Forums Remontées Mécaniques: Construction TCD10 d'Orelle et TCD10 Orelle-Caron (2018/2020) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TCD10 d'Orelle et TCD10 Orelle-Caron (2018/2020) Orelle (Les 3 Vallées) - Doppelmayr

#161 L'utilisateur est hors-ligne   rider aussois 

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Posté 15 janvier 2020 - 09:53

Le super puma était sur place hier pour lever des pylônes de la TC d'Orelle.

Même en plein Janvier le montage exterieur continue
www.aussois.com
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#162 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 15 janvier 2020 - 13:05

Du coup la TCD12 a été fermée le temps de l'héliportage? Comment la SETOR a géré les retours/montées depuis et vers Orelle?
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#163 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 20 janvier 2020 - 17:24

Construction TC Orelle Cime– Orelle

Nous sommes descendus vers Orelle pour suivre la construction de la TC Orelle Cime

Fondations pour la nouvelle gare de départ à Orelle :
Image IPB

En bas les massifs pour les pylônes ne sont pas coulés, le layon pour la TC Orelle Cime est défriché :

Image IPB

La semaine dernière le Super Puma a posé des futs et quelques têtes :

Image IPB

En haut les fûts sont posés :

Image IPB

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan
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#164 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 20 janvier 2020 - 17:31

Une photo de la ligne prise depuis le gros crey a valmeinier

On voit la deuxième tranchée faite dans la forêt...

Image IPB

Ce message a été modifié par carew76 - 20 janvier 2020 - 17:31 .

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#165 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 20 janvier 2020 - 19:09

Ah oui, ça saute bien aux yeux, quand même... <_<
Je dirais que du point de vue de l'arrivée le nouveau tracé est le plus logique des deux, mais il aurait fallu l'emprunter dès 1995.
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#166 L'utilisateur est hors-ligne   Tizot62 

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Posté 21 janvier 2020 - 14:20

Voir le messageGuigui74, le 20 janvier 2020 - 19:09 , dit :

Ah oui, ça saute bien aux yeux, quand même... <_<
Je dirais que du point de vue de l'arrivée le nouveau tracé est le plus logique des deux, mais il aurait fallu l'emprunter dès 1995.



Bonjour,

Pourquoi ce nouveau tracé est plus logique ?
Je m'excuse, je n'étais pas encore "3 Vallées addict" en 1995...
1

#167 L'utilisateur est hors-ligne   remontees 

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Posté 21 janvier 2020 - 17:01

Pour compléter, 3 photos d'hier (désolé pour la mauvaise qualité d'image) :

Image IPB

Image IPB

Image IPB
À venir, de nombreux reportages, peut-être un jour sur la Plagne !
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#168 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 21 janvier 2020 - 18:27

Voir le messageTizot62, le 21 janvier 2020 - 14:20 , dit :

Pourquoi ce nouveau tracé est plus logique ?
Je m'excuse, je n'étais pas encore "3 Vallées addict" en 1995...
Car il arrive au point bas du front de neige, donc la G2 du nouvel appareil sera accessible depuis n'importe quelle piste et pas seulement depuis "Gentianes".
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#169 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 21 janvier 2020 - 20:10

A l'inverse il aurait fallu monter avec les skis a la main pour choper Rosael
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#170 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 21 janvier 2020 - 20:36

Non, elles sont exactement à la même altitude, comme le montre cette photo de Tizot62:
Image IPB
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#171 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 21 janvier 2020 - 20:46

Je parle à l'époque du TSD4 je ne sais pas si il était positionné au même endroit ? quelqu'un s'en rappel ?
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#172 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 21 janvier 2020 - 20:53

Il me semble qu'elle partait du même endroit que celle du Rosaël actuel, si j'en crois le reportage:
https://www.remontee...autino-150.html
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#173 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 21 janvier 2020 - 21:28

C'est beaucoup mieux comme ça mais pas pour la forêt...
A l'époque de la construction de la télécabine il n'y avais que Rosael et la piste Gentianes a du être rajoutée plus tard.
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#174 L'utilisateur est hors-ligne   Tizot62 

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Posté 23 janvier 2020 - 08:17

Bonjour,

Merci pour l'explication.
0

#175 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 23 janvier 2020 - 20:46

Merci à tous pour les news.

Concernant la forêt ils s'en fichent un peu dans le fond. Car réutiliser le même tracé et construire un appareil un poil plus court arrivant dans un "trou" à la même altitude que G1 Rosaël aurait aussi été faisable.
Construire une télécorde pour ramener les clients aussi.

En espérant qu'un programme efficace de reboisement fasse disparaître tout ça, mais il faudra au moins 15 à 20 ans...
la contrepètrie se définit comme l'art de décaler les sons que débite notre bouche
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#176 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 23 janvier 2020 - 22:53

Tu ne pouvais construire les nouveaux massifs/pilones en même temps que l'exploitation de l'actuelle TC.
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#177 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 23 janvier 2020 - 23:00

Excusez-moi si j'ai manqué une information mais la photo de Tizot62 m'interpelle sur la gare intermédiaire : la distance entre l'arrivée du tronçon Orelle - Plan Bouchet et le pylône du 2ème derrière a l'air vraiment importante! Est-ce un effet de la photo ou le bâtiment qui abritera les deux gares sera énorme?
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.

Liste de reportages prévus (photos faites) : voir ma page personnelle (profil). En cas de litiges, me contacter par MP.
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#178 L'utilisateur est hors-ligne   Tony le savoyard 

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Posté 23 janvier 2020 - 23:08

Voir le messageClément05, le 23 janvier 2020 - 23:00 , dit :

Excusez-moi si j'ai manqué une information mais la photo de Tizot62 m'interpelle sur la gare intermédiaire : la distance entre l'arrivée du tronçon Orelle - Plan Bouchet et le pylône du 2ème derrière a l'air vraiment importante! Est-ce un effet de la photo ou le bâtiment qui abritera les deux gares sera énorme?


D'après les infos que j'ai pu avoir sur Fb il y a un mois, la G2 Orelle sera comme à la Moraine, et la G1 Caron, sera dans un bâtiment.
J'irais enquêter a ce sujet en Avril pour le "Week End dernière neige". :)
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#179 L'utilisateur est hors-ligne   skifan 

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Posté 24 janvier 2020 - 10:25

Citation

Tony le savoyard
D'après les infos que j'ai pu avoir sur Fb il y a un mois, la G2 Orelle sera comme à la Moraine, et la G1 Caron, sera dans un bâtiment.
J'irais enquêter a ce sujet en Avril pour le "Week End dernière neige"


Image de la future G2/G3 et la future G4, comme afficher au Plan Bouchet et la Cime de Caron:

Image IPB

Des autres photos d’aujourd’hui sur:
photos Skifan
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#180 L'utilisateur est hors-ligne   Marin 

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Posté 27 janvier 2020 - 20:07

Bonjour à tous,
J'ai une petite question: je pensais que la vitesse des remontées était légiférée à maximum 6 m/s (sauf pour les téléphériques) alors pourquoi cet appareil pourrait monter à 7 m/s?
Cette loi ne s'applique qu'aux télésièges? la loi à changé? Ce n'est pas la vitesse d'exploitation? Merci à vous!
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