Forums Remontées Mécaniques: TSD4 du Lac des Vaux / Verbier (4 Vallées) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 du Lac des Vaux / Verbier (4 Vallées) Leitner - 1999

#1 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

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Posté 06 avril 2006 - 21:46

Image IPB
^^ cliquez sur la bannière pour découvrir le reportage ^^

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 07 avril 2006 - 13:06

Je sais pas si ce n'est une impression que de moi, mais je trouve ces gares leitner particulièrement courtes ...

comparé à un TSD4 de la même génération à savoir le TSD4 des Cascades à Val d'Isère :
Image IPB

Enfin, ce n'est peut être qu'un impression ...
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 07 avril 2006 - 13:22

Il y a une fenètre en plus sur la photo des Cascades à Val d'Isère. Donc on peut supposer que la gare est un peu plus longue... <_<

L'avant de la gare est légèrement différent aussi. Les lanceur sur les Cascades à Val d'Isère font une "avancée" qui ne se trouve pas sur la gare du TSD du Lac des Vaux

Ce message a été modifié par Geofrider - 07 avril 2006 - 17:18 .

Vive la neige et la montagne
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 07 avril 2006 - 13:25

Oui, oups <_< il y a eu une évolution entre ces deux gares ... en effet .. je me disait bien qu'il y avait pas que ça qui clochait <_<
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   wAZzZ 

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Posté 07 avril 2006 - 20:12

On peut egalement remarqué que ce TSD4 a une vitesse de 4.5 m/s, on peut supposer que ces gares sont de types "compactes" se qui justifirait cette impression de gares courtes
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Satellit 

  • DMC du Pontillas
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Posté 07 avril 2006 - 21:53

C'est un petit peu l'équivalent <_< des Oméga de <_< : compactes, vitesse de 4 m/s, monofût, construites dans les années 1990. A la seule différence que cette gare est à couverture complète, contrairement aux Omégas à couverture basse.
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 01 janvier 2007 - 16:10

Le reportage est remis à neuf avec des nouvelles photos!!
Par contre un modérateur peut modifier le titre en mettant :
TSD4 Lac des Vaux 1
Verbier/4 Vallées/Valais/CH

Ce message a été modifié par pistenbully - 01 janvier 2007 - 16:11 .

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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Nonoremontées 

  • TCD4 de la Daille
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Posté 01 janvier 2007 - 17:03

Bonjour

Comment se fait-il que sur la photo ci dessous les potences du pylône soient légèrement orientées vers le bas à leur extrémité alors que pour tous les autres pylônes elles sont droites ?

Citation

Image IPB


Bonne journée

Nonoremontées
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 01 janvier 2007 - 17:49

Car c'est un pylône de support et de compression...si tu dois enlever les balanciers pour plusieurs raisons et après tu remets le câble avec les tires forts...
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   cf. 

  • TSF3 de Massebœuf
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Posté 08 janvier 2007 - 12:28

Juste derrière la gare aval se trouve l'ancien départ du télésiège aujourd'hui inutilisé.

Par ailleurs, si je me trompe pas, ce télésiège n'a pas remplacé uniquement le vieux TSF2 Lacs des Vaux 1 mais aussi le TSF2 Lacs des Vaux 2 qui arrivait là où arrive le nouveau TSDB6 Attelas.

CF
Visitez mon site: binarimorti.altervista.org
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   pistenbully 

  • TCD15 de Bochard
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Posté 08 janvier 2007 - 13:22

Oui il y avait 2 TSF il me semble car le nom est Lac des Vaux 1
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

  • TPH Vanoise Express
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Posté 02 avril 2007 - 11:14

Sympa ce petit TSD, avec ses petites gares ...
Dommage en revanche que ce ne soit pas un TSD6, du moins un gros débit. Car il y a toujours énormément de monde.
Tout comme son confrère Lac des Vaux 3.
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   cf. 

  • TSF3 de Massebœuf
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Posté 17 avril 2007 - 15:59

cf., le 8 01 2007, 11:28, dit :

Juste derrière la gare aval se trouve l'ancien départ du télésiège aujourd'hui inutilisé.

Par ailleurs, si je me trompe pas, ce télésiège n'a pas remplacé uniquement le vieux TSF2 Lacs des Vaux 1 mais aussi le TSF2 Lacs des Vaux 2 qui arrivait là où arrive le nouveau TSDB6 Attelas.

CF

Sur Google Maps on peut encore voir les 3 télésièges des Lacs des Vaux.
Lien ici -> Google Maps (Lacs de Vaux)

Bye bye
CF
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Combin123 

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Posté 04 août 2014 - 17:24

Il y a un truc que je ne comprend pas Pistenbully. Dans ton reportage tu écris que l'installation à été construite en 1999 et qu' elle est en exploitation depuis le 19 novembre 2006. Pourtant, je l'ai empruntée avant.
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 25 mars 2017 - 22:33

Refonte complète du reportage... n'hésitez pas à poster vos commentaires / remarques.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 25 mars 2017 - 23:20

Tu peux compléter avec ceci ;)

LIEN

:)

Il a remplacé un TSF2 Giovanola et non Städeli et le LAC 2 était également un Giovanola ;)
et les données techniques viennent d'où ? par hasard ?
Pourquoi j'aime filmer les remontées-mécaniques ?
C'est toute ma vie cette passion et si on rajoute de la découverte de lieux et de personnes, cela ne peut qu'être mieux !
Le tout en conservant le patrimoine de tous ces constructeurs désormais disparus ...

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 25 mars 2017 - 23:33

Les données techniques viennent soit de ce qui est affiché sur la gare, soit de liftworld, soit du précédent reportage de pistenbully.
Je corrige concernant le constructeur des TSF2.
Merci pour la vidéo !
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 25 mars 2017 - 23:37

Voir le messagearbisman, le 25 mars 2017 - 23:33 , dit :

Les données techniques viennent soit de ce qui est affiché sur la gare, soit de liftworld, soit du précédent reportage de pistenbully.
Je corrige concernant le constructeur des TSF2.


Il y a des choses étonnantes comme la vitesse : 4 m/s ou 4,5 m/s
les altitudes : le site de téléverbier met comme bergbahnen.org

le nom des types de sièges et gares (je n'ai jamais su ou vu à un endroit) donc je me pose la question ...
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 25 mars 2017 - 23:39

Le nom des sièges / des gares ce sont des informations que m'a fourni monchu.
Après sur le reste je suis pas loin de la vérité mais si tu trouves les données exactes au mètre près je suis preneur :).
En revanche sur la vitesse c'est bien 4,5 m/s.
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Gondelbahn Monde 

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Posté 25 mars 2017 - 23:41

Tu as pris une photo de la plaque en amont ?
Aussi pour rajouter au reportage

Ce message a été modifié par Gondelbahn Monde - 26 mars 2017 - 00:19 .

Pourquoi j'aime filmer les remontées-mécaniques ?
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