Forums Remontées Mécaniques: TKD Mounégou - Ascou-Pailhères (Ariège) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD Mounégou - Ascou-Pailhères (Ariège) Montaz Mautino - 1976

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Prorider 

  • TK Hörnli
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Posté 03 mars 2012 - 17:04

Image IPB

La Station d'Ascou Pailhères

Ascou est une petite commune de 130 habitants, située en Ariège dans le canton d’Ax-les-Thermes.
La commune dispose d’une station de ski située sur la route du col de Pailhères, plus haut col d’Ariège, et composé d’un TSF3 et de 5 TKD1.
On y ski en fonction de l’enneigement de fin décembre à fin mars. Les pistes de tout niveau sont essentiellement situées dans une agréable forêt de sapins.
La station est aujourd’hui gérée par la Régie municipale d’Ax : ce qui permet une meilleur gestion des moyens, des offres tarifaires communes ect…, entre les deux stations voisine de l’Ariège.


L'accès à la station :
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Le Téléski Mounégou

Ce Téléski dessert le sommet du domaine. On y trouve 2 pistes rouges, 1 noire et une piste bleue qui permet de redescendre jusqu'au front de neige.
La gare aval, station motrice est située à quelques mètres de l'arrivée du Téléski Andorra on accède à la gare aval par la piste bleue Estagnet qui part depuis le sommet du téléski Andorra.
La Ligne longue d'1 km, se compose de 12 pylones. Elle est située en bordure de la piste rouge Tarbesou.
La gare amont dispose d'un lachet sous poulie.
Une fois arrivée les skieurs peuvent accéder aux 2 pistes rouge, à la piste noire et à la piste bleue du secteur.

Pour plus d'informations : http://www.ascou-ski.com

Les photos ont été prise le 13 février 2012

Le plan des pistes :

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Les Caractéristiques de l'installation

    *Caractéristiques Administratives :
    TKD-Téléski à pinces débrayables : Mounégou
    Exploitant : Régie municipale d’Ax
    Constructeur : Montaz Mautino
    Année de construction : 1976


    *Caractéristiques d’Exploitation :
    Saison d'exploitation : Hiver
    Capacité : 1 personne
    Débit : 800 personnes/heure
    Vitesse d'exploitation : 3.4 m/s


    *Caractéristiques Géométriques :
    Altitude Aval : 1690 m
    Altitude Amont : 2050 m
    Dénivelée : 358 m
    Longueur développée : 1000 m
    Pente Maxi : 48 %
    Pente Moyenne : 37 %


    *Caractéristiques Techniques :
    Gare motrice : Aval
    Gare tension : Amont
    Type de Gare Amont : Lacher sous poulie
    Sens de la ligne : gauche
    Nb Pylônes : 12



La Gare aval :

Vues sur la gare,
Image IPB

Image IPB

Image IPB

La Ligne :

*Caractéristiques de la ligne :
P1 : S/C
P2 : S/C - S/C
P3 : S/C - S/C
P4 : S/C - S/C
P5 : S - S
P6 : S/C - S/C
P7 : S/C - S/C
P8 : S - S
P9 : S - S
P10: C - C
P11: S/C - S/C
P12: S - S

entre la gare aval et P1,
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P1,
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entre P1 et P2,
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P2,
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entre P2 et P3,
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P3,
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entre P3 et P4,
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P4,
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P5 en vue,
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P5,
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entre P5 et P6,
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P6,
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entre P6 et P7,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10,
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P11,
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P12 et la fin de la ligne en vue,
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P12,
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La Gare Amont :

Image IPB

Ce message a été modifié par Prorider - 09 mars 2012 - 23:47 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Prorider 

  • TK Hörnli
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Posté 03 mars 2012 - 17:08

Voilà pour ce reportage qui conclue la suite de la série sur la station d'Ascou Pailhères.

