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TSD4 Broadway - Mammoth Mountain (Californie) Yan Lifts - 1988
#2
Posté 03 mai 2007 - 21:31
merci bien pour ce reportage , il confirme mon hypothese a savoir que skirail o yan utilise des pinces a torsion qui ressemble bcpp aux (je me demande d'ailleur si ce ne sont pas des ... )
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#3
Posté 03 mai 2007 - 22:12
non non ne vous inquiétez pas lol
c'est une pince Doppelmayr, rien à voir ni avec Yan ni avec Skirail ou autre constructeur.
Suite à un grâce accident sur un de ces TSD il y a quelques années Doppelmayr à totalement rénové les gares ... et les pinces (et donc toute la mécanique qui va avec) ont été changées pour mettre des pinces à barre de torsion.
c'est une pince Doppelmayr, rien à voir ni avec Yan ni avec Skirail ou autre constructeur.
Suite à un grâce accident sur un de ces TSD il y a quelques années Doppelmayr à totalement rénové les gares ... et les pinces (et donc toute la mécanique qui va avec) ont été changées pour mettre des pinces à barre de torsion.
Working together keeps our ropeways in motion
#4
Posté 03 mai 2007 - 22:20
Ok d'ailleurs j'avais lu un post trés complet sur l'historique du constructeur Yan. les differents accidents et la liquidation de la sociétée. Mais je ne le retrouve pu (La fonction Recherche ne fonctionne pas !!).
Je dis ça, car l'année de ce TSD : 1996, me fais penser que c'est une des dernières de Yann.
Sinon le prochain reportage un TSF3 Yan ( le fameux Chair 23 ) que j'adore...En fait j'ai un gros faible pour les Yan
Je dis ça, car l'année de ce TSD : 1996, me fais penser que c'est une des dernières de Yann.
Sinon le prochain reportage un TSF3 Yan ( le fameux Chair 23 ) que j'adore...En fait j'ai un gros faible pour les Yan
Ce message a été modifié par rodo_af - 03 mai 2007 - 22:24 .
#5
Posté 03 mai 2007 - 22:59
Citation
Thomas Ecrit le 3 05 2007, 22:12
non non ne vous inquiétez pas lol
c'est une pince Doppelmayr, rien à voir ni avec Yan ni avec Skirail ou autre constructeur.
Suite à un grâce accident sur un de ces TSD il y a quelques années Doppelmayr à totalement rénové les gares ... et les pinces (et donc toute la mécanique qui va avec) ont été changées pour mettre des pinces à barre de torsion.
non non ne vous inquiétez pas lol
c'est une pince Doppelmayr, rien à voir ni avec Yan ni avec Skirail ou autre constructeur.
Suite à un grâce accident sur un de ces TSD il y a quelques années Doppelmayr à totalement rénové les gares ... et les pinces (et donc toute la mécanique qui va avec) ont été changées pour mettre des pinces à barre de torsion.
ok ok , personne ne sait a quoi ressemblé l'ancienne version TSD de yan ??
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#6
Posté 04 mai 2007 - 06:28
Touriste66 a mis des photos d'un TSD3/4 Yan dans las pyrénées, peut être qu'on verra les pinces
Working together keeps our ropeways in motion
#7
Posté 04 mai 2007 - 11:24
Citation
Tourist66 a mis des photos d'un TSD3/4 Yan dans las pyrénées, peut être qu'on verra les pinces
Oui en effet en Espagne dans la station de Super Espot ==> Le sujet
Au passage je pense pouvoir faire un reportage sur cette installation cet été, je confirmerai dans la rubrique prévue si c'est sur...
#9
Posté 01 mai 2019 - 02:06
Thank you Rodo and Tony for all this hard work on updating old photos! It is greatly appreciated and I can't wait to see more updates and especially eventually introduce us to brand new reports! Note that this livery is unique to Mammoth Mountain and June Mountain.
Merci à Rodo et Tony pour tout ce travail de mise à jour des vieilles photos ! C'est très apprécié et j'ai hâte de voir plus de mises à jour et surtout de nous présenter de tout nouveaux reportages ! Notez que cette livrée est unique à Mammoth Mountain et June Mountain.
Merci à Rodo et Tony pour tout ce travail de mise à jour des vieilles photos ! C'est très apprécié et j'ai hâte de voir plus de mises à jour et surtout de nous présenter de tout nouveaux reportages ! Notez que cette livrée est unique à Mammoth Mountain et June Mountain.
Je m'excuse si ma grammaire est incorrecte. J'utilise un traducteur informatique.
#10
Posté 03 mai 2019 - 23:54
Merci pour ce reportage d'un remontée très atypique et unique. À la construction en 1988, je crois qu'il a été le premier télésiège débrayable avec des gares réglables en hauteur. Les structures extérieures des gares ont été fabriquées par Mammoth Mountain en 1996 pendant la rénovation par Doppelmayr. Les gares d'origine sont vraiment étonnantes, si je trouve une photo je la partagerai.
-Matt
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