Forums Remontées Mécaniques: TCD12 Prorel - Briançon (Serre Chevalier Vallée) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD12 Prorel - Briançon (Serre Chevalier Vallée) Poma - 1988

#1 L'utilisateur est hors-ligne   scorp1350 

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Posté 06 mai 2005 - 20:18

vla un ptit reportage sur la gare intermédiaire du prorel :Poma:

j'en mets quelques une en ligne et je vous laisse le lien pour les autre (y en a pas mal tu pourra faire ton choix) heu elles sont un peu lourdes je te souhaite bien du plaisir pour les prendre enfin je vais essayer de tout compresser dans une archive et de l envoyer d'un coup ca sera plus facile pour toi

la gare intermédiaire ac son garage
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données constructeur 2eme tronçon

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cabines arrivant de la gare aval dans le contour

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le garage

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Gros plan sur une pince (j ai pas réussi à en trouver une démonté pourtant pas mal de cabines dans le garage sont sans pince pour les révisions)

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Arbre venant du réducteur sur lequel il y a deux moteur éléctrique (dsl g pas pu avoir mieu)

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Pour plus de photos dans une meilleur qualité :Poma:

http://robaircorp.fr...rorel%20060505/
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 06 mai 2005 - 21:10

Merci beaucoup scorp1350 pour toutes ces photos, et pour toutes celles de super bonne qualité qui sont sur ton site :Poma:

Mais dis voir, il n'y a pas de transfert en gare intermédiaire ? car je vois une cabine dans le contour ... ?
A moins que quand tu a pris les photos, uniquement le premier tronçon était ouvert, ce quie st aussi une possibilité ..
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   scorp1350 

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Posté 06 mai 2005 - 22:24

dsl c'est vrai que je me suis pas trop attarder sur le transfert mais guillaume à bien résumé les choses le TC peut fonctionner soit en en un seul tronçon donc ac transfert soit en deux tronçon séparé cela est bien utile aussi lorsqu'il y a du vent en altitude

si j'ai la possibilité et avant qu'il le démonte j' irais peut etre faire un tour au grand serre

Ce message a été modifié par scorp1350 - 06 mai 2005 - 22:25 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 06 mai 2005 - 22:27

Merci bien de ces précisions :Poma:
euh, tronçon aval en fin de saison, pas amont plutôt ? pour skier en haut ? dans ce cas, comment monter les skieurs du bas .. ?
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   scorp1350 

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Posté 06 mai 2005 - 22:33

il me semble que guillaume à raison il s'agit bien de l aval cela permettait aux skieurs venant de chantemerle de descendre en TC plutot que faire une rando pelouse mais bon je peu me tromper je suis pas aller skier du coté de briancon cette année
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   noufoun 

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Posté 07 mai 2005 - 10:30

salut scorp1350

merci pour toutes les photos de la tc du prorel , depuis le temps que je les voulais, c'est super sympa.


c'est exactement comme je les voulais.
a+
:Poma:
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   pap's 

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Posté 07 mai 2005 - 10:38

merci pour ce reportage scorp1350,de magnifiques photos :Poma:
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   noufoun 

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Posté 07 mai 2005 - 17:33

Je voulais savoir scorp1350, si ces photos sont récentes ?
et merci encore
a+
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   scorp1350 

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Posté 08 mai 2005 - 17:36

oui elles sont recentes elles dates du jour même du post 06.05.2005 je suis allé les faire dans l'après midi

Ce message a été modifié par scorp1350 - 08 mai 2005 - 17:37 .

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 27 avril 2013 - 18:22

TCD12 Prorel 1 & 2 - Serre Chevalier


Image IPB
^^ Cliquez sur la bannière pour découvrir le reportage ^^

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   lapassiondesrm84 

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Posté 27 avril 2013 - 19:02

Merci pour ce reportage de cette télécabine intéréssante ! :)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   PomAntoine 

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Posté 27 avril 2013 - 19:56

Merci pour ce magnifique reportage :) ! Grâce à toi DJJJ, je connais enfin la bête car étant de passage à Briançon lors de l'été 2011 j'avais voulu l'emprunter mais faute de temps, je n'ai pas pu !

:)
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   serac 

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Posté 28 avril 2013 - 11:55

Bonjour!
Merci DJJJ pour ce reportage complet!
Quand est que tu as pris tes photos? Le retour station ski au pied avait l'air limite alors que l'hiver était plutôt bon :huh:
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   j'ib 

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Posté 28 avril 2013 - 13:07

Voir le messageserac, le 28 avril 2013 - 11:55 , dit :

Bonjour!
Merci DJJJ pour ce reportage complet!
Quand est que tu as pris tes photos? Le retour station ski au pied avait l'air limite alors que l'hiver était plutôt bon :huh:/>
Si tu lis le reportage c'est marqué, 5 Avril 2013.
Merci DJJJ pour ce reportage :)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 28 avril 2013 - 13:50

Je confirme, et pour cette époque c'est déjà pas mal pour cet époque de l'année, il y a des années où à cette même date c'est presque tout fondu à 2000m.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   serac 

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Posté 28 avril 2013 - 14:16

Désolé, je n'avais pas vu :unsure:
Fin du HS
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 28 avril 2013 - 14:50

Merci pour ce reportage DJ. :)/>

Voir le messagedj_jean_jean, le 28 avril 2013 - 13:50 , dit :

Je confirme, et pour cette époque c'est déjà pas mal pour cet époque de l'année, il y a des années où à cette même date c'est presque tout fondu à 2000m.



C'est clair, la Vauban ouverte au mois d'avril, ça ne doit pas arriver chaque année :)/> . On voit bien sur tes photos qu'au-dessus de la gare intermédiaire, l'enneigement est très bon pour un mois d'avril.

Une petite remarque : dans la présentation de la remontée, tu ne nous présentes pas les pistes desservies par la télécabine pour di ski propre (il y en a de belles)...

EDIT : ...ainsi que les remontées que l'on peut rejoindre depuis la gare amont (notamment Rocher Blanc et Serre Blanc)

Ce message a été modifié par Cucumelle - 28 avril 2013 - 17:49 .

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#18 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 29 avril 2013 - 18:12

je sais, je n'ai pas voulu alourdir un reportage déjà très complet. ça manque ?
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 29 avril 2013 - 18:37

Ben c'est des infos de base pour une RM quand même :) . Le skieur qui ne connait pas Serre Che et qui découvre la TC12 via ton reportage peut se demander quel est le rôle précis l'appareil sur le domaine (quelles pistes desservies? quelles liaisons possibles?...).
On a du bon ski propre en forêt pour cette TC, avec plusieurs itinéraires possibles, ça serait dommage de ne pas en parler, de même pour les appareils joignables depuis la G3, qui permettent de basculer ensuite sur Chantemerle.
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Cucumelle 

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Posté 30 avril 2013 - 15:56

Avant tout, je voulais préciser, si ce n'était pas clair, que je trouve la présentation de la remontée très réussie :). Mais rien n'empêche d'ajouter quelques lignes sur les pistes desservies et les liaisons possibles, ça fait partie de ce qu'on peut appeler "stratégie de la remontée sur le domaine skiable" (il est même précisé dans le tutoriel : "Ensuite rentrez plus dans le détail sur la situation de l'appareil, a quoi il sert sur le domaine skiable, les pistes qu'il dessert ..."). On peut difficilement se passer de ce paragraphe. Après pas besoin d'en écrire des tartines (par ex. pas besoin de parler de Vauban et le manuscrit secret...)

Voir le messagedriouride, le 30 avril 2013 - 12:09 , dit :

il a mit le plan des pistes sa aide deja bien

Ok mais je maintiens que ça n'est pas clair pour quelqu'un qui ne connait pas la station. Toi et moi on connait bien donc on n'a pas de soucis, mais honnêtement sur le plan, on voit à peine la couleur des pistes desservies pour du ski propre sur le deuxième tronçon. De même, la liaison vers le TKD Serre Blanc ne saute pas au yeux sur le plan (je sais, ça DJ n'y est pour rien, c'est pas lui qui fait le plan :)). Ce n'est pas évident de trouver un plan assez net de Serre Che, et les derniers plans sont surchargés d'infos en tout genre (comme pour plein d'autres stations, c'est à la mode en ce moment), ce qui ne facilite pas la lecture.
Pour bien voir les pistes desservies et les liaisons possibles, une vue telle que celle-ci serait préférable :

Image IPB

:)/>/>

Ce message a été modifié par Cucumelle - 30 avril 2013 - 15:57 .

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