Forums Remontées Mécaniques: TCD8 K-1 Express - Killington (Vermont) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD8 K-1 Express - Killington (Vermont) Poma of America - 1997

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 juin 2011 - 19:54


Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

N'hésitez pas à poster vos commentaires

:)

Ce message a été modifié par rodo_af - 08 avril 2012 - 16:55 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 21 juin 2011 - 20:00

Tu n'a pas du revoir ton reportage avant de poster. -_-

Merci. :)
0

#3 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 juin 2011 - 20:43

Voir le messageKoUiToU, le 21 06 2011, 20:00, dit :

Tu n'a pas du revoir ton reportage avant de poster.


Tu peux être + précis....

Merci

:)

Ce message a été modifié par rodo_af - 21 juin 2011 - 20:44 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 juin 2011 - 21:34

Voici deux photos de la gare amont de la dernière construction à Kellington :

Le TSD4 Skye Peak Express construit par Leitner-Poma en 2008.....

Image IPB

Image IPB

:)


Fin de la série de Killington...

Ce message a été modifié par rodo_af - 21 juin 2011 - 21:35 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 21 juin 2011 - 21:44

Je ne sais pas si c'est ce que Kouitou vise dans son propos mais la présentation de tous les reportages de cette station serait à corriger du point de vue aurtografe :)

Ce message a été modifié par jfd_ - 21 juin 2011 - 22:01 .

Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 21 juin 2011 - 22:16

Voir le messagejfd_, le 21 06 2011, 21:44, dit :

.... mais la présentation de tous les reportages de cette station serait à corriger du point de vue aurtografe


Ce sera fait...
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Allosisola2009 

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Posté 22 juin 2011 - 07:43

Je pense que Kouitou voulait dire qu'il y a une photo géante rubrique Gare Aval (le panneau "Le Killington Peak est le 2ème + haut sommet de...") :)

Sinon merci pour cette série -_-

Ce message a été modifié par Allosisola2009 - 22 juin 2011 - 07:44 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 22 juin 2011 - 09:17

En effet : tout est corrigé....

:)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Penseur 

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Posté 29 mai 2013 - 00:02

Veuillez prendre note que depuis cette année que ce TCD8 fonctionne au caca de vache!!!

OUI! OUI!


Plus sérieusement, les entreprises du Vermont veulent se donner un aspect plus écolo et vert.

Alors, Killington a décidé de participer à un projet de production de biométhane qui provient de la livraison de lisier à la station et qui arrive des fermes des environs.


Avec ce biométhane, il sont en mesure de produire de l'électricité qui alimente cette RM.

Au début j'étais un peu sceptique de prendre ce TCD8, en me demandant s'il allait sentir la fosse septique ou le puisard, mais les cabines sont inodores.

Voici le lien vers l'article:

Biométhane de lisier
-103 stations visitées en 26 saisons
-Les stations locales et régionales, un bel atout pour leur communauté d'appartenance!
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   nicoco@742000 

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Posté 29 mai 2013 - 06:14

Pourquoi les pinces sont de TB de :Poma: alors que en 1997 année de construction il y avait les pince oméga T ?

Ce message a été modifié par rodo_af - 29 mai 2013 - 09:07 .
Raison de l'édition : Orthographe

hum hum

ma chaine you tube :[url="https://www.youtube.com/channel/UCbC7iEBYGr3Lw3mxhp72DhA/videos"]liker obligatoire[/url]
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   stleger2008 

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Posté 29 mai 2013 - 08:57

Je trouve les gares très modernes pour une construction de 1997, en france poma à cette epoque ne faisait pas de gare de ce genre !
On dirait presque des multix qui sont apparut 8 ans plus tard en France...
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 29 mai 2013 - 09:12

>> Penseur très étonnant ce mode de source d'énergie électrique. J'y suis repassé cet hiver, et je n'ai pas constaté "d'effet secondaire"...

>> Stleger & Nicoco : vous avez raison, mais ce n'est pas simple de trouver des infos sur le sujet. Probable qu'une rénovation ai eu lieu...
La meilleure source de documentation reste Skilifts.org dont voici les informations sur cette TC
http://www.skilifts....gton/k1/k1.html
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   nicoco@742000 

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Posté 29 mai 2013 - 19:37

j'aime bien la forme des cabines :cwa:
hum hum

ma chaine you tube :[url="https://www.youtube.com/channel/UCbC7iEBYGr3Lw3mxhp72DhA/videos"]liker obligatoire[/url]
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 12 janvier 2019 - 13:29

La K1 a changé ses cabines Omega pour des Diamond-8. Confort largement augmenté.
Quelques photos :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

:)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   cwcwcw 

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Posté 12 janvier 2019 - 15:05

Voir le messageRodo_Af, le 12 janvier 2019 - 13:29 , dit :

La K1 a changé ses cabines Omega pour des Diamond-8. Confort largement augmenté.


Yes! I should have mentioned that the changeover took place November of this year. The old cabins went over to the Skyship gondola where they have plenty of spares now.
Oui ! J'aurais dû mentionner que le passage à l'euro a eu lieu en novembre de cette année. Les anciennes cabines se sont dirigées vers la télécabine du Skyship où elles ont maintenant beaucoup de pièces de rechange.

Ce message a été modifié par cwcwcw - 12 janvier 2019 - 15:05 .

S'il vous plaît excuser ma grammaire. J'utilise DeepL traducteur.
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