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Présentation de Gubbio
Gubbio est située dans le Nord-Est de la province de Pérouse en Ombrie, à 522m d'altitude.
Les origines de la ville sont très vieilles : nommée Iguvium, c'était une ville importante des anciens habitants d'Ombrie dans les périodes pré-romaines. Gubbio Possède une architecture et d'importants monuments datant du Moyen Âge. L'un deux, la Basilique Sant'Ubaldo en est le plus bel exemple.
Présentation du TLB2 Colle Eletto
Inauguré dans les années 70/80, le télébenne du colle eletto est réalisé sur le mont Ingino situé sur la commune de Gubbio. Le télébenne a été rénové dans les années 2000 par le constructeur italien CCM, avec la rénovation complète des véhicules et l'ajout de potences de décâblage. Il permet d'accéder à la Basilique Sant'Ubaldo située sur le mont Ingino (827m). La ligne est régulière. La Gare aval comprend la station motrice et le contrepoids assurant la tension du câble. Il est emprunté pendant une grande partie de l'année. Son arrivée située sous la Basilique offre un point de vue exceptionnel sur toute la région.
Je suppose que le constructeur original est Marchisio, mais je ne suis pas sur.
Les Caractéristiques techniques de l’installation
Caractéristiques Administratives
Type d'installation : Télébenne
Nom de l'installation: Funivia Colle Eletto
Constructeur : Marchisio ?
Rénovation :
Exploitant : Commune de Gubbio
Année de construction : Années 1970/1980
Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Toute l'année
Capacité : 2 personne(s)
Débit à la montée : 302 personnes/heure (100%)
Débit à la descente : 302 personnes/heure (100%)
Temps de Trajet : 6min
Vitesse d'exploitation : 1,6 m/s
Caractéristiques Géométriques
Altitude Aval : 532 m
Altitude Amont : 803 m
Dénivelée : 270,83 m
Longueur horizontale : 546,63 m
Longueur suivant la pente : 616,6 m
Caractéristiques Techniques
Tension : Aval
Motrice : Aval
Type de motorisation : Courant Continu
Sens de montée : Droite
Nb Pylônes : 7
Espacement : 38,4 m
Nb véhicules : 33
Caractéristiques Pylônes
P1 : 8C
P2 : 8C
P3 : 6S
P4 : 6S
P5 : 8S
P6 : 8S
P7 : 8S
Photos
La gare aval :
Les caractéristiques
La Poulie motrice
La station motrice est posée sur 2 rails. La tension est assurée par contrepoids.
Le contrepoids dissimulé au fond d'un puits
L'Embarquement
Voici les différentes étapes de l'embarquement :
L'employé ouvre la porte
La première personne monte
La deuxième personne monte et l'employé referme la porte
La ligne
P1 en portique
P2
P3
P4
P5
on peut voir que la potence de décablâge de
n'est pas d'origine
petite portée avant l'arrivée
P6 et P7
P6
P7
Gare Amont
Poulie retour fixe
Quelques photos de la descente :
La ligne
P6
P3
P2
P1 et gare aval
Les véhicules
Une cabine en ligne :
Une pince
Le "système" de fermeture des portes : une simple poignée.
Le véhicule de service
Sa pince
Les parpaings destinés aux essais en charges
Gubbio
Et pour finir, une carte postale de la gare amont du Télébenne datant des années 1980
Conclusion
Un appareil très sympathique et un peu rustique, ce qui fait son charme. Le choix d'une remontée en "plein air" permet de bien profiter du paysage exceptionnel de la région.
Seul point négatif : le faible débit de 302p/h, n'étant pas adapté à la forte fréquentation estivale.