Je pense que vous le remarquerez sur les photos, les conditions n'étaient pas top (vent et neige)

Je vais poster à la suite quelques photos du dernier téléski de la station mais pas de reportages pour celui-ci à cause des conditions météo encore plus défavorables par rapport au téléski présent dans le reportage.


N'hésitez pas à poster vos commentaires ;)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Prorider 

  • TK Hörnli
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Posté 03 mars 2012 - 17:30

Voici en complément quelques photos du dernier Téléski de la station : Le Téléski Règalécia.

La Situation de ce téléski sur le plan des pistes :
Image IPB

La ligne de ce téléski longe la piste rouge Fontnere, il permet de ne pas redescendre jusqu'au téléski Mounégou.
Il dessert les pistes Fontargente, Fontnere et Maure.
Mais son utilité reste moindre puisque les pistes qu'il dessert sont accessibles depuis le téléski mounégou.

Voici quelques caractéristiques de ce téléski :

  • Nom de l'installation : Règalécia
  • Constructeur : Poma
  • Année de construction : 1966
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne
  • Altitude Aval : 1900 m
  • Altitude Amont : 2000 m
  • Dénivelée : 169 m
  • Longueur développée : 483 m
  • Pente Maxi : 51 %
  • Pente Moyenne : 42 %
  • Débit : 562 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3.7 m/s
  • Gare Motrice : Aval
  • Gare Tension : Amont
  • Type de Tension : Contrepoids
  • Type de gare amont : Poulie flottante
  • Sens de montée : gauche
  • Nb Pylônes : 6


Voici donc les quelques photos.

Gare aval,
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P1,
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P2,
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P3,
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P4,
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P5,
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P6,
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Fin de la ligne,
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Vues sur la gare Amont,
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Vous comprenez qu'avec ces photos et les conditions météo là haut impossible de faire un reportage correct.
Voilà ;)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 03 mars 2012 - 21:11

Pour le TKD1 Mounégou, le P1 est un SC et non un C comme tu as marqué dans les caractéristiques de la ligne :).
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 03 mars 2012 - 22:34

Merci Prorider pour ce reportage ;) J'étais allé en hiver une fois à Ascou-Pailhères skié mais j'avais oublié mon appareil photo, mais si sa t'interesse je suis déjà allé 3 fois en été donc j'ai beaucoup de photos sur ce téléski (malheureusement que la G1 et le début de la ligne, mais c'est déjà ça ;) )
Vive le ski et les Rm's !! :)
0

#6 L'utilisateur est hors-ligne   Prorider 

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Posté 04 mars 2012 - 12:32

Voir le messagearbisman, le 03 mars 2012 - 21:11 , dit :

Pour le TKD1 Mounégou, le P1 est un SC et non un C comme tu as marqué dans les caractéristiques de la ligne :).


C'est corrigé, merci Arbisman ;)
Mais comment le sais-tu?

J'attends avec impatience la suite de ta série sur Hautacam et d'autres reportages des Pyrénées ;)


Voir le messagej, le 03 mars 2012 - 22:34 , dit :

Merci Prorider pour ce reportage ;) J'étais allé en hiver une fois à Ascou-Pailhères skié mais j'avais oublié mon appareil photo, mais si sa t'interesse je suis déjà allé 3 fois en été donc j'ai beaucoup de photos sur ce téléski (malheureusement que la G1 et le début de la ligne, mais c'est déjà ça ;) )


Bien sûr que ça m'intéresse, mais tu parle de quel téléski?
C'est vrai que je n'ai pas eu de chance lors de mon passage, beau temps le matin mais j'étais sur le secteur du télésiège et l'après-midi ça s'est couvert <_<
En plus il y avait un vent pas possible là haut donc températures glaciales.

Ce message a été modifié par Prorider - 04 mars 2012 - 12:40 .

0

#7 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 04 mars 2012 - 12:59

Voir le messageProrider, le 04 mars 2012 - 12:32 , dit :

Voir le messagearbisman, le 03 mars 2012 - 21:11 , dit :

Pour le TKD1 Mounégou, le P1 est un SC et non un C comme tu as marqué dans les caractéristiques de la ligne :).


