Forums Remontées Mécaniques: 3S de l'Olympique - Val-d'Isère (Espace Killy) - Forums Remontées Mécaniques

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3S de l'Olympique - Val-d'Isère (Espace Killy) Doppelmayr - 2002

#1 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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  Posté 02 juillet 2005 - 21:47

je n'ai pas encore tout a fait compris l'avantage que représente un 3S ou un 2S par rapport à un DMC ou a un funitel?
les débits peuvent etre égaux ainsi que les vitesses ou encore les hauteurs de survol. peut-ètre une question de prestige...
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 19 mai 2006 - 10:34

Certes il y a le prestige, mais pas seulement ...
déja je trouve un pylône de téléphérique moins moche qu'un pylône de DMC ou de Funitel, enfin, ça c'est personnel.

Le grand avantage du 2S et 3S, c'est l'énergie. En effet, sur un téléphérique débrayable, le câble en mouvement ne sert qu'a tirer les véhicule, et pas à les porter également. Cela permet de diviser par 2 environ la consomation électrique de l'appareil ... autrement dit il y a 1100kW sur le 3S l'Olympique, un Funitel en aurait surment consommé, sur un tracé identique, près de 2000...
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 19 mai 2006 - 13:08

mais à la base, pour une ligne de montée égale, qu'est-ce qui coute le plus cher entre un 3S et un funitel?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 19 mai 2006 - 13:12

en cout de construction ? à mon avis, cela se vaut ... mais pas en cout d'exploitation ..
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 19 mai 2006 - 13:21

une dernière question, dans son reportages sur ce 3S, guillaume dit que la tenue au vent était médiocre par rapport à un funitel, qu'en est-il aujourd'hui depuis la fusion entre ;) et :GMM: ?
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 19 mai 2006 - 13:27

ben, la Fusion entre Doppelmayr et Garaventa a créé un vent de tempête sur toutes les Alpes, donc maintenant les 3S sont encor eun peu moins stables.

Pour répondre sérieusement, car ce que j'avait écrit qu début n'est que plaisanterie, la tenue au vent n'a rien à voir avec la fusion Doppel-Gara.

La tenue au vent du 3S est en effet moins bonne que celle du Funitel, mais il faut savoir aussi que la tenue au vent du Funitel dépase la limite de skiabilité .. autrement dit, avec des vents de 100km/h .. c'est relativement dur de skier...

Le 3S à une tenue au vent très correcte, et suffisante dans les applications dans lesquelles il est utilisé...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   jeanval 

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Posté 19 mai 2006 - 15:26

ok merci de ta reponse! en tout cas c'est vraiment une superbe remontée que ce 3S (avis personnel mais je pense qu'a peu près tout le monde doit etre de cet avis!)
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 25 juillet 2006 - 19:13

Greg nous a envoyé une vidéo très sympa de ce 3S, disponible ici :
http://www.remontees...d/video-82.html

Merci encore à lui :wacko:;)

90.3 Mo, près de 14 minutes.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 26 juillet 2006 - 00:17

Sa ne marche point, 2 fois que je télécharge, à chaques fois que je veux extraire : "aucun fichier à extraire" :wacko:
http://gondolaproject.com/
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

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Posté 26 juillet 2006 - 14:48

Merci KouiTou de ta remarque.

Cela prouve que tu es le premier visiteur à regarder la vidéo malgré la mise en ligne hier vers 19h00.

Dit moi si ça fonctionne là.
Merci encore, on reconnait les vrais pasionnés :wacko:
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 26 juillet 2006 - 14:51

Pour ma part, je l'ai télécharger hier soir, j'ai un message d'avertissement lors de l'extraction, mais ça marchait quand même...! :wacko: Je ne vais donc pas me plaindre...! :wacko:

Ce message a été modifié par kilano18 - 26 juillet 2006 - 14:51 .

Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 26 juillet 2006 - 14:57

Ca marche du tonerre....
Superbe vidéo pour une superbe remontée signée :wacko: ... :wacko: ;)

Merci Greg! ;)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

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Posté 26 juillet 2006 - 15:08

Ok kilano18 ... et merci !

Mais là j'ai fais plus doucement, donc il y a 9 chances sur 10 de l'avoir correctement sinon ré-essayer.
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 26 juillet 2006 - 15:38

merci Greg 1100 :wacko: c'est bon sa marche après 3 essais, elle est génial ta vidéo. :wacko:
http://gondolaproject.com/
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

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Posté 26 juillet 2006 - 17:53

Magnifique vidéo Greg ! Superbe !
Un grand merci !! :wacko:

La lancement des cabines est assez silencieux en fait ... Il faut dire qu'il n'y a qu'une seul pince à ouvrir, contre 4 sur un funitel ! :wacko: D'où l'économie à l'installation et la consommation d'électricité moins importante.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 26 juillet 2006 - 17:58

Satellit, le 26 07 2006, 17:53, dit :

Il faut dire qu'il n'y a qu'une seul pince à ouvrir, contre 4 sur un funitel ! :wacko: D'où l'économie à l'installation et la consommation d'électricité moins importante.

il y a quand même deux très grosses pinces :wacko:

et l'économie d'énergie ne vient pas du fait qu'il y ait moins de pinces, elle vient du principe de base du 3S.
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

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Posté 26 juillet 2006 - 18:02

Oui deux pardon. Mais bon c'est toujours moins que sur un FUN. Oui pour l'économie d'énergie, je parlais de l'entraînement d'un seul câble contre 2 pour un FUN. :wacko:
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 26 juillet 2006 - 18:33

je ne pense pas encore que ça soit ça qui fasse la réelle économie. Certes sur un Funitel il faut entraîner deux câbles. mais sur un funitel, ce sont des câbles porteurs-tracteurs, alors que sur un 3S, c'est un câble tracteur.

Exemple un peu bidon lol, tu prend un essieu de train posé sur sa voie ferée, il est plus facile de pousser cet essieu pour le faire avancer que de le porter ... oui, je sais, exemple completement bidon ...
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

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Posté 26 juillet 2006 - 19:46

Thomas, le 26 07 2006, 17:33, dit :

sur un funitel, ce sont des câbles porteurs-tracteurs, alors que sur un 3S, c'est un câble tracteur.

Oui en plus ! Je n'y pensais pas ! :wacko:
Mais oui c'est sur que tous ces éléments font que le 3S est vraiment plus économe.

Exemple pas si bidon que ça ! :wacko: J'ai bien compris !


Edit : Sans vouloir m'étendre, le 3S n'a quand même pas tous les avantages par rapport au Funitel : tenue au vent moins importante, équipements de lignes plus compliqués (cavaliers, support des cables porteurs), ancrage des câbles porteurs, ...

Ce message a été modifié par Satellit - 26 juillet 2006 - 19:53 .

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 02 septembre 2006 - 05:56

merci pour ce reportage photos sat :(
je remet en complément le lien de mes photos de la salle des machines ici :( :(
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