SC/CS
- P3 : SC/SC | SC/S
Les pylônes 1.
Le pylône 1 de Baby 2.
La portée avant les pylônes 2.
Les pylônes 2.
Le pylône 2 de Baby 2.
On s'approche des pylônes 3.
Les pylônes 3.
Le pylône 3 de Baby 1...
...et celui de Baby 2.
Longue portée avant les gares amont.
Le panneau indiquant l'arrivée.
Une vue sur le bas de la ligne.
Les gares amont
Il s'agit de deux LSP (lâcher sous poulie) classiques de chez POMA d'un côté et de chez Montaz Mautino de l'autre. La tension est assurée par un vérin hydraulique chez Baby 1 et par un contrepoids chez Baby 2.
La gare amont de Baby 1 avec en arrière celle de Baby 2.
La gare amont de Baby 1.
Vue de derrière.
La gare amont de Baby 2.
Vue de derrière.
Le contrepoids.
Le bouton d'arrêt d'urgence.
La poulie retour.
Les deux gares amont dans leur environnement.
Les téléskis Baby 1 & 2 vus depuis les pistes
Les lignes des deux téléskis vues depuis la piste Baby.
Les gares amont.
Le bas des lignes.
Les pylônes 2.
La partie basse et moyenne des lignes.
Le haut des deux lignes.
5. Les téléskis Baby 1 & 2, deux appareils qui assurent toujours leur rôle
Les téléskis Baby 1 & 2, malgré un âge élevé pour Baby 2, assurent toujours leur rôle. Il n'y a aucun projet de remplacement pour le moment.
La zone débutante de Praz-sur-Arly.
Ainsi se termine ce reportage.
Merci de l'avoir lu et à bientôt.
Je tiens à remercier 91@g pour ses photos ainsi que Kenzo pour la bannière. Un grand merci à 91@g pour sa relecture attentive.
Bannière : Kenzo
Photos : 91@g et Pra'z Ropeways
Date de prise des photos : 19 janvier 2019 (91@g) et 23 février 2019 (Pra'z Ropeways)
Texte et mise en page : Pra'z Ropeways (Avec l'aide de 91@g)
Ce message a été modifié par Pra'z Ropeways - 21 mai 2019 - 20:49 .