C'est corrigé, merci Arbisman ;)
Mais comment le sais-tu?

ça se voit sur la photo. :)
Merci pour le reportage.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 04 mars 2012 - 21:25

Je parlais du téléski de Mounégou ;)

Voici les photos :

Image IPB

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Vive le ski et les Rm's !! :)
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 06 mars 2012 - 22:17

Un souci dans les caractéristiques :

Citation

Altitude Aval : 1800 m
Altitude Amont : 2000 m
Dénivelée : 358 m

;)
Envie d'appréhender l'entrainement cycle? Visitez le site VO2 Cycling ( http://www.vo2cycling.fr )
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Prorider 

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Posté 06 mars 2012 - 23:31

Voir le messagejfd_, le 06 mars 2012 - 22:17 , dit :

Un souci dans les caractéristiques :

Citation

Altitude Aval : 1800 m
Altitude Amont : 2000 m
Dénivelée : 358 m

;)



Merci pour les photos ;)
Tu n'aurais pas par hasard des photos du dernier téléski en été?

Pour les caractéristiques, les altitudes aval et amont m'ont été communiquées par la station ainsi que la longueur. Pour Le dénivelé, cela provient du FIRM (d'ailleurs maintenant les longueurs ne sont plus affichées)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 07 mars 2012 - 10:35

Voir le messageProrider, le 06 mars 2012 - 23:31 , dit :




Merci pour les photos ;)
Tu n'aurais pas par hasard des photos du dernier téléski en été?
Non désolé
Vive le ski et les Rm's !! :)
0

#12 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 07 mars 2012 - 21:33

Voir le messageProrider, le 06 mars 2012 - 23:31 , dit :

Voir le messagejfd_, le 06 mars 2012 - 22:17 , dit :

Un souci dans les caractéristiques :

Citation

Altitude Aval : 1800 m
Altitude Amont : 2000 m
Dénivelée : 358 m

;)


Pour les caractéristiques, les altitudes aval et amont m'ont été communiquées par la station ainsi que la longueur. Pour Le dénivelé, cela provient du FIRM (d'ailleurs maintenant les longueurs ne sont plus affichées)

Eh bien il faut néanmoins corriger, non? Ca ne t'ennuie pas de laisser une erreur en ligne?

Si tu prends la peine d'aller voir Geoportail, tu trouveras que le départ se fait à 1690m d'altitude pour une arrivée à 2050m. Voilà, suffit de vouloir :wink:

Conclusion : ne pas toujours faire confiance aux sources locales (fréquent)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   Prorider 

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Posté 09 mars 2012 - 23:51

Voir le messagejfd_, le 07 mars 2012 - 21:33 , dit :



Eh bien il faut néanmoins corriger, non? Ca ne t'ennuie pas de laisser une erreur en ligne?

Si tu prends la peine d'aller voir Geoportail, tu trouveras que le départ se fait à 1690m d'altitude pour une arrivée à 2050m. Voilà, suffit de vouloir :wink:

Conclusion : ne pas toujours faire confiance aux sources locales (fréquent)


Salut

C'est corrigé ;) Merci
Désolé pour l'erreur :unsure:

Je fait des reportages juste pour le plaisir et parceque ça me passionne donc je m'efforce qu'ils soient d'une bonne qualité mais c'est vrai il m'arrive de faire des erreurs <_<
0

#14 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 10 avril 2012 - 16:08

Si Kaoz voit cette gare il va péter un boulon (comme moi en ce moment d'ailleurs)
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0

#15 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 10 avril 2012 - 18:59

C'est déjà fait depuis quelques semaines mais j'avais pas la tête à ça...
Qu'est-ce que c'est que ce type de gare Montaz ?!?
En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
0

#16 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 10 avril 2012 - 19:15

Jamais vu celà chez :MM: ,elle semblerait plus montagnesque sauf que je n'ai jamais vu ça non plus chez :montagner:...Pingon?Bourgeat?
Quoi qu'il en soit cette gare très mystérieuse (voire unique?) mériterait une enquête poussée!
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Prorider 

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Posté 10 avril 2012 - 19:33

S'il vous plait ne me tapez pas :unsure: moi même je ne suis pas sur du constructeur.
De toute façon ce reportage ne sera pas inclus dans la BDD car c'est sûr je l'améliorerait mais je ne sais pas durant quel hiver et je suis capable d'en faire des meilleurs :)

Voilà en tout cas toutes améliorations sont les bienvenues ;)

Ainsi que vos conseils également ;)

Ce message a été modifié par Prorider - 10 avril 2012 - 19:35 .

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 10 avril 2012 - 20:38

Ce n'était pas une critique,tout au plus un constat.
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Kaoz 

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Posté 10 avril 2012 - 21:38

Alors, la ligne est Montaz-Mautino sans trop de doute.
Le LSP est plus récent et il est de facture Poma non ?

Pour la G1 : la structure et les poulies ressemblent a du Montagner... On retrouve même les petits cylindres sur les poulies !
Mais, il y a des indices qui excluent cette hypothèse :
1) pour une gare de 1966, il manque les potences alors que nous avons le structure typique en rectangle.
2) la localisation dans les Pyrénées, trop loin de l'usine (Allonzier 74) pour une maintenance efficace.
3) le moteur est relié au réducteur via un cardan et non par des courroies. Or, Montagner et Bourgeat n'ont utilisé que ces dernières !

Pour moi, il s'agit soit d'un modèle d'un autre constructeur (Pingon ou Mécalift), soit un modèle hybride bricolé avec divers éléments .
Soit, dernière hypothèse, une vraie gare Montaz-Mautino de 1966 ressemblant aux gares D (même époque) et on retombe aussi sur la fameuse gare de 1968 du TKD des Jouvencelles dans le Jura !
Car avant la gare Montagner de 1980, ce téléski a possédé une gare Montaz avec des poulies à 5 rayons.

Ou alors, petage de boulon, Montaz-Mautino (et peut-être d'autres constructeurs) ont acheté des éléments Montagner (poulie, pylône, poutrelle de gare) avant que ce constructeur ne construise ses propres téléskis à partir de 1968 :wacko:

PS : pas de soucis pour le reportage, il est très bien mais on a toujours des soucis avec les constructeurs...

Un indice peut-être : le nom sur le réducteur : "HENSEN" ?

Bref, quelqu'un sait-il si ce téléski a toujours eu cette gare ?

Ce message a été modifié par Kaoz - 10 avril 2012 - 21:40 .

En attente des futurs reportages sur de nombreux téléskis Montagner !
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Prorider 

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Posté 10 avril 2012 - 22:13

Pour les constructeurs, je me base sur le FIRM donc il peut y avoir des erreurs et puis mon seul point faible c'est que je ne demande (ou je n'ose pas demander) des informations.
Concernant les autres reportages de cette station fait par rodo_af, le constructeur indiqué correspond bien au constructeur indiqué dans le FIRM.
Par contre sur le FIRM c'est indiqué "Mounégou 1" alors que sur le plan des pistes c'est "Mounégou" :huh:

Pour Prat Peyrot j'avais fait la connaissance quelques jours avant ma visite d'un perchmann/Pisteur donc il m'avait donné des informations. J'avais aussi rencontré le directeur de la station :rolleyes:
Là pour Ascou je n'ai pas eu le temps de bien préparer la sortie <_<

Concernant mes reportages, justement les critiques et commentaires des autres membres me permettent d'améliorer mes reportages et ainsi au fur et à mesure je pourrait vous proposer de bons et complets reportages.
J'ai déjà quelques petites idées de stations (pas trop connues) pour l'hiver prochain -_-
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