Forums Remontées Mécaniques: TKD Font Roges - El Tarter / Grandvalira - Forums Remontées Mécaniques

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TKD Font Roges - El Tarter / Grandvalira Poma - 19 ?

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 28 avril 2008 - 18:58

Nous vous présentons Rodo_af et moi même un reportage sur le TKD Font Roges situé dans la station andorranes de Grandvalira. Il s'agit du premier TKD que l'on rencontre sur le secteur El Tarter après avoir emprunté la TCD10 ou le TSD4 (Le second et dernier TKD du secteur se nomme Llosada il se trouve plus haut, sur les crètes).

Il résulte du besoin pour la station d'assurer le fonctionnement du Snowpark d'El Tarter dans des conditions métérologiques difficiles, en effet en cas de vent violant sur les crètes les TSD6 Espiolet et Llosada ne peuvent fonctionner. De plus ce TKD soulage les TSD6 du fait que tout les snowborder ou les pratiquants de freestyle delaissent les téléportés pour cette remontée mécanique. Enfin concernant le snowpark, on notera que c'est le plus grand et le plus varié de Grandvalira.
C'est l'unique TKD du Pla de Riba, sa gare aval se rencontre à proximité des TSD6 Tosa Espiolet et Llosada. Il est de manufacture Poma, comme l'intégralité des autres TKD de Grandvalira, la G1 assure la motorisation via un jeu de courroie entre le moteur et le réducteur, en gare amont on trouve un laché sous poulie assurant la tension de l'appareil via un vérin hydraulique.
La ligne se fait sous une pente conséquente on notera un unique virage, à l'endroit en fin de montée.

Nous l'avons déjà évoqué ce TKD dessert un des 3 snowpark de Grandvalira, mais il permet égalmement de donner accès aux pistes:
- Esquirol : Piste bleue dotée d'enneigement artificiel, desservie de moitié par le TKD.
- Musset : une piste rouge longeant le TKD, sans canons à neige.
- Voltor: il la dessert en partie il s'agit d'une piste difficile qui ne dispose pas de canons:


La situation de la remontée sur le plan des pistes:
...


Les caractéristiques techniques de la remontée mécanique:

  • Nom de l'installation : FONT ROGES

  • Constructeur : poma
  • Année de construction : ???
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne(s)
  • Altitude Aval : 2087 m
  • Altitude Amont : 2355 m
  • Dénivelée : 268 m
  • Longueur développée : 885 m
  • Débit : 810 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3,2 m/s
  • Emplacement Motrice Aval
  • Emplacement Tension Amont
  • Sens de montée : Gauche
  • Nb Pylones : 12


EDIT : suppression des liens photos périmés

Ce message a été modifié par benbel - 27 août 2018 - 21:15 .
Raison de l'édition : Suppression des liens photos

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 28 avril 2008 - 19:15

:) + 1 pour la BDD :D

Tout est dit sur ce reportage, réalisé dans des conditions météo assez difficile...
J'ai l'impression que l'on va bientôt voir du TSD6 d'Andorre :unsure: :angry:
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Tourist66 

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Posté 28 avril 2008 - 19:23

Oui oui en effet, les deux prochains reportages concernerons les TSD6 Tosa Espiolet et Llosada :unsure: Mais pas d'inquiétude il en restera encore 8 a présenter :angry:
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   collonges74 

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Posté 27 août 2018 - 23:06

Les téléskis débrayables à Grandvalira sont en voie de disparition, leur nombre régressant d'année en année. On n'en trouve aujourd'hui plus que sur deux domaines : Soldeu et El Tarter. Ce dernier en compte deux : l'un d'entre eux, le téléski Font Roges, dessert notamment le snowpark du domaine :

Image IPB

^^^^^^ Cliquez sur la bannière pour accéder au reportage ^^^^^^

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Corentin.ARW 

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Posté 28 août 2018 - 11:10

Merci pour ce reportage !! Dans les caractéristiques de l’appareil tu as ecrit que l’altitude amont était à 2297m, pourtant tu as écrit au moment où tu décrit la gare amont qu’elle était à 2082m.
Stan LOOΠΔ :)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   benbel 

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Posté 28 août 2018 - 12:46

Voir le messageCoco paris, le 28 août 2018 - 11:10 , dit :

Merci pour ce reportage !! Dans les caractéristiques de l’appareil tu as ecrit que l’altitude amont était à 2297m, pourtant tu as écrit au moment où tu décrit la gare amont qu’elle était à 2082m.

2082 m est l'altitude de la gare aval, donc petite faute d'inattention dans le texte (non détectée à la relecture :) ). C'est corrigé. Merci pour le signalement.
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