Complètement d'accord avec ce qu'a dit Albin. Depuis le remplacement des TKs, la SOREMET délaisse petit à petit des Bottières et depuis cet hiver, ne s'en cache même plus.
D'ailleurs, de nombreux habitants et vacanciers du village se sont plaints à l'exploitant que les pistes restaient désespérément fermées malgré la quantité de neige suffisante, entre fin décembre et mi janvier...
Le comble étant que pendant cette période, les vacanciers utilisaient les navettes mises en place pour rallier la Toussuire le matin, et rentraient par dizaines par les pistes fermées le soir !!!
Il a notamment fallu qu'un commerçant ait recours à la députée Emilie Bonnivard pour faire pression et ouvrir les téléskis.
jolan12, le 09 avril 2020 - 08:44 , dit :
Après, il y a pas mal de paramètres à considérer :
- secteur exposé sud
- altitude faible (1300m)
- le réchauffement climatique qui ferme les stations de moyenne altitude les unes après les autres
- ratio investissement/nombre d'usagers
- ...
Tout ça est à nuancer. Le gros problème des Bottières, aujourd'hui en 2020, est l'absence de canons à neige (un seul qui sert à enneiger la piste débutante des Cabris).
Sinon, globalement, la neige est plutôt bien conservée et les coins les plus dégarnis ne sont pas forcément les plus bas en altitude (tout début de la Lauze, aux 2/3 des Marmottes à proximité du départ des Sapins, toute fin de la Chavonnerie).
Malheureusement les dameurs ne font pas l'effort d'aller chercher de la neige en bord de piste, et je vois mal la SOREMET investir dans des canons à neige pour pallier aux problèmes....
Pour ce qui est de la fréquentation : elle ne s'attend pas, elle se provoque. A l'époque des anciens TKs, il y avait beaucoup plus de monde que ça aux Bottières. Tout simplement, parce que la station était ouverte plus souvent, les pistes mieux entretenues, les remontées plus rapides pour retourner à la Toussuire.
Il est aussi très long de venir aux Bottières car obligation de prendre le TSF Grand Truc... et ses 11 minutes de montée quand tout va bien. En ce sens, l'exploitant serait bien inspiré d'implanter un petit TK de liaison entre le bas du Grand Truc et la crête sous l'arrivée du TK Lauze, afin d'éviter de prendre ce long TS. Cela ferait déjà beaucoup de bien à la fréquentation, de venir facilement sur la station !
Pour certains points, la SOREMET se défend en expliquant qu'elle a des problèmes avec la commune de Saint-Pancrace pour effectuer des travaux de pistes (notamment dans le grand plat des Marmottes où il y a des résurgences d'eau).
Espérons que cela se règle avec le nouveau conseil municipal fraîchement élu. C'est une grande discussion qu'il va falloir mener entre la commune, l'exploitant mais aussi le nouvel OT intercommunal Montagnicimes dont le travail est proche du néant depuis sa mise en place (du moins, au niveau des Bottières).
Mais il faut que des solutions soient rapidement trouvées pour pérenniser la station qui peut vite se retrouver en mauvaise posture. La station a pourtant un potentiel à développer, étant le départ à ski le plus proche de Saint-Jean-de-Maurienne, et de loin...
Albin73, le 10 avril 2020 - 08:50 , dit :
Concernant l'implantation d'un télésiège, nous en avions déjà parlé par le passé il me semble avec la ré-implantation des ravières je crois ? Le terrain des bottières est plutôt instable et favorable aux mouvements, je ne suis pas certain que ce soit bien fiable et financièrement intéressant si vraiment les pylônes bougent ( il n'y a qu'à voir le TSF4 de la Blanche à Albiez fermé depuis 2014 pour ces mêmes raisons)
En effet il y a certains coins où le terrain est assez instable : d'ailleurs, un pylône a dû être rajouté sur la ligne du TK Marmottes pour pallier aux mouvements du terrain (de mémoire, pylône 12bis, compression). Mais avec quelques travaux préparatoires je suis convaincu qu'un TS pourrait être implanté : comme tu dis, la réimplantation du TSF des Ravières avait été très sérieusement envisagée à l'époque.
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