Je vais vous présenter dans ce reportage deux TKE2 parallèles.
Le premier a été construit en 1986. Il a sa gare aval reliée à la roche par un cable.
Le second, situé à sa droite et plus court, a été construit en 2001. Il a sa gare ancrée directement dans la glace.
Les deux gares amonts sont sur la roche, tous les pylones sont sur la glace.
Les pistes sont agréables et avec 1600m de long, cela est déjà une bonne piste pour du ski hors saison. Je ne pense pas que ce soit ouvert l'été, mais en octobre la neige était simpa.
Le second TKE est plus court et dessert le stade de slalom. Le bas de la piste n'est pas utilisé pour l'entrainement et ce TKE est donc principalement utilisé par ceux qui s'entrainent.
On accède à cette partie du domaine avec le TSF2 Wildspitze (hors saison) et une piste permet de retourner vers le front de neige.
Situation sur le plan des pistes
- Nom de l'installation : Daunferner 1 & 2
- Constructeur : Doppelmayr
- Année de construction : 1986 / 2001
- Saison d'exploitation : été / hiver
- Capacité : 2 personne(s)
- Altitude Aval : 2850 m / 2885 m
- Altitude Amont : 3160 m
- Dénivelée : 310 m / 275 m
- Longueur développée : 1620 m / 1146 m
- Débit : ???/1428 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 3.5 m/s
- Emplacement Motrice amont
- Emplacement Tension aval
- Sens de montée : gauche / droite
La gare aval de Daunferner 1
La gare aval de Daunferner 2
Vous pouvez constater que les deux pylones où on embarque sont ajustables en hauteur.
La ligne
Deux vues d'ensemble où vous pouvez constater le nombre important de pylones.
la montée:
Deux autres vues d'ensemble.
Les pieds des pylones.
La gare amont
Voila pour ce superbe TKE que j'ai vraiment aprécié.