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Construction TSCD6-10 Clos de la Balme (2014) Corrençon en Vercors - Poma
#1
Posté 29 mai 2014 - 13:18
Cet été, la SEVLC qui exploite le domaine de Villard de Lans Corrençon va procéder au remplacement du TSD3 des Lattes à Corrençon en Vercors par un télémix 6/10 du constructeur Poma.
situation sur le plan des pistes
Ce projet se réalise enfin après 2 tentatives qui ont échouées. La première tentative a eue lieue en 2010 avec le projet de réimplantation du TSD6 de l’Estany de Porte des neiges. Ce dernier à finalement fini sur le secteur de Villard en étant modifié en TCD10 pour remplacer l’ancien télécabine Cote 2000. La deuxième tentative a été en 2013 où il avait d’abord été question d’installer le premier TSD de la gamme Eezii avant que le projet ne s'oriente finalement vers l'installation d'un télémix. Mais ce dernier n’a pu être réalisé car la DSP liant la mairie de Corrençon et le SEVLC à pris fin en avril 2013 et la nouvelle à été signée seulement fin juillet de la même année ce qui rendait impossible le remplacement de l’appareil.
Pour 2014 c’est donc un télémix tout neuf qui sera construit, il gardera un tracé similaire au TSD des Lattes. La gare motrice sera située en amont, une voie de garage pour stocker les cabines sera présente en aval. Le débit sera de 2000p/h avec 44 sièges et 8 cabines (réparties en 4 trains de 2) et le débit définitif sera de 2500p/h avec l’ajout de 4 cabines (2 trains) et de quelques sièges. La ligne sera composée de 12 pylônes (2 compressions en sortie de G1 et 10 supports). L’exploitant à demandé qu’il n’y est pas de pylônes supports compressions ni de gros balanciers comme de 12s.
Cet appareil possèdera quelques particularités. Le Vercors étant très sensible au vent du sud, l’exploitant à demandé un système pour garer les cabines en exploitation sans arrêter l’installation, afin d’enlever les cabines rapidement de la ligne en cas de montée rapide de la vitesse du vent. De plus lorsque les cabines ne seront pas en ligne il y aura une possibilité d’exploiter à la descente avec les sièges. Un système de quais escamotable sera donc installé afin que les sièges ne débordent pas sur ces derniers. Mais n’ayant pas plus d’information pour le moment je n’en dis pas plus.
A savoir que cet investissement s’accompagne de l’installation d’un réseau de neige de culture afin d’assurer un retour station ski aux pieds.
Pour l'heure, le démontage du TSD à commencé, le câble est coupé et la ligne sera tombée la semaine prochaine.
#2
Posté 29 mai 2014 - 15:33
___________________________________________
www.skigranddomaine.net
#4
Posté 29 mai 2014 - 15:58
On peu dire que ça ne traine pas, déjà bien entamé les lattes.
Ce message a été modifié par chin@ill - 29 mai 2014 - 16:08 .
Reportages à venir :
Voir sur mon profil.
#5
Posté 29 mai 2014 - 16:11
Sale temps pour les TSD3 Poma, en ce moment: le TSD3 Clos Bertrand à pinces S, les TSD3 Aiguille de Fruit (gare Alpha) et TSD3 des Lattes (gare Delta) qui étaient les ultimes TSD3 modulaires à pinces T...
Tes photos du démontage des Lattes me glacent d'effroi mais il faut bien qu'une page se tourne avec le TSCD Clos de la Balme, qui a priori sera le jumeau exact de celui de La Clusaz et exploité dans la même configuration.
#6 Invité_remontees_*
Posté 29 mai 2014 - 17:23
Ce message a été modifié par remontees - 09 janvier 2015 - 12:50 .
#7
Posté 29 mai 2014 - 17:54
Sadoine, le 29 mai 2014 - 16:09 , dit :
C'est vrai que c'est triste; espérons qu'il sera réimplanter...
Réimplanté? Un TSD de 32 ans... Il faut redescendre sur terre, cet appareil était en bout de course. Même si il marchait bien c'était au prix d'une surveillance et d'une maintenance vraiment accrue...
Même si c'était le dernier TSD Delta et que c'était une super machine, à un moment il faut bien passer à autres choses si la station veut évoluer.
De plus il ne correspondait plus du tout à l'attente des clients et le débit manquait vraiment les jours de pointes.
Je peux vous dire que pour tout ceux qui bossaient dessus, nous sommes bien content d'avoir un appareil neuf.
Personnellement il ne va pas me manquer
#8
Posté 29 mai 2014 - 19:30
Mini-erreure dans le sous-titre...
Ce message a été modifié par valcelouis - 29 mai 2014 - 19:41 .
#9
Posté 29 mai 2014 - 19:39
Donc, je ne pense pas qu'il sera démonter pour cette raison.
#10
Posté 29 mai 2014 - 19:54
URL=http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?app=gallery&module=images&img=38707][/URL]
URL=http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?app=gallery&module=images&img=38919][/URL]
bonne soirée
Ce message a été modifié par August - 30 mai 2014 - 18:25 .
#12
Posté 29 mai 2014 - 22:53
Merci de flouter tes photos. Ou je demanderai au modérateurs de les supprimer.
J'ai déjà entendus des employés d'entreprises travaillant sur ce chantier se plaindre d'avoir été photographié...
De plus il est interdit de se rendre dans l'enceinte du chantier pendant le travail des ouvriers. Cela pour des raisons de sécurité.
Merci
Concernant les pinces ce ne sont pas des TB50 mais des pinces TA.
#13
Posté 29 mai 2014 - 23:07
Et pourtant elles ne sont pas floues, elles, les règles de suivi de chantier: c'est d'autant plus dommage qu'elles sont bien, ces photos...
#14
Posté 30 mai 2014 - 07:32
d'ailleur avis aux amateurs les sièges sont gratos />
pour le floutage quelqu'un pourrait le faire pour moi je n'ai pas de logiciel pour
merci d'avance,
Ce message a été modifié par August - 30 mai 2014 - 07:36 .
#15
Posté 31 mai 2014 - 20:18
#17
Posté 03 juin 2014 - 21:37
Ce message a été modifié par aymbad2669 - 03 juin 2014 - 21:38 .
#18
Posté 06 juin 2014 - 12:08
Par contre, ils n'ont plus les coussins. Dommage !
#19
Posté 07 juin 2014 - 10:05
vivement l'hiver
